裝載—運輸—配送優(yōu)化問題的多目標模型與算法

　　物流系統(tǒng)是一個龐大而又復雜的系統(tǒng)，所涉及的環(huán)節(jié)眾多，各環(huán)節(jié)業(yè)務特征和優(yōu)化目標不盡相同，且在時空上相對獨立，難以通過對整個系統(tǒng)的集成優(yōu)化來實現系統(tǒng)最優(yōu)。同時，物流系統(tǒng)具有可分性，可以通過“分而治之，逐個解決”的方法，將物流系統(tǒng)根據不同的環(huán)節(jié)劃分為多個子系統(tǒng)，進而對關鍵子系統(tǒng)進行優(yōu)化以提高物流系統(tǒng)的整體效能。作為物流系統(tǒng)中最關鍵的三個環(huán)節(jié)，裝載、運輸與配送環(huán)節(jié)始終是物流領域的核心問題，對這三個環(huán)節(jié)進行優(yōu)化有利于提高物流系統(tǒng)的效率和效益，已得到學術界和企業(yè)界的高度關注，并成為學術界的挑戰(zhàn)性課題。近年來，關于物流系統(tǒng)中的裝載、運輸和配送優(yōu)化問題的研究已取得了大量的研究成果，但現有研究大多只針對其中的某個環(huán)節(jié)下的單目標優(yōu)化問題的模型與算法進行研究，鮮有從特定子系統(tǒng)出發(fā)，針對不同環(huán)節(jié)的業(yè)務特征和場景下的多目標優(yōu)化問題的模型與算法進行較為全面的研究。因此，立足物流系統(tǒng)中裝載、運輸和配送三個關鍵環(huán)節(jié)，針對不同環(huán)節(jié)的特征，結合實際應用情景，對物流系統(tǒng)中的多目標裝載-運輸-配送優(yōu)化問題進行研究具有重要的理論意義和實際應用價值。因此，本書針對裝載-運輸-配送優(yōu)化問題的多目標模型和算法進行了理論與應用的研究。

　　羅蓉娟，管理學博士，碩士生導師，主要研究方向為物流系統(tǒng)建模與優(yōu)化，迄今在《Computers & Operations Research》、《Computers & Industrial Engineering》、《International Journal of Production Research》、《Applied Soft Computing》和《運籌與管理》等國內外知名期刊上發(fā)表論文10余篇，主持國家自然科學基金青年項目一項，參加國家自然科學基金面上項目兩項。