數(shù)字平臺工作的動態(tài)演進(jìn)：基于實(shí)踐的考察進(jìn)路

定　價(jià)：￥42.00

作　者：	王琦著
出版社：	東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社
叢編項(xiàng)：	高質(zhì)量新就業(yè)研究叢書
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787565444043	出版時(shí)間：	2021-12-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	173	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　本書聚焦于數(shù)字經(jīng)濟(jì)最為典型、對就業(yè)影響最為深遠(yuǎn)的平臺型工作，圍繞“平臺型工作形態(tài)及其勞動治理體制演進(jìn)歷程與影響因素”“平臺工作者群體特征及其對工作組織轉(zhuǎn)型的反應(yīng)與應(yīng)對”“平臺勞動治理效能及其體制穩(wěn)定性與可持續(xù)性評估”三個(gè)問題，深入探討了工作“平臺化”轉(zhuǎn)型在中國的實(shí)質(zhì)意涵，并最終解答了“中國平臺型工作的產(chǎn)生和發(fā)展究竟代表著工作條件的升級還是危難工作的再生產(chǎn)”這一困擾學(xué)界多時(shí)的重要問題。本書的分析結(jié)論對于理解其他平臺型工作條件的生成和演進(jìn)過程具有借鑒意義，對于中國平臺型工作本質(zhì)的判斷具有啟發(fā)價(jià)值。

作者簡介

　　王琦，中國人民大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，麻省理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院訪問學(xué)者，目前就職于華南理工大學(xué)公共政策研究院。研究方向?yàn)槠脚_經(jīng)濟(jì)與平臺用工、數(shù)字技術(shù)與產(chǎn)業(yè)研究、勞動與產(chǎn)業(yè)政策等。在《人口研究》《中國人力資源開發(fā)》等刊物發(fā)表《數(shù)字平臺工作參與群體：勞動供給及影響因素——基于U平臺網(wǎng)約車司機(jī)的證據(jù)》《平臺企業(yè)勞動用工性質(zhì)研究：基于P網(wǎng)約車平臺的案例》等多篇學(xué)術(shù)論文。作為主要成員參與多項(xiàng)平臺經(jīng)濟(jì)和新就業(yè)課題研究。

圖書目錄

第1章緒論
1.1 問題的提出
1.2 相關(guān)文獻(xiàn)綜述
1.3 本書采用的認(rèn)識論主張
1.4 本書的主要觀點(diǎn)
1.5 本書的結(jié)構(gòu)安排
第2章基于實(shí)踐的考察進(jìn)路
2.1 從結(jié)構(gòu)主義到實(shí)踐理論
2.2 對“權(quán)力”的理解
2.3 分析“技術(shù)”的路徑
2.4 本書的敘事框架
第3章出行領(lǐng)域“平臺化”的發(fā)生
3.1 市場起步階段(2012年—2014年8月)
3.2 市場迅速擴(kuò)張階段(2014年8月—2016年8月)
3.3 市場壟斷和市場管制階段(2016年8月至今)
第4章平臺型工作的演進(jìn)過程——P網(wǎng)約車平臺個(gè)案考察
4.1 方法說明
4.2 P平臺工作的演進(jìn)
第5章誰在做網(wǎng)約車司機(jī)？
5.1 網(wǎng)約車司機(jī)畫像(一)
5.2 網(wǎng)約車司機(jī)畫像(二)
5.3 司機(jī)應(yīng)對工作規(guī)則變化的策略
5.4 小結(jié)
第6章理解工作組織方式的轉(zhuǎn)型
6.1 理解工作“平臺化”的過程
6.2 演進(jìn)過程的物質(zhì)性因素
6.3 演進(jìn)過程的或然性特征
6.4 小結(jié)
第7章結(jié)論
7.1 主要研究結(jié)論
7.2 討論：是工作條件的升級還是危難工作的再生產(chǎn)？
7.3 管制難點(diǎn)和政策建議
參考文獻(xiàn)
后記