城市地下綜合管廊技術(shù)創(chuàng)新與管理實(shí)踐

定　價(jià)：￥88.00

作　者：	曾國(guó)華、歐陽(yáng)康淼、安志強(qiáng)、韓寶江
出版社：	清華大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787302596851	出版時(shí)間：	2023-07-01	包裝：	平裝-膠訂
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本書(shū)比較系統(tǒng)全面地介紹了與城市地下綜合管廊工程有關(guān)的各項(xiàng)內(nèi)容，貫穿了綜合管廊建設(shè)全周期的各個(gè)階段和各個(gè)方面，包括規(guī)劃設(shè)技術(shù)、工程設(shè)計(jì)、建造技術(shù)、運(yùn)維管理、發(fā)展趨勢(shì)等五大部分內(nèi)容。結(jié)合作者多年來(lái)的綜合管廊項(xiàng)目實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及研究創(chuàng)新成果，本書(shū)從綜合管廊的建設(shè)背景、發(fā)展形勢(shì)入手，重點(diǎn)總結(jié)了綜合管廊在規(guī)劃設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)營(yíng)管理等方面的最新技術(shù)，并展望了綜合管廊的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，力求為綜合管廊從業(yè)者提供一本綜合管廊工程建設(shè)指南，為綜合管廊高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展提供支撐。

作者簡(jiǎn)介

　　歐陽(yáng)康淼，2002年畢業(yè)于蘭州交通大學(xué)（原蘭州鐵道學(xué)院），現(xiàn)任北京京投城市管廊投資有限公司總工程師，住建部道路與橋梁標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)等多個(gè)學(xué)術(shù)組織委員。在城市綜合管廊、軌道交通等方面有較深的造詣，主持國(guó)家及省部級(jí)科研課題7項(xiàng)，主編國(guó)標(biāo)、地標(biāo)和團(tuán)標(biāo)8項(xiàng)，參編10項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文4篇，獲得國(guó)家及省部級(jí)等科技獎(jiǎng)勵(lì)7項(xiàng)。主持完成北京市世園會(huì)、冬奧會(huì)、新機(jī)場(chǎng)等管廊建設(shè)，是北京市綜合管廊的創(chuàng)新實(shí)踐者和領(lǐng)跑者。

