伏爾加河上的水電站：蘇聯(lián)水利建設(shè)的得與失（精裝）

　　這是一部伏爾加河水利史，甚至蘇聯(lián)水利史。1930年2月12日，聯(lián)共（布）中央決定開(kāi)始對(duì)伏爾加河能源和灌溉問(wèn)題進(jìn)行研究，伏爾加河大規(guī)模改造由此起步。蘇聯(lián)歷史恰恰在幾個(gè)月前發(fā)生轉(zhuǎn)折——1929年，“新經(jīng)濟(jì)政策”被中止，個(gè)五年計(jì)劃上馬，其后延續(xù)了一個(gè)甲子的、高度集中的、指令性的、軍事動(dòng)員型的“斯大林模式”形成。到1989年后一座水利樞紐（切博克薩雷）投產(chǎn)，伏爾加河水利設(shè)施建設(shè)過(guò)程與蘇聯(lián)興衰之路近乎耦合。在本書中，關(guān)于伏爾加河水利樞紐的籌備和建設(shè)經(jīng)過(guò)、大規(guī)模搬遷、勞改營(yíng)犯人在工程建設(shè)中的作用以及對(duì)文化遺產(chǎn)的選擇性搶救的描述，為更廣泛地了解現(xiàn)代社會(huì)的水利建設(shè)和“斯大林模式”提供了極好的例證。“斯大林模式”被很多人認(rèn)為是近現(xiàn)代史上集權(quán)主義的典型代表；相反，也有推崇者肯定蘇聯(lián)政府在國(guó)家發(fā)展上的巨大成就。在本書描繪的伏爾加河水利建設(shè)中很容易找到兩種迥異觀點(diǎn)的證據(jù)，既有古拉格、自然和人文生態(tài)悲劇，又有發(fā)電、航運(yùn)、科技等千秋之利。但無(wú)論如何，“蘇聯(lián)”都是人類社會(huì)發(fā)展進(jìn)程中一次別開(kāi)生面的探索。

　　作者 布爾金·葉夫根尼·阿納托利耶維奇，歷史學(xué)博士，烏里揚(yáng)諾夫斯克烏里揚(yáng)諾夫國(guó)立師范大學(xué)哲學(xué)與文化學(xué)系教授，現(xiàn)居俄羅斯烏里揚(yáng)諾夫斯克市。研究領(lǐng)域?yàn)槎韲?guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與生態(tài)史，以及伏爾加河流域文化和自然遺產(chǎn)。主要著作包括《伏爾加亞特蘭蒂斯：大河悲劇》（2005）、《伏爾加河梯級(jí)水電站：俄羅斯的勝利與悲劇》（2011）、《蘇聯(lián)的文物保護(hù)（1917—1991）》（2013）、《辛比爾斯克－烏里揚(yáng)諾夫斯克的沉沒(méi)瑰寶》（2017）、《追隨救世主：伏爾加河中游地區(qū)基督教史（公元7—15世紀(jì)）》、《斯帕斯克（古比雪夫）：舊城往事與傳說(shuō)》（2018）、《漁人的命運(yùn)：伏爾加河中游及卡馬河下游漁業(yè)史》（2020）。譯者 華盾，上海外國(guó)語(yǔ)大學(xué)上海全球治理與區(qū)域國(guó)別研究院青年研究員，俄羅斯科學(xué)院普里馬科夫世界經(jīng)濟(jì)與國(guó)際關(guān)系研究所博士候選人。本科畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大學(xué)外國(guó)語(yǔ)學(xué)院“俄語(yǔ)－飛行器設(shè)計(jì)與工程”專業(yè)，碩士畢業(yè)于華東師范大學(xué)國(guó)際關(guān)系與地區(qū)發(fā)展研究院國(guó)際關(guān)系專業(yè)。研究領(lǐng)域?yàn)槎韲?guó)科技及政治經(jīng)濟(jì)發(fā)展。在學(xué)術(shù)期刊、媒體發(fā)表多篇學(xué)術(shù)文章和評(píng)論，譯有《2035年的世界：全球預(yù)測(cè)》（2019）等著作。