大跨度U+箱連續(xù)梁橋懸臂拼裝施工關(guān)鍵技術(shù)

　　隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，近年來(lái)城市預(yù)制拼裝的建設(shè)逐漸興起；與常規(guī)橋梁相比，預(yù)制拼裝橋梁施工快速、對(duì)周邊環(huán)境影響小，但施工過(guò)程的復(fù)雜性大為提高，并且在滿(mǎn)足施工安全性的同時(shí)，工期往往更短、施工質(zhì)量要求更高，因此對(duì)橋梁施工技術(shù)提出了前所未有的挑戰(zhàn)。本書(shū)針對(duì)周邊環(huán)境極為復(fù)雜的軌道交通10號(hào)線(xiàn)上跨6號(hào)線(xiàn)高架區(qū)間節(jié)點(diǎn)橋施工過(guò)程展開(kāi)深入、系統(tǒng)的研究，旨在通過(guò)施工技術(shù)革新，在新型設(shè)備、新型連接、新型工法等方面進(jìn)行創(chuàng)新探索和實(shí)踐，系統(tǒng)性地解決了城市復(fù)雜施工條件下預(yù)制拼裝連續(xù)梁橋的施工技術(shù)難題。經(jīng)過(guò)實(shí)踐應(yīng)用，采用本書(shū)研究的技術(shù)可解決復(fù)雜城市預(yù)制拼裝梁橋的建造問(wèn)題，且大幅提高施工效率，從而高效、高質(zhì)量地解決城市快速擴(kuò)展和群眾出行難的問(wèn)題，得到了媒體的廣泛報(bào)道和高度認(rèn)可。書(shū)中的研究成果可為同類(lèi)橋梁的設(shè)計(jì)、施工提供技術(shù)借鑒和參考，具有重要的推廣實(shí)踐價(jià)值和意義。

　　孫九春，男，1976年生，橋梁工程/地下結(jié)構(gòu)工程，博士研究生，教授級(jí)高級(jí)工程師，騰達(dá)建設(shè)集團(tuán)股份有限公司總工程師，從事橋梁與地下結(jié)構(gòu)施工技術(shù)研究，發(fā)表論文近70篇，獲得授權(quán)專(zhuān)利73項(xiàng)（其中發(fā)明專(zhuān)利15項(xiàng)），獲得省部級(jí)工法17項(xiàng)。曾榮獲 “浙江省市政行業(yè)三十年優(yōu)秀工匠”、“第六屆上?？萍及l(fā)展基金會(huì)劉建航獎(jiǎng)勵(lì)基金提名獎(jiǎng)”等榮譽(yù)。