智慧交通高速公路移動大數(shù)據(jù)分析

定　價：￥69.80

作　者：	高鴻
出版社：	人民郵電出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787115635471	出版時間：	2024-07-01	包裝：	平裝-膠訂
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書基于新一代人工智能及記錄高速公路系統(tǒng)內(nèi)車輛空間移動的時空大數(shù)據(jù)，從地理學空間流的視角探討高速公路系統(tǒng)內(nèi)的車輛流動，對于揭示區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟活動及人口出行的空間分異格局和流動規(guī)律等具有重要的意義。本書遵循“問題聚焦—理論框架—方法步驟—案例應(yīng)用”的思路組織內(nèi)容，綜合利用地理信息技術(shù)、空間統(tǒng)計、網(wǎng)絡(luò)分析、數(shù)據(jù)挖掘及數(shù)學張量等，構(gòu)建不同的時空聚合分析方法，對高速公路移動大數(shù)據(jù)進行深入分析，剖析高速公路移動大數(shù)據(jù)蘊含的各類知識（空間格局、時間過程、關(guān)聯(lián)關(guān)系等），提出“1 個表達模型 2 套聚合模式 4 種聚合方法”的內(nèi)容體系，并通過多個案例驗證所提出方法的有效性，可為高速公路系統(tǒng)管理、區(qū)域規(guī)劃等提供指導意見和借鑒方向。

作者簡介

　　高鴻甘肅天水人，理學博士，蘭州交通大學教師。碩士畢業(yè)于中國科學院大學，本科和博士畢業(yè)于南京師范大學。主要研究方向包括交通地理信息系統(tǒng)、交通大數(shù)據(jù)建模與分析、時空數(shù)據(jù)挖掘等。主持省級、校級科研項目2 項，參與國家級科研項目六項，發(fā)表論文十二篇，其中第一作者SCI論文四篇。

圖書目錄

第 1 章智慧高速公路的內(nèi)涵延伸 1
1.1　智慧交通的時空內(nèi)涵挖掘 .　1
1.1.1　智慧交通的探索式發(fā)展　1
1.1.2　智慧交通的時空內(nèi)涵 .　2
1.2　智慧高速公路系統(tǒng)的建設(shè)方向探討　6
1.2.1　面向智慧規(guī)劃的高速公路系統(tǒng)空間分異研究　6
1.2.2　面向智慧管理的高速公路系統(tǒng)時間演變研究　8
1.2.3　面向環(huán)境協(xié)調(diào)的高速公路系統(tǒng)關(guān)聯(lián)響應(yīng)研究　10

第　2 章空間移動的記錄數(shù)據(jù)　12
2.1　移動數(shù)據(jù)科學的興起　12
2.2　高速公路系統(tǒng)內(nèi)的移動數(shù)據(jù)　13

第　3 章面向智慧交通的高速公路空間流研究緒論　16
3.1　研究背景與意義　16
3.1.1　研究背景　16
3.1.2　研究意義　18
3.2　研究現(xiàn)狀　19
3.2.1　空間流的表達方式研究　19
3.2.2　空間流的分析方法研究　20
3.2.3　高速公路空間流的研究　24
3.2.4　研究現(xiàn)狀述評　25
3.3　研究目標、內(nèi)容與技術(shù)路線　26
3.3.1　研究目標　26
3.3.2　研究內(nèi)容　26
3.3.3　技術(shù)路線　27

第　4 章高速公路空間流概述　30
4.1　高速公路系統(tǒng)簡介　30
4.1.1　高速公路簡介　30
4.1.2　高速公路系統(tǒng)組成　31
4.2　高速公路空間流的概念剖析　32
4.2.1　高速公路空間流的定義　32
4.2.2　高速公路空間流的基本要素　33
4.2.3　高速公路空間流的主要特點　34
4.3　高速公路空間流的監(jiān)測與數(shù)據(jù)采集　36
4.3.1　高速公路收費站系統(tǒng)　36
4.3.2　高速公路聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)　36
4.4　本章小結(jié)　38

第　5 章高速公路空間流多維信息表達模型　39
5.1　高速公路空間流多維信息表達概念模型　39
5.1.1　多維信息表達空間　39
5.1.2　基本表達維度　40
5.2　高速公路空間流多維信息表達邏輯模型　42
5.2.1　維度信息計算及其邏輯組織　42
5.2.2　高速公路空間流信息表達　46
5.3　高速公路空間流多維信息表達的優(yōu)勢　48
5.4　本章小結(jié)　49

