新能源電力系統(tǒng)動態(tài)穩(wěn)定分析控制

目錄
前言
第1章 概述1
1.1 新能源電力系統(tǒng)的背景1
1.2 新能源電力系統(tǒng)寬頻振蕩問題3
1.2.1 風電并網(wǎng)系統(tǒng)小干擾引發(fā)的寬頻振蕩事件3
1.2.2 風電并網(wǎng)系統(tǒng)大擾動引發(fā)的寬頻振蕩事件5
1.2.3 風電并網(wǎng)系統(tǒng)寬頻振蕩特征7
1.3 本書的主要架構9
參考文獻11
第2章 新能源機組動態(tài)能量建模14
2.1 直驅風電機組能量模型及動態(tài)特性14
2.1.1 直驅風電機組數(shù)學模型14
2.1.2 直驅風電機組能量模型17
2.1.3 直驅風電機組能量響應特性19
2.2 雙饋風電機組能量模型及動態(tài)特性23
2.2.1 雙饋風電機組能量模型23
2.2.2 雙饋風電機組能量響應特性27
2.3 總結32
參考文獻32
第3章 新能源系統(tǒng)耦合特性分析33
3.1 新能源機組控制環(huán)節(jié)能量耦合機理33
3.1.1 直驅風電機組控制環(huán)節(jié)能量耦合機理33
3.1.2 雙饋風電機組控制環(huán)節(jié)能量耦合機理45
3.2 新能源場站交互作用機理49
3.2.1 直驅風電場能量網(wǎng)絡模型及機理分析50
3.2.2 雙饋風電場能量網(wǎng)絡模型及機理分析72
3.3 基于動態(tài)能量的新能源電力系統(tǒng)在線穩(wěn)定分析架構85
3.4 總結87
參考文獻88
第4章 新能源機組主動阻尼控制技術89
4.1 基于多支路能量重塑的風電機組主動阻尼控制89
4.1.1 直驅風電機組多支路能量重塑技術89
4.1.2 雙饋風電機組多支路能量重塑技術103
4.2 基頻特性兼容能力校驗117
4.2.1 基于多支路能量重塑直驅風電機組基頻兼容能力校驗118
4.2.2 基于多支路能量重塑雙饋風電機組基頻兼容能力校驗119
4.3 總結122
參考文獻122
第5章 新能源電力系統(tǒng)場網(wǎng)級協(xié)同優(yōu)化控制技術123
5.1 直驅風電場機間協(xié)同優(yōu)化控制及半物理仿真驗證123
5.1.1 直驅風電場協(xié)同優(yōu)化控制技術123
5.1.2 直驅風電場協(xié)同控制半物理仿真驗證128
5.2 雙饋風電場機間協(xié)同優(yōu)化控制及半物理仿真驗證130
5.2.1 雙饋風電場協(xié)同優(yōu)化控制技術130
5.2.2 雙饋風電場協(xié)同控制半物理仿真驗證133
5.3 直驅機組與無功補償裝置間協(xié)同優(yōu)化控制及半物理仿真驗證134
5.3.1 直驅機組與無功補償裝置間協(xié)同優(yōu)化控制技術134
5.3.2 直驅機組與無功補償裝置間協(xié)同控制半物理仿真驗證137
5.4 新能源電力系統(tǒng)場站級主動阻尼協(xié)同控制架構138
5.5 總結140
參考文獻140
第6章 主動阻尼功能試驗驗證141
6.1 電控系統(tǒng)研制141
6.1.1 雙饋風電機組主動阻尼電控系統(tǒng)141
6.1.2 直驅風電機組主動阻尼電控系統(tǒng)141
6.2 電控系統(tǒng)半物理硬件在環(huán)試驗驗證145
6.2.1 振蕩檢測時間驗證145
6.2.2 主動阻尼功能驗證150
6.2.3 主動阻尼控制對基頻特性影響(低電壓穿越特性)驗證171
6.3 新能源機組主動阻尼功能試驗驗證172
6.3.1 雙饋風電機組主動阻尼功能試驗驗證172
6.3.2 直驅風電機組主動阻尼功能試驗驗證175
6.3.3 風電機組主動阻尼功能示范驗證179
6.4 總結180