道路石油瀝青的低溫行為與熱可逆老化

定　價(jià)：￥75.00

作　者：	丁海波，邱延峻，陽(yáng)恩慧著
出版社：	西南交通大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

購(gòu)買(mǎi)這本書(shū)可以去

ISBN：	9787564387662	出版時(shí)間：	2022-07-01	包裝：	精裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	234	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《道路石油瀝青的低溫行為與熱可逆老化》通過(guò)總結(jié)現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)以及筆者團(tuán)隊(duì)近6年的研究成果，系統(tǒng)闡述了瀝青膠結(jié)料低溫力學(xué)行為表征方法與熱可逆老化研究現(xiàn)狀，為從事瀝青基交通基礎(chǔ)設(shè)施低溫耐久性方面研究的學(xué)者和工程技術(shù)人員提供借鑒和參考，也可作為高等院校道路工程與鐵道工程專(zhuān)業(yè)研究生的參考資料?！兜缆肥蜑r青的低溫行為與熱可逆老化》共8章。第1章介紹了國(guó)內(nèi)外寒區(qū)瀝青路面材料的研究現(xiàn)狀，尤其分析了加拿大安大略省瀝青膠結(jié)料低溫規(guī)范的發(fā)展。第2章介紹了道路瀝青低溫力學(xué)行為表征與指標(biāo)參數(shù)。第3章介紹了填料對(duì)瀝青膠漿的抗裂增韌機(jī)制。第4章介紹了瀝青熱可逆老化的研究現(xiàn)狀。第5章介紹了一種新型的考慮熱可逆老化現(xiàn)象的溫度應(yīng)力計(jì)算方法。第6章和第7章分別介紹了利用熱分析和變溫紅外光譜技術(shù)分析瀝青熱可逆老化現(xiàn)象的機(jī)理。第8章分析了瀝青的組分與熱可逆老化之間的內(nèi)在聯(lián)系。

作者簡(jiǎn)介

　　1 緒論1．1 瀝青在鐵路工程領(lǐng)域的應(yīng)用1．2 交通荷載引起的路面開(kāi)裂1．3 非交通荷載引起的路面開(kāi)裂1．4 高寒地區(qū)常用的改性瀝青1．5 加拿大安大略省瀝青規(guī)范體系2道路瀝青的低溫力學(xué)行為表征方法與指標(biāo)參數(shù)2．1 早期瀝青低溫行為表征方法2．2 AASHTO瀝青低溫規(guī)范方法2．3 斷裂力學(xué)用于瀝青低溫表征2．4 DSR表征瀝青低溫性能方法2．5 瀝青薄膜老化納米壓痕試驗(yàn)3 礦物填料對(duì)瀝青低溫?cái)嗔研袨榈脑鲰g機(jī)制研究3．1 填料在瀝青膠結(jié)料中的作用3．2 填料對(duì)瀝青流變行為的影響3．3 填料對(duì)瀝青斷裂行為的影響3．4 含填料瀝青膠漿的增韌機(jī)理3．5 瀝青膠漿的熱體積特性研究4瀝青路面中的熱可逆老化現(xiàn)象及主要影響因素4．1 各種老化模式對(duì)瀝青性能的重要性4．2 現(xiàn)有瀝青熱可逆老化機(jī)理與理論模型4．3 熱可逆老化對(duì)瀝青性能表征的影響4．4 熱可逆老化對(duì)瀝青混合料特性的影響4．5 熱可逆老化與現(xiàn)場(chǎng)瀝青路面開(kāi)裂關(guān)系5 考慮熱可逆老化的新型瀝青溫度應(yīng)力計(jì)算方法5．1 傳統(tǒng)溫度應(yīng)力計(jì)算方法5．2 增量法計(jì)算溫度應(yīng)力5．3 兩種計(jì)算方法結(jié)果對(duì)比5．4 不同養(yǎng)護(hù)時(shí)間結(jié)果對(duì)比5．5 主曲線驗(yàn)證時(shí)間溫度疊加原理6基于差示掃描量熱分析的瀝青熱可逆老化機(jī)理6．1 瀝青熱分析的原理與方法6．2 時(shí)間和溫度對(duì)瀝青熱行為的影響6．3 瀝青熱信號(hào)的動(dòng)力學(xué)過(guò)程擬合6．4 模型瀝青熱信號(hào)的熱歷史依賴性6．5 氧化對(duì)模型瀝青熱信號(hào)的影響7基于變溫紅外光譜技術(shù)的瀝青熱可逆老化機(jī)理7．1 變溫紅外光譜測(cè)試設(shè)備7．2 溫度對(duì)紅外光譜特性的影響7．3 變溫紅外光譜蠟含量定量方法7．4 熱歷史對(duì)蠟析出與熔解溫度的影響7．5 氧化對(duì)蠟析出溫度和蠟含量的影響8 瀝青的化學(xué)組分與熱可逆老化現(xiàn)象之間的關(guān)系8．1 瀝青的化學(xué)組分分類(lèi)與方法8．2 瀝青四組分的物理化學(xué)特性8．3 瀝青結(jié)構(gòu)參數(shù)與熱可逆老化8．4 蠟與瀝青質(zhì)對(duì)熱可逆老化的影響8．5 模型瀝青熱可逆老化的流變分析