第　6 章高速公路空間流聚合分析模式　51
6.1　高速公路空間流聚合的內(nèi)涵與分析框架　51
6.2　基于位置的高速公路空間流聚合分析模式 .　53
6.2.1　高速公路空間流的位置聚合　53
6.2.2　利用多維信息表達模型進行位置聚合分析的基本模式　54
6.3　基于時間的高速公路空間流聚合分析模式 .　56
6.3.1　高速公路空間流的時間聚合　56
6.3.2　利用多維信息表達模型進行時間聚合分析的基本模式　57
6.4　本章小結(jié)　59

第　7 章基于位置聚合的高速公路空間流地理格局探測　60
7.1　高速公路空間流位置聚合類型　60
7.1.1　基于起止節(jié)點的高速公路空間流聚合簡介　60
7.1.2　基于行駛路徑的高速公路空間流聚合簡介　61
7.1.3　基于節(jié)點連線的高速公路空間流聚合簡介　61
7.2　基于起止節(jié)點的高速公路空間流聚合分析　62
7.2.1　節(jié)點聚合特征生成　62
7.2.2　節(jié)點聚合特征的排序篩選　64
7.3　基于行駛路徑的高速公路空間流聚合分析　67
7.3.1　高速公路空間流行駛路徑的恢復　67
7.3.2　路徑聚合特征生成及應(yīng)用　68
7.4　基于節(jié)點連線的高速公路空間流聚合分析　72
7.4.1　高速公路空間流的節(jié)點連線相似性度量　72
7.4.2　高速公路空間流的節(jié)點連線聚合分析　73
7.5　實驗案例分析　76
7.5.1　研究區(qū)與實驗數(shù)據(jù)　76
7.5.2　基于起止節(jié)點聚合的高速公路空間流地理分異表征　78
7.5.3　基于行駛路徑聚合的高速公路交通擁堵探測　87
7.5.4　基于節(jié)點連線聚合的區(qū)域空間聯(lián)系揭示　92
7.6　本章小結(jié)　95

第　8 章基于時間聚合的高速公路空間流數(shù)量預(yù)測　96
8.1　高速公路空間流的張量組織　96
8.1.1　張量的基本定義與操作　96
8.1.2　高速公路空間流張量　97
8.2　基于張量分解的高速公路空間流時間聚合特征提取　99
8.2.1　張量分解簡介　99
8.2.2　時間聚合特征序列的提取　99
8.3　利用時間聚合特征進行高速公路空間流演變分析與數(shù)量預(yù)測　101
8.3.1　時間聚合特征序列的建?！?01
8.3.2　基于時間聚合特征預(yù)測值的張量重構(gòu)與流量預(yù)測　102
8.4　實驗案例分析　103
8.4.1　實驗數(shù)據(jù)與參數(shù)設(shè)置　103
8.4.2　時間聚合特征序列的建模與分析　105
8.4.3　高速公路空間流的同步數(shù)量預(yù)測　109
8.5　本章小結(jié)　115

第　9 章基于位置和時間聚合的高速公路空間流關(guān)聯(lián)分析　116
9.1　高速公路空間流與地理要素的關(guān)聯(lián)分析　116
9.1.1　關(guān)聯(lián)分析的內(nèi)涵與目的　116
9.1.2　要素關(guān)聯(lián)關(guān)系的探索方式　118
9.2　基于位置聚合的高速公路空間流關(guān)聯(lián)關(guān)系探索　118
9.2.1　區(qū)域聚合特征生成及其與地理要素的匹配　118
9.2.2　靜態(tài)關(guān)聯(lián)探索分析方法　120
9.3　基于時間聚合的高速公路空間流關(guān)聯(lián)關(guān)系探索　123
9.3.1　時間聚合特征序列生成及其與地理要素的匹配　123
9.3.2　動態(tài)關(guān)聯(lián)探索分析方法　125
9.4　實驗案例分析　126
9.4.1　基于位置聚合的高速公路空間流與區(qū)域經(jīng)濟水平關(guān)聯(lián)分析　126
9.4.2　基于時間聚合的高速公路空間流與空氣污染變化關(guān)聯(lián)分析　133
9.5　本章小結(jié)　141

第　10 章結(jié)論、創(chuàng)新和展望　142
10.1　主要結(jié)論　142
10.2　創(chuàng)新點　144
10.3　研究展望　146
參考文獻　148