農(nóng)村公路建設(shè)社會(huì)評(píng)價(jià)方法研究

　　本書(shū)全面地探討了農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目社會(huì)評(píng)價(jià)方法的理論框架、技術(shù)及應(yīng)用實(shí)例，主要基于農(nóng)村公路相關(guān)基礎(chǔ)理論和后評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀，從農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目的影響產(chǎn)生機(jī)理出發(fā)，提出量化評(píng)估工具來(lái)科學(xué)評(píng)估農(nóng)村公路建設(shè)的影響。此外，本書(shū)詳細(xì)介紹了項(xiàng)目影響評(píng)價(jià)資料收集與監(jiān)則調(diào)查的技術(shù)方法，并且通過(guò)福建省農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目案例，詳細(xì)闡述評(píng)估方法的具體應(yīng)用，解析農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)對(duì)農(nóng)村社會(huì)發(fā)展的主要影響。本書(shū)不僅對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的社會(huì)成效影響進(jìn)行了深刻的理論探討和實(shí)踐分析，也為政策制定者提供了科學(xué)決策的工具和方法，具有重要的學(xué)術(shù)價(jià)值和應(yīng)用價(jià)值。本書(shū)適用于交通運(yùn)輸工程專(zhuān)業(yè)等相關(guān)行業(yè)的研究人員和專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，也可供高等院校相關(guān)專(zhuān)業(yè)的師生參考，以及為政策制定者提供科學(xué)決策的工具和方法。

　　李曄，男，工學(xué)博士，同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師，上海師范大學(xué)副校長(zhǎng)，教育本科教學(xué)審核評(píng)估專(zhuān)家。長(zhǎng)期專(zhuān)注于低碳交通規(guī)劃、交通政策評(píng)估、未來(lái)交通模式設(shè)計(jì)以及人工智能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用等方面的研究。主持國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、上海市哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目等多項(xiàng)縱向基礎(chǔ)研究，還主持或參加國(guó)家863項(xiàng)目、教育博士點(diǎn)基金項(xiàng)目等。已發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，其中SCI/EI收錄50余篇。