正交異性鋼橋面板抗疲勞關(guān)鍵技術(shù)和工程應(yīng)用

　　本書以廣東省重點領(lǐng)域研發(fā)計劃項目“ 重大跨海通道全壽命周期安全保障關(guān)鍵技術(shù)”為依托，首先介紹了正交異性鋼橋面板疲勞問題研究基礎(chǔ)理論與分析方法，結(jié)合疲勞模型試驗研究了高疲勞抗力正交異性鋼橋面板細(xì)節(jié)和合理設(shè)計參數(shù);然后基于深中通道車輛特征進(jìn)行了疲勞壽命可靠度評估論證，重點介紹了高疲勞抗力正交異性鋼橋面板關(guān)鍵制造技術(shù)（特別是U 肋與頂板全熔透焊接）及驗收標(biāo)準(zhǔn)，并補充了正交異性鋼橋板抗疲勞韌性提升技術(shù);最后介紹了前述抗疲勞理論、試驗、設(shè)計、施工成套關(guān)鍵技術(shù)在深中通道項目的應(yīng)用情況。本書可作為橋梁設(shè)計、施工、科研和建設(shè)管理人員參考用書。

暫缺《正交異性鋼橋面板抗疲勞關(guān)鍵技術(shù)和工程應(yīng)用》作者簡介