汽車熱管理系統(tǒng)仿真分析與實例解析

　　本書主要圍繞汽車熱管理主題，從部件、子系統(tǒng)、整車三個層面詳細(xì)介紹汽車熱管理的建模與仿真技術(shù)。全書分為7章，主要內(nèi)容包括緒論、動力系統(tǒng)熱管理、電驅(qū)動系統(tǒng)熱管理、空調(diào)系統(tǒng)、整車熱管理、AI技術(shù)與汽車熱管理、相關(guān)軟件技術(shù)展望。依托國產(chǎn)汽車熱管理仿真分析軟件，本書第2~5章分別提供了動力系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、整車熱管理系統(tǒng)的建模與仿真案例，供讀者練習(xí)，解決汽車熱管理實際工程問題。 本書可作為高等院校車輛工程、熱能工程、動力工程等工科專業(yè)的本科生實踐型教材，也可供相關(guān)專業(yè)教師、科研人員和工程技術(shù)人員參考。

　　張揚軍，清華大學(xué)車輛與運載學(xué)院教授、飛行汽車動力研究中心主任，“長江學(xué)者”特聘教授。1995年獲北京航空航天大學(xué)航空發(fā)動機專業(yè)博士學(xué)位。研究方向為發(fā)動機氣動熱力學(xué)，主要從事渦輪增壓與渦輪電動力技術(shù)及其在汽車與航空等運載領(lǐng)域應(yīng)用的研究。獲國家科技進步獎二等獎2項、省部級獎7項，獲萊特兄弟獎?wù)?，獲亞洲流體機械杰出工程師獎。現(xiàn)為清華大學(xué)智能綠色車輛與交通全國重點實驗室常務(wù)副主任，中國空天動力聯(lián)合會新型能源動力專委會主任委員，國際流體機械與系統(tǒng)雜志（IJFMS）主編。