交通基礎設施供給側效應研究

　　中國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)之后，供給側能力過剩，但結構性需求失衡的矛盾日益突出。保持基礎設施補短板力度，是中國深化供給側結構性改革中的重要任務。本書主要基于供給側角度研究交通基礎設施的經(jīng)濟效應，試圖回答以下問題：一是交通基礎設施是否對供給體系質量提高產(chǎn)生影響，二是交通基礎設施基于何種機制對供給體系質量提高產(chǎn)生影響。具體地，分宏觀和微觀兩個角度，分別研究了鐵路基礎設施、公路基礎設施和水運基礎設施的供給側效應。本書的研究結論為新常態(tài)下進一步建設交通基礎設施提供理論指導和經(jīng)驗依據(jù)。

　　張亦然，經(jīng)濟學博士，首都經(jīng)濟貿(mào)易大學財政稅務學院講師、碩士生導師，稅務系副主任。主要研究領域為財稅理論與政策，以主持人和主要參與人身份參與國家及省部級課題多項，并在核心期刊發(fā)表多篇論文，代表作有《邁向勞動力統(tǒng)一大市場——對中國勞動力市場分割的測度與分析》《基礎設施減貧效應研究——基于農(nóng)村公路的考察》《空氣污染的移民效應——基于來華留學生高校-城市選擇的研究》等。