大跨公路索桿體系橋梁基于波傳播分析的車(chē)：橋耦合振動(dòng)研究

　　本書(shū)基于波傳播分析的車(chē)-橋耦合振動(dòng)方法，通過(guò)分析車(chē)輛移動(dòng)沖擊產(chǎn)生的沖擊波在索桿體系橋梁中達(dá)到平穩(wěn)狀態(tài)之前的傳播和相互作用過(guò)程，探討車(chē)輛動(dòng)載交通作用下索桿結(jié)構(gòu)體系橋梁的早期效應(yīng)及局部效應(yīng)，解析某系桿拱橋運(yùn)營(yíng)期間遭重載車(chē)過(guò)橋?qū)е驴逅墓こ淌鹿拾咐?，制定了索桿體系橋梁基于波傳播分析的車(chē)-橋耦合振動(dòng)系統(tǒng)所控制的吊桿預(yù)警索力識(shí)別實(shí)施方案。本書(shū)可供從事土木工程（尤其是橋梁結(jié)構(gòu)工程）領(lǐng)域的工程設(shè)計(jì)人員、研究人員以及相關(guān)專業(yè)的高年級(jí)本科生、研究生參考使用。

暫缺《大跨公路索桿體系橋梁基于波傳播分析的車(chē)：橋耦合振動(dòng)研究》作者簡(jiǎn)介