圖書(shū)目錄

第1章緒論
1.1綜合管廊概述
1.2綜合管廊建設(shè)概況
1.2.1國(guó)外綜合管廊建設(shè)發(fā)展?fàn)顩r
1.2.2國(guó)內(nèi)綜合管廊相關(guān)政策及建設(shè)狀況
1.3綜合管廊投融資模式及收費(fèi)機(jī)制
1.3.1國(guó)外綜合管廊投融資模式及收費(fèi)機(jī)制
1.3.2國(guó)內(nèi)綜合管廊投融資模式及收費(fèi)機(jī)制
1.4綜合管廊投資決策及成本回收機(jī)制
1.4.1綜合管廊“建不建”分析
1.4.2綜合管廊“怎么建”分析
1.4.3基于綜合管廊案例的成本回收機(jī)制研究
1.5綜合管廊標(biāo)準(zhǔn)體系
1.5.1國(guó)內(nèi)綜合管廊標(biāo)準(zhǔn)體系概述
1.5.2國(guó)內(nèi)外分有代表性城市綜合管廊標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)頒布情況
1.5.3北京法規(guī)與其他或地區(qū)法規(guī)對(duì)比及完善建議
第2章綜合管廊規(guī)劃技術(shù)
2.1規(guī)劃內(nèi)容及方法
2.1.1規(guī)劃內(nèi)容
2.1.2規(guī)劃方法
2.2規(guī)劃實(shí)踐
2.3規(guī)劃創(chuàng)新
2.3.1綠色管廊
2.3.2集約管廊
2.3.3融合管廊
2.4規(guī)劃發(fā)展態(tài)勢(shì)
2.4.1小型綜合管廊規(guī)劃
2.4.2隨軌綜合管廊規(guī)劃
第3章綜合管廊工程設(shè)計(jì)創(chuàng)新與化分析
3.1總體設(shè)計(jì)
3.1.1概述
3.1.2空間設(shè)計(jì)
3.1.3斷面設(shè)計(jì)
3.1.4節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
3.1.5出線(xiàn)設(shè)計(jì)
3.2斷面集約創(chuàng)新實(shí)踐
3.2.1空間集約規(guī)劃一體化建設(shè)管廊工程
3.2.2隨軌交通融合市政廊道管廊工程
3.2.3核心區(qū)城市更新示范管廊工程
3.3入廊管線(xiàn)分析
3.4長(zhǎng)大距離消通風(fēng)系統(tǒng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)
3.5隨軌管廊適應(yīng)性分析
3.5.1隨軌交通管廊布置原則
3.5.2隨軌交通管廊布置方式
3.6附屬結(jié)構(gòu)及景觀(guān)協(xié)同化
3.7工法選擇化
3.8設(shè)備系統(tǒng)化
3.9監(jiān)控中心選址
第4章綜合管廊建造管理實(shí)踐
4.1基于BIM技術(shù)的智能建造實(shí)踐
4.1.1基礎(chǔ)模型搭建
4.1.2綠色場(chǎng)地規(guī)劃
4.1.3施工組織設(shè)計(jì)模擬
4.1.4TBM拆解運(yùn)輸及適應(yīng)性改造
4.1.5TBM吊裝化及模擬
4.1.6施工方案、工藝模擬
4.1.7三維可視化交底
4.2多項(xiàng)目共構(gòu)施工技術(shù)創(chuàng)新
4.2.1共構(gòu)施工面臨的挑戰(zhàn)
4.2.2小距離共構(gòu)布置技術(shù)創(chuàng)新
4.3隨軌交通管廊建設(shè)管理機(jī)制創(chuàng)新
4.3.1隨軌交通管廊建設(shè)管理面臨的挑戰(zhàn)
4.3.2隨軌交通管廊建設(shè)管理機(jī)制建議
第5章綜合管廊運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理實(shí)踐
5.1運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理概述
5.1.1運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理內(nèi)容
5.1.2運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理目標(biāo)
5.2運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理體系構(gòu)建
5.2.1運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理困境
5.2.2三級(jí)運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理體系
5.2.3各層級(jí)職能分析
5.3智能運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理平臺(tái)
5.3.1城市級(jí)管廊運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理平臺(tái)
5.3.2公司級(jí)管廊運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理平臺(tái)
5.3.3項(xiàng)目級(jí)管廊運(yùn)營(yíng)維護(hù)管理平臺(tái)
5.4運(yùn)營(yíng)維護(hù)軟硬件創(chuàng)新技術(shù)
5.4.1電子井蓋
5.4.2融合通信系統(tǒng)
5.4.3智能巡檢系統(tǒng)
5.5細(xì)化能源管理及關(guān)鍵技術(shù)
5.5.1能耗模型
5.5.2能耗指標(biāo)
5.5.3細(xì)化運(yùn)行策略
5.5.4綜合管廊節(jié)能設(shè)計(jì)方法
第6章綜合管廊管理創(chuàng)新實(shí)踐
6.1綜合管廊管理點(diǎn)
6.2綜合管廊管理體系
6.2.1全生命周期管理基礎(chǔ)機(jī)制
6.2.2管理“金字塔”分級(jí)管控模式
6.2.3管理治理體系
6.2.4管理信息化
6.3綜合管廊風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與預(yù)警
第7章發(fā)展趨勢(shì)及建議
7.1發(fā)展趨勢(shì)
7.1.1標(biāo)準(zhǔn)化
7.1.2智慧化
7.1.3綠色化
7.1.4細(xì)化
7.1.5集約化
7.1.6多元化
7.2發(fā)展建議
7.2.1提升全生命周期規(guī)劃建設(shè)水平
7.2.2健全綜合管廊治理體系
參考文獻(xiàn)