本書針對當前交通沖突技術存在的問題,分析眼動指標并設計路段交通沖突試驗,為研究沖突辨識指標與方法提供基礎數據,致力于探索與駕駛人認知具有較高一致性的交通沖突辨識指標與辨識方法。本書使用推斷性統(tǒng)計方法和描述性統(tǒng)計方法研究駕駛人眼動指標特征,提出使用萬有引力搜索算法(GSA)與支持向量機(SVM)并對以駕駛人眼動指標為輸入的路段交通沖突辨識方法進行效果驗證,開創(chuàng)性地證明了駕駛人眼動特征與交通沖突的相關性。本書涉及駕駛人眼動特征和交通沖突辨識方法兩個研究領域,內容具有**性和學科交叉特點,可供交通運輸專業(yè)或人機工程專業(yè)的研究人員及專家學者閱讀、參考。