碳減排系統(tǒng)工程：理論方法與實踐

　　碳減排工程的科學實施與系統(tǒng)管理對于實現(xiàn)碳中和目標至關(guān)重要。本書全面介紹了作者及其團隊在長期開展碳減排研究和實踐的基礎上，提出并形成的碳減排系統(tǒng)工程理論、技術(shù)及實踐體系。上篇圍繞碳減排過程中面臨的短期減排與長期減排、局部減排與整體減排、政府管制與市場機制、發(fā)展與減排四大均衡難題，創(chuàng)建了碳減排系統(tǒng)工程理論，簡稱“時-空-效-益”統(tǒng)籌理論。中篇在“時-空-效-益”統(tǒng)籌理論指導下，建立了碳減排系統(tǒng)工程技術(shù)，即碳減排路徑設計與系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)，自主研制并成功開發(fā)了綜合評估技術(shù)體系和平臺，簡稱中國氣候變化綜合評估模型（C3IAM）。下篇在“時-空-效-益”統(tǒng)籌理論指導下，采用碳減排路徑設計與系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)，圍繞碳捕集、利用與封存（CCUS）這一典型碳減排工程，聚焦項目可行性評價、工程選址、基礎設施規(guī)劃、進度管理、運營優(yōu)化、風險管理等工程實踐應用。最后面向我國碳達峰碳中和戰(zhàn)略，系統(tǒng)研究了我國實現(xiàn)“雙碳”目標所涉及的四對核心關(guān)系，創(chuàng)建了相關(guān)路徑優(yōu)化方法，研究提出了我國實現(xiàn)碳達峰碳中和的時間表與路線圖。

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