民航干擾管理：旅客意愿視角

目錄
第1章 干擾管理概述 1
1.1 干擾管理基本概念 1
1.2 干擾管理基本理論 1
1.3 干擾管理發(fā)展歷程 2
1.4 干擾管理應(yīng)用領(lǐng)域 2
1.5 本章小結(jié) 3
第2章 民航干擾管理概述 5
2.1 民航干擾管理基本概念 5
2.2 民航干擾管理主要模型 5
2.3 民航干擾管理實(shí)踐 14
2.4 民航干擾管理問題可行性分析 22
2.5 民航干擾管理問題復(fù)雜度分析 24
2.6 本章小結(jié) 25
第3章 旅客意愿概述 26
3.1 民航生產(chǎn)過程及旅客心理 26
3.2 旅客意愿分析 28
3.3 面對干擾旅客有限理性心理分析 31
3.4 本章小結(jié) 33
第4章 航班延誤補(bǔ)救對顧客意愿的影響 34
4.1 理論模型 35
4.2 實(shí)證分析 38
4.3 對策建議 47
第5章 基于旅客全部退票的輕度干擾下民航干擾管理研究 49
5.1 問題描述 49
5.2 性質(zhì)分析 53
5.3 算法設(shè)計 56
5.4 算例分析 62
5.5 本章小結(jié) 65
第6章 基于旅客全部退票的重度干擾下民航干擾管理研究 66
6.1 問題描述 67
6.2 數(shù)學(xué)模型 68
6.3 算法設(shè)計 70
6.4 算例分析 76
6.5 本章小結(jié) 81
第7章 基于單航班行程旅客全部改簽的民航干擾管理研究 82
7.1 問題描述 83
7.2 網(wǎng)絡(luò)模型 84
7.3 算例分析 91
7.4 本章小結(jié) 99
第8章 基于多航班行程旅客全部改簽的民航干擾管理研究 101
8.1 問題描述 101
8.2 數(shù)學(xué)模型 101
8.3 算法設(shè)計 104
8.4 算例分析 112
8.5 本章小結(jié) 121
第9章 基于旅客多重意愿的民航干擾管理研究 122
9.1 問題描述 123
9.2 優(yōu)化模型 124
9.3 智能優(yōu)化方法 127
9.4 算例分析 132
9.5 本章小結(jié) 137
第10章 基于旅客有限理性意愿的民航干擾管理研究 138
10.1 問題描述 139
10.2 數(shù)學(xué)模型構(gòu)建 142
10.3 解決方法 145
10.4 算例分析 152
10.5 本章小結(jié) 167
第11章 基于不同情境的民航干擾管理組合決策研究 169
11.1 民航干擾管理組合模型構(gòu)建 169
11.2 基于實(shí)際情境的航班干擾管理組合建模理論框架 170
11.3 案例分析 171
11.4 本章小結(jié) 172
第12章 基于旅客意愿的民航干擾管理輔助決策支持系統(tǒng) 173
12.1 系統(tǒng)概述 175
12.2 系統(tǒng)主要功能 177
12.3 系統(tǒng)的流程設(shè)計 180
12.4 系統(tǒng)的實(shí)施保障 181
12.5 本章小結(jié) 183
第13章 民航干擾管理保障措施 184
13.1 預(yù)警決策機(jī)制的運(yùn)行保障措施 184
13.2 民航干擾處置機(jī)制的運(yùn)行保障措施 186
13.3 運(yùn)營秩序恢復(fù)機(jī)制 187
13.4 民航干擾管理資源補(bǔ)充機(jī)制 187
13.5 社會影響控制與恢復(fù)機(jī)制 188
13.6 落實(shí)民航干擾管理集成系統(tǒng)的應(yīng)用 188
13.7 本章小結(jié) 189
參考文獻(xiàn) 190
附錄 199