交通系統(tǒng)規(guī)劃與控制

上篇 基礎(chǔ)知識
章 緒論
節(jié) 交通運(yùn)輸系統(tǒng)概述
第二節(jié) 我國交通運(yùn)輸系統(tǒng)的現(xiàn)狀
第三節(jié) 交通系統(tǒng)規(guī)劃與控制概述
第二章 交通運(yùn)輸系統(tǒng)
節(jié) 道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)
第二節(jié) 軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)
第三節(jié) 水路運(yùn)輸系統(tǒng)
第四節(jié) 航空運(yùn)輸系統(tǒng)
第五節(jié) 管道運(yùn)輸系統(tǒng)
第六節(jié) 聯(lián)合運(yùn)輸與多式聯(lián)運(yùn)
第三章 交通流理論
節(jié) 交通流理論的發(fā)展歷程
第二節(jié) 交通流的基本參數(shù)
第三節(jié) 交通流三參數(shù)之間的關(guān)系
第四節(jié) 通行能力和服務(wù)水平
第五節(jié) 概率統(tǒng)計(jì)模型
第六節(jié) 排隊(duì)論
第四章 交通運(yùn)輸調(diào)查
節(jié) 基礎(chǔ)資料調(diào)查
第二節(jié) 交通量、速度和密度調(diào)查
第三節(jié) 起訖點(diǎn)調(diào)查
中篇 交通系統(tǒng)規(guī)劃
第五章 交通發(fā)生與吸引
節(jié) 影響發(fā)生與吸引交通量的因素
第二節(jié) 生成交通量的預(yù)測
第三節(jié) 發(fā)生與吸引交通量的預(yù)測
第六章 交通分布
節(jié) 增長率法
第二節(jié) 重力模型法
第三節(jié) 熵法
第七章 交通運(yùn)輸方式劃分
節(jié) 影響交通運(yùn)輸方式選擇的因素
第二節(jié) 交通運(yùn)輸方式劃分預(yù)測體系分類
第三節(jié) 交通運(yùn)輸方式劃分的集計(jì)模型
第四節(jié) 交通運(yùn)輸方式劃分的非集計(jì)模型
第八章 交通分配
節(jié) 交通量與旅行時間的關(guān)系
第二節(jié) 短路徑算法
第三節(jié) 非平衡分配法
第四節(jié) 平衡分配法
第九章 我國交通運(yùn)輸系統(tǒng)的重要規(guī)劃
節(jié) 綜合交通網(wǎng)中長期發(fā)展規(guī)劃
第二節(jié) 國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃
第三節(jié) 國家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃
第四節(jié) 國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃
第五節(jié) 全國沿海港口布局規(guī)劃
第六節(jié) 全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃
第七節(jié) 全國民用機(jī)場布局規(guī)劃
第十章 交通規(guī)劃軟件及其應(yīng)用
節(jié) 常用交通規(guī)劃軟件
第二節(jié) 交通規(guī)劃軟件在客運(yùn)交通規(guī)劃中的應(yīng)用
第三節(jié) 交通規(guī)劃軟件在貨運(yùn)交通規(guī)劃中的應(yīng)用
下篇 交通系統(tǒng)管理與控制
第十一章 交通運(yùn)輸系統(tǒng)管理與控制
節(jié) 城市道路交通管理
第二節(jié) 城市道路交通控制
第三節(jié) 高速公路交通管理與控制
第四節(jié) 軌道交通管理與控制
第五節(jié) 水路交通管理與控制
第六節(jié) 空中交通管理與控制
第十二章 智能交通系統(tǒng)
節(jié) 智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀及展望
第二節(jié) 智能交通系統(tǒng)體系框架與標(biāo)準(zhǔn)
第三節(jié) 智能交通系統(tǒng)的規(guī)劃與經(jīng)濟(jì)分析
第四節(jié) ITS的應(yīng)用子系統(tǒng)
第五節(jié) 智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用案例
第十三章 物流系統(tǒng)運(yùn)營與管理
節(jié) 物流系統(tǒng)概述
第二節(jié) 需求管理
第三節(jié) 物流運(yùn)輸及優(yōu)化
第四節(jié) 物流設(shè)施選址
第十四章 交通仿真軟件及其應(yīng)用
節(jié) 交通系統(tǒng)仿真
第二節(jié) 常用交通仿真軟件
第三節(jié) 交通仿真軟件的應(yīng)用
參考文獻(xiàn)