城市公共自行車(chē)維修點(diǎn)與投放點(diǎn)選址模型與算法研究

　　公共自行車(chē)系統(tǒng)的良性運(yùn)營(yíng)需要科學(xué)的規(guī)劃。而在公共自行車(chē)系統(tǒng)的建設(shè)中，自行車(chē)的合理投放與故障自行車(chē)的高效回收及維修則是提高自行車(chē)使用率與優(yōu)化系統(tǒng)的必要因素。本書(shū)以此為背景，研究公共自行車(chē)的維修點(diǎn)與投放點(diǎn)的選址問(wèn)題，考慮相應(yīng)的選址模型的建立與求解算法的設(shè)計(jì)。分別在二維幾何平面與樹(shù)狀道路網(wǎng)絡(luò)上建立維修點(diǎn)與投放點(diǎn)的選址模型，考慮以距離遠(yuǎn)近為選址依據(jù)，在中心點(diǎn)選址模型與p-擴(kuò)散選址模型的基礎(chǔ)上，根據(jù)自行車(chē)沿道路散布這一特征，設(shè)計(jì)以線段為對(duì)象的選址模型，并建立相應(yīng)的規(guī)劃求解算法。

　　賀小舟，管理學(xué)博士，四川大學(xué)商學(xué)院工業(yè)工程系助理研究員。主要研究方向包括運(yùn)籌優(yōu)化與算法分析及其在物流運(yùn)輸、設(shè)施選址、庫(kù)存管理方面的應(yīng)用。主持國(guó)家自然科學(xué)基金1項(xiàng)，參與國(guó)家自然科學(xué)基金4項(xiàng)、國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金1項(xiàng)以及多項(xiàng)省部級(jí)項(xiàng)目。在Computers & Operations Research、Theoretical Computer Science、Journal of Combinatorial Optimization、系統(tǒng)工程理論與實(shí)踐等國(guó)內(nèi)外運(yùn)籌研究、理論計(jì)算、組合優(yōu)化等領(lǐng)域著名期刊發(fā)表論文十余篇，并在TAMC、CCCG等國(guó)際會(huì)議發(fā)表論文。