軌道交通站點(diǎn)地區(qū)空間發(fā)展評(píng)價(jià)與規(guī)劃策略研究

　　本書(shū)主要基于對(duì)我國(guó)軌道交通較發(fā)達(dá)的杭州市的實(shí)證研究，探討軌道交通站點(diǎn)地區(qū)開(kāi)發(fā)的空間發(fā)展特征、站點(diǎn)開(kāi)發(fā)對(duì)城市空間發(fā)展的影響效應(yīng)，對(duì)站點(diǎn)發(fā)展的水平及TOD效能建設(shè)進(jìn)行評(píng)價(jià)，并提出今后促進(jìn)和優(yōu)化城市軌道交通站點(diǎn)地區(qū)開(kāi)發(fā)的規(guī)劃與政策方案。更系統(tǒng)性地對(duì)中國(guó)城市的軌道交通站點(diǎn)地區(qū)的空間發(fā)展進(jìn)行分析；結(jié)合交通、用地和建成環(huán)境等城市大數(shù)據(jù)，更科學(xué)準(zhǔn)確地對(duì)中國(guó)城市的軌道交通站點(diǎn)的發(fā)展水平和TOD效能進(jìn)行評(píng)價(jià)，為我國(guó)大城市合理制定城市空間發(fā)展政策和優(yōu)化規(guī)劃與設(shè)計(jì)提供了重要參考。

暫缺《軌道交通站點(diǎn)地區(qū)空間發(fā)展評(píng)價(jià)與規(guī)劃策略研究》作者簡(jiǎn)介