軌道交通與新城

第1章 導(dǎo) 論
1.1、研究背景
1.2研究目標(biāo)與意義 12
1.3研究內(nèi)容與方法 15
1.4研究思路與技術(shù)路線
1.5一研究特色與創(chuàng)新之處 20
上篇
理論與經(jīng)驗
第 2 章 理論基礎(chǔ)與相關(guān)研究述評 24
2.1研究范疇與研究視角的確定 24
2.2交通引導(dǎo)大都市區(qū)空間演化的理論基礎(chǔ) 36
2.3軌道交通與城市空間發(fā)展互動關(guān)系研究綜述 51
2.4軌道交通與新城空間協(xié)調(diào)發(fā)展的理論借鑒
2.5本章小結(jié)
第 3章 我國大都市區(qū)軌道交通與新城發(fā)展的主導(dǎo)現(xiàn)象
與問題梳理
3.1新城發(fā)展歷程與總體特點
3.2 軌道交通建設(shè)過程與動因分析
3.3當(dāng)前軌道交通與新城發(fā)展中的特征梳理
3.4 本章小結(jié)
第4章國際大都市區(qū)軌道交通與新城協(xié)調(diào)發(fā)展的
實踐經(jīng)驗借鑒
4.1 新城建設(shè)特征與戰(zhàn)略調(diào)整
4.2軌道交通與多中心空間結(jié)構(gòu)的演變特征
4.3 軌道交通與新城協(xié)調(diào)發(fā)展的實證研究
4.4 本章小結(jié)
中篇
機理與成長
第 5 章 建設(shè)時機是軌道交通與新城協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵132
5.1新城建設(shè)的可行性評價
5.2 軌道交通的建設(shè)時機與類型選擇 140
5.3 大都市區(qū)軌道交通與新城的建設(shè)時機協(xié)調(diào)
5.4 本章小結(jié) 148
第6章 內(nèi)在機理是軌道交通與新城協(xié)調(diào)發(fā)展的基礎(chǔ)149
6.1大都市區(qū)外圍軌道交通線路的特殊性 149
6.2新城軌道交通站點的類型與影響區(qū)細(xì)化 154
6.3軌道交通導(dǎo)向的新城土地利用特征 159
6.4 本章小結(jié) 174
第7 章 功能成長是軌道交通與新城協(xié)調(diào)發(fā)展的根本176
7.1軌道交通引導(dǎo)下新城功能的成長與組織 176
7.2 軌道交通與新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展的互動關(guān)系 181
7.3大都市區(qū)發(fā)展思維下新城產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指向
7.4軌道交通引導(dǎo)下新城產(chǎn)業(yè)空間培育指南 19
7.5 本章小結(jié) .................. 下篇  評價與策略 主要參考文獻 后記