圖書(shū)目錄

1 緒論
1．1 瀝青在鐵路工程領(lǐng)域的應(yīng)用
1．2 交通荷載引起的路面開(kāi)裂
1．3 非交通荷載引起的路面開(kāi)裂
1．4 高寒地區(qū)常用的改性瀝青
1．5 加拿大安大略省瀝青規(guī)范體系
2道路瀝青的低溫力學(xué)行為表征方法與指標(biāo)參數(shù)
2．1 早期瀝青低溫行為表征方法
2．2 AASHTO瀝青低溫規(guī)范方法
2．3 斷裂力學(xué)用于瀝青低溫表征
2．4 DSR表征瀝青低溫性能方法
2．5 瀝青薄膜老化納米壓痕試驗(yàn)
3 礦物填料對(duì)瀝青低溫?cái)嗔研袨榈脑鲰g機(jī)制研究
3．1 填料在瀝青膠結(jié)料中的作用
3．2 填料對(duì)瀝青流變行為的影響
3．3 填料對(duì)瀝青斷裂行為的影響
3．4 含填料瀝青膠漿的增韌機(jī)理
3．5 瀝青膠漿的熱體積特性研究
4瀝青路面中的熱可逆老化現(xiàn)象及主要影響因素
4．1 各種老化模式對(duì)瀝青性能的重要性
4．2 現(xiàn)有瀝青熱可逆老化機(jī)理與理論模型
4．3 熱可逆老化對(duì)瀝青性能表征的影響
4．4 熱可逆老化對(duì)瀝青混合料特性的影響
4．5 熱可逆老化與現(xiàn)場(chǎng)瀝青路面開(kāi)裂關(guān)系
5 考慮熱可逆老化的新型瀝青溫度應(yīng)力計(jì)算方法
5．1 傳統(tǒng)溫度應(yīng)力計(jì)算方法
5．2 增量法計(jì)算溫度應(yīng)力
5．3 兩種計(jì)算方法結(jié)果對(duì)比
5．4 不同養(yǎng)護(hù)時(shí)間結(jié)果對(duì)比
5．5 主曲線驗(yàn)證時(shí)間溫度疊加原理
6基于差示掃描量熱分析的瀝青熱可逆老化機(jī)理
6．1 瀝青熱分析的原理與方法
6．2 時(shí)間和溫度對(duì)瀝青熱行為的影響
6．3 瀝青熱信號(hào)的動(dòng)力學(xué)過(guò)程擬合
6．4 模型瀝青熱信號(hào)的熱歷史依賴性
6．5 氧化對(duì)模型瀝青熱信號(hào)的影響
7基于變溫紅外光譜技術(shù)的瀝青熱可逆老化機(jī)理
7．1 變溫紅外光譜測(cè)試設(shè)備
7．2 溫度對(duì)紅外光譜特性的影響
7．3 變溫紅外光譜蠟含量定量方法
7．4 熱歷史對(duì)蠟析出與熔解溫度的影響
7．5 氧化對(duì)蠟析出溫度和蠟含量的影響
8 瀝青的化學(xué)組分與熱可逆老化現(xiàn)象之間的關(guān)系
8．1 瀝青的化學(xué)組分分類(lèi)與方法
8．2 瀝青四組分的物理化學(xué)特性
8．3 瀝青結(jié)構(gòu)參數(shù)與熱可逆老化
8．4 蠟與瀝青質(zhì)對(duì)熱可逆老化的影響
8．5 模型瀝青熱可逆老化的流變分析