第四次工業(yè)革命改變?nèi)毡?/h1>

目錄
前言
第1 章　第四次工業(yè)革命為何是一場(chǎng)“革命”？ ……………… 1
為何現(xiàn)在才開始新型產(chǎn)業(yè)革命？ ………………………………… 1
智能手機(jī)不是電話 ………………………………………………… 2
為何優(yōu)步（Uber）發(fā)展迅速？ ………………………………… 3
Airbnb讓普通人也可出租自己的家……………………………… 4
通過(guò)共享經(jīng)濟(jì)改變社會(huì) …………………………………………… 5
傳統(tǒng)的制造業(yè)和金融業(yè)將不復(fù)存在 ……………………………… 7
“社交網(wǎng)絡(luò)行業(yè)”的登場(chǎng) ………………………………………… 8
不需要錢包，也不需要財(cái)務(wù)部 …………………………………… 9
來(lái)自虛擬貨幣的沖擊……………………………………………… 10
銀行不適用金融科技的理由……………………………………… 11
未來(lái)將會(huì)有 47%的工作消失 …………………………………… 12
已經(jīng)大幅落后的日本……………………………………………… 13
正是普通民眾的評(píng)價(jià)才讓人信賴 ………………………………… 14
有必要把“事前規(guī)范”的思維轉(zhuǎn)變成“事后處理” …………… 15
為什么共享乘車服務(wù)先從人口稀少地區(qū)開始呢？ ……………… 16
行業(yè)協(xié)會(huì)是地方政治家的票田 …………………………………… 17
汽車的自動(dòng)駕駛也受阻礙………………………………………… 18
第 2章　由創(chuàng)業(yè)公司主導(dǎo)的下一代變革………………………… 21
“工業(yè) 4.0”開始于德國(guó)
由國(guó)家管理大數(shù)據(jù)的愛(ài)沙尼亞共和國(guó) …………………………… 22
“特斯拉”的目標(biāo)不是汽車而是——？ ………………………… 23
成就了硅谷的不是補(bǔ)助金，而是“大學(xué)”？ …………………… 24
“回歸本職”和“天下太平”正在拖日本的后腿 ……………… 25
差不多該從成功體驗(yàn)和“民主主義的桎梏”中掙脫出來(lái)了……… 26
不參加人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)的話就會(huì)…… ………………………………… 28
夢(mèng)想的素材·人造蛛絲由創(chuàng)業(yè)公司制成！ …………………… 29
日本不具備適合創(chuàng)業(yè)公司的“生態(tài)系統(tǒng)” …………………… 30
“發(fā)明”與“創(chuàng)新”的區(qū)別 ……………………………………… 31
為什么日本人沒(méi)有“投資頭腦”呢？ ………………………… 33
新的生態(tài)系統(tǒng)——眾籌 …………………………………………… 34
第 3章　刻不容緩的政策改革與安保對(duì)策……………………… 36
第四次工業(yè)革命將“改變社會(huì)的根本” ……………………… 36
在共享經(jīng)濟(jì)中也會(huì)共享人才 ……………………………………… 38
運(yùn)用新技術(shù)，加快社會(huì)變革 ……………………………………… 39
對(duì)民宿服務(wù)的奇怪規(guī)定…………………………………………… 40
“UberEATS”運(yùn)的不是人而是“食物” …………………… 41
為什么必須要設(shè)立“零基特區(qū)” ……………………………… 43
針對(duì)社會(huì)公共基礎(chǔ)設(shè)施的網(wǎng)絡(luò)攻擊事件頻發(fā) …………………… 43
組織的領(lǐng)導(dǎo)人與網(wǎng)絡(luò)安全有直接聯(lián)系嗎？ …………………… 44
國(guó)家的安全對(duì)策也是各自為政、零零散散 ……………………… 46
先發(fā)制人（proactive）與后起反抗（reactive） …………… 47
第 4章　迫在眉睫的“工作方式改革” ……………………… 49
“陣痛中的結(jié)構(gòu)改革”復(fù)蘇了德國(guó)經(jīng)濟(jì) ………………………… 49
第四次工業(yè)革命中，新陳代謝快的經(jīng)濟(jì)會(huì)變強(qiáng) ………………… 50
經(jīng)濟(jì)界曾經(jīng)抵制引入獨(dú)立外部董事 ……………………………… 51
提高努力義務(wù)效果的一句話是？ ……………………………… 52
舊的“人生路線圖”早晚會(huì)被廢棄 ……………………………… 53
未來(lái)時(shí)代的三種思維模式………………………………………… 55
與時(shí)代脫節(jié)的“結(jié)構(gòu)性裁員的四個(gè)判斷標(biāo)準(zhǔn)” ……………… 56
廢除“跳槽必吃虧”的制度 ……………………………………… 57
對(duì)于都市白領(lǐng)，本來(lái)就不存在“加班”的概念 ………………… 59
你知道“派遣”和“承包”的區(qū)別嗎？ ……………………… 60
多元化的工作方式是第四次工業(yè)革命的基本 …………………… 61
解雇賠償金制度并不是花錢裁員 ………………………………… 62
硅谷獨(dú)特的超靈活工作方式……………………………………… 64
同工同酬，從霞關(guān)開始…………………………………………… 64
為什么要參考?xì)W洲改革勞動(dòng)力市場(chǎng)？ ………………………… 66
不能再裝作看不見(jiàn)日本的“缺人”問(wèn)題了 ……………………… 66
制定移民法，正式接收外國(guó)勞動(dòng)力吧 …………………………… 67
日本在歷史上也接受過(guò)外來(lái)移民 ………………………………… 68
正因?yàn)榇髮W(xué)是“自治的”，所以什么都決定不了 ……………… 69
把補(bǔ)助金變成競(jìng)爭(zhēng)用的研究資金 ………………………………… 70
大學(xué)教師只拿九個(gè)月的工資就可以了 …………………………… 72
世界頂尖大學(xué)全部是私立大學(xué) …………………………………… 73
第 5章　針對(duì)第四次工業(yè)革命和日本經(jīng)濟(jì)強(qiáng)化的四個(gè)建議 …… 75
小松的智能施工(Smart Construction) ……………………… 75
大和運(yùn)輸（YAMATO）的目標(biāo)是高速公路上的卡車編組自動(dòng)
駕駛 ……………………………………………………………… 76
建議 1： 打造維護(hù)大數(shù)據(jù)的控制塔……………………………… 78
英國(guó)式的“政府、民間攜手推動(dòng)大數(shù)據(jù)的管理與維護(hù)” ……… 79
建議2： 建立回流教育憑證制度………………………………… 80
建議3： 建立金融科技與自動(dòng)駕駛的監(jiān)管沙盒 ………………… 82
敞開共享乘車經(jīng)濟(jì)的大門吧！ ………………………………… 83
建議4： 擴(kuò)大民營(yíng)化范圍………………………………………… 84
讓大學(xué)的資本循環(huán)起來(lái)！ ……………………………………… 86