準噶爾盆地鉆井防漏堵漏技術與實踐

第1章 概述
1.1 地質(zhì)概況
1.1.1 石炭系儲層
1.1.2 二疊系儲層
1.1.3 侏羅系儲層
1.2 盆地探井鉆井漏失概況
1.2.1 盆地總體情況
1.2.2 準噶爾盆地整體漏失情況
第2章 準噶爾盆地漏失特征與漏失機理
2.1 準噶爾盆地漏失特征分析
2.1.1 準噶爾盆地地層裂縫特征分析
2.1.2 盆地勘探井漏層漏失通道特征分析
2.2 準噶爾盆地漏失機理分析
2.2.1 準噶爾盆地漏失發(fā)生當時工況分析
2.2.2 壓裂致漏機理分析
2.2.3 壓差致漏機理分析
2.3 準噶爾盆地勘探井鉆井防漏堵漏對策及作用原理研究
2.3.1 壓裂致漏對策及作用原理
2.3.2 壓差致漏對策及作用原理
第3章 現(xiàn)用防漏堵漏材料優(yōu)選與配方優(yōu)化
3.1 防漏堵漏材料基本理化性質(zhì)評價實驗研究
3.1.1 防漏堵漏材料粒度分布
3.1.2 防漏堵漏材料密度
3.1.3 防漏堵漏材料抗高溫能力評價
3.1.4 防漏堵漏材料酸溶性評價
3.1.5 防漏堵漏材料油溶性評價
3.1.6 防漏堵漏材料與鉆井液配伍性評價
3.2 鉆井防漏堵漏材料室內(nèi)實驗評價方法研究
3.2.1 現(xiàn)有常用API防漏堵漏實驗評價方法適應性研究
3.2.2 新型防漏堵漏實驗評價方法研究
3.2.3 防漏堵漏材料對漏失通道封堵能力評價實驗研究
第4章 新型防漏堵漏工藝研究
4.1 準噶爾盆地勘探井鉆井液防漏堵漏配方優(yōu)化研究
4.1.1 已鉆勘探井防漏堵漏配方適應性評價研究
4.1.2 準噶爾盆地勘探井防漏堵漏材料優(yōu)選
4.2 適用于車排子區(qū)塊石炭系火山巖新型防漏體系
4.2.1 新型防漏體系與水基鉆井液的配伍性評價
4.2.2 新型防漏體系對砂床封堵性能影響
4.2.3 新型防漏體系對裂縫封堵性能影響
4.2.4 新型防漏體系裂縫返吐趨勢評價
4.2.5 新型防漏體系轉(zhuǎn)向性能評價
4.3 凝膠堵漏體系材料研究
4.3.1 凝膠堵漏體系材料研究
4.3.2 凝膠堵漏體系抗溫性研究
4.3.3 凝膠類堵漏材料的孔隙漏失型封堵效果評價
4.3.4 凝膠類堵漏材料的裂縫型封堵效果評價
4.4 高濾失堵漏材料的堵漏效果及抗溫能力評價
4.4.1 高濾失堵漏材料的組成
4.4.2 高濾失堵漏材料的堵漏機理
4.4.3 高濾失高承壓堵漏材料抗溫能力評價
4.4.4 高濾失體系懸浮液的穩(wěn)定性
4.4.5 高濾失高承壓堵漏體系孔隙型漏失封堵能力評價
4.4.6 高濾失高承壓堵漏體系裂縫型漏失封堵能力評價
4.4.7 高濾失高承壓堵漏體系抗返吐能力評價
4.4.8 高濾失高承壓堵漏體系不規(guī)則裂縫轉(zhuǎn)向能力評價
4.5 適用于車排子區(qū)塊堵漏漿體系的構建與性能評價
4.5.1 適用于車排子區(qū)塊堵漏漿體系的構建
4.5.2 適用于車排子區(qū)塊石炭系火山巖新型堵漏體系
第5章 現(xiàn)場應用與認識
5.1 現(xiàn)場應用案例
5.1.1 金龍55井
5.1.2 車排28井
5.1.3 車431井
5.1.4 CHHW4309井
5.1.5 CHHW4308井
5.2 現(xiàn)場試驗結(jié)論與認識
參考文獻