武漢長江大橋

定　價：￥62.00

作　者：	亢賓
出版社：	中國科學技術(shù)出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787504689870	出版時間：	2022-10-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：		字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　武漢長江大橋是中華人民共和國成立后修建的第一座公鐵兩用的長江大橋，是蘇聯(lián)援建的項目，有“萬里長江第一橋”的美譽。武漢長江大橋于1955年9月1日動工興建，1957年10月15日通車運營。本書基于豐富的史料揭開了其神秘面紗，為讀者全方位呈現(xiàn)武漢長江大橋的建設(shè)過程，展示其建設(shè)過程中的典型人物及光榮事跡，展現(xiàn)了蘇聯(lián)援建時期中國人民的團結(jié)協(xié)作與艱苦奮斗，歌頌了我國各行各業(yè)人民為我國建成工業(yè)大國不惜代價、勇往直前的精神，闡釋了武漢長江大橋在我國橋梁史上的歷史價值、技術(shù)價值、社會價值，進一步凸顯了武漢長江大橋蘊含的愛國主義、革命精神、科學精神等文化價值和精神內(nèi)涵。

作者簡介

　　中國鐵道博物館研究館員，北京科技大學、中科院科學史所兼職研究生導師。北京大學法學系畢業(yè)，主要從事鐵路遺產(chǎn)保護利用、文化遺產(chǎn)相關(guān)法律、中外鐵路遺產(chǎn)比較等方面的實際工作和理論研究。曾任職中鐵博文物典藏部主任，北京世紀晨數(shù)據(jù)技術(shù)有限公司工業(yè)遺產(chǎn)研究部特約研究員。在鐵路遺產(chǎn)保護實踐和鐵路歷史文化研究方面，搶救了諸多瀕危鐵路遺產(chǎn)，撰寫了鐵路歷史文化相關(guān)專著。主持并參與國家重要鐵路歷史文物的等級鑒定工作。承擔與中科院、有關(guān)高校合作的鐵路可移動遺產(chǎn)歷史價值研究等課題項目。發(fā)表學術(shù)論文、專業(yè)文章數(shù)十篇。主要著作有《凝固的歷史永恒的遺存》《津沽鐵路的歷史記憶》《圖說晚清鐵路》等。

圖書目錄

第1章原始人依靠樹干過小溪，這成為初期橋梁的雛形/001
第2章被江水分隔的武漢三鎮(zhèn)，造橋夙愿何日才能實現(xiàn)/017
第3章舊政權(quán)雖多次籌劃設(shè)計，終因國力不濟未成現(xiàn)實/035
第4章唯新中國夢想才能成真，建橋計劃獲得中央批準/059
第5章中蘇攜手共建長江大橋，新方法節(jié)省了建橋時間/085
第6章建設(shè)者們發(fā)揮聰明才智，為建橋研制了多種機具/107
第7章攻堅克難架設(shè)正橋鋼梁，一橋飛架天塹終變通途/117
第8章萬眾齊歡慶大橋終建成，譜寫橋梁建設(shè)的新篇章/137
第9章為祖國建橋而付出畢生，后世應(yīng)記住他們的名字/155
第10章天際線那邊的一抹彩虹，嘆服大橋上的美學藝術(shù)/175
第11章長江大橋的功勞與作用，“橋堅強”真不是吹出來的/193
參考文獻/209