現(xiàn)代物流體系建設(shè)理論與實(shí)踐

定　價(jià)：￥69.00

作　者：	劉偉著
出版社：	中國(guó)財(cái)富出版社
叢編項(xiàng)：	中國(guó)物流專(zhuān)家專(zhuān)著系列
標(biāo)　簽：	暫缺

購(gòu)買(mǎi)這本書(shū)可以去

ISBN：	9787504775634	出版時(shí)間：	2021-12-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	213	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　《現(xiàn)代物流體系建設(shè)理論與實(shí)踐》用了九個(gè)章節(jié)，從理論到實(shí)踐，從物流到物流體系，系統(tǒng)論述了我國(guó)現(xiàn)代物流體系的建設(shè)理論、思路、重點(diǎn)領(lǐng)域發(fā)展情況和典型案例，梳理了現(xiàn)代物流體系建設(shè)的基本脈絡(luò)，提出了具有可操作性的現(xiàn)代物流體系建設(shè)方略。作者在書(shū)稿撰寫(xiě)過(guò)程中，充分融合國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)、“十四五”現(xiàn)代物流以及“十四五”冷鏈物流發(fā)展等物流行業(yè)頂層設(shè)計(jì)的基本思想和發(fā)展體系，又在理論和實(shí)踐上進(jìn)行了有益探索和拓展，提出的“設(shè)施＋通道＋服務(wù)＋樞紐城市”的現(xiàn)代物流體系總體架構(gòu)，符合當(dāng)前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時(shí)代特征。通過(guò)“設(shè)施＋通道”構(gòu)建物流運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)，以及在此基礎(chǔ)上嫁接物流服務(wù)，服務(wù)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新，引導(dǎo)物流資源要素在樞紐及樞紐承載城市聚集，既為承載城市營(yíng)造了良好的物流供應(yīng)鏈發(fā)展環(huán)境，又為承載城市培育樞紐經(jīng)濟(jì)提供了新動(dòng)能，對(duì)通過(guò)物流促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)擴(kuò)張發(fā)展具有積極意義。

作者簡(jiǎn)介

　　劉偉，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)綜合運(yùn)輸研究所（中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院綜合運(yùn)輸研究所），工學(xué)博士，主要從事現(xiàn)代物流、現(xiàn)代流通、樞紐經(jīng)濟(jì)、口岸經(jīng)濟(jì)等相關(guān)領(lǐng)域研究工作，作為主要成員參與了國(guó)家《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》等文件的起草工作，多項(xiàng)研究成果在國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)及中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)研究院獲獎(jiǎng)。

圖書(shū)目錄

第一章構(gòu)建新發(fā)展格局的理論基礎(chǔ)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展變革
1.1 構(gòu)建新發(fā)展格局與現(xiàn)代物流
1.2 現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行理論與發(fā)展趨勢(shì)研判
1.3 服務(wù)經(jīng)濟(jì)的循環(huán)物流相關(guān)研究綜述
1.4 服務(wù)經(jīng)濟(jì)循環(huán)的物流運(yùn)行理論基礎(chǔ)
第二章服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的現(xiàn)代物流體系建設(shè)基礎(chǔ)
2.1 內(nèi)外需高質(zhì)量擴(kuò)張形成強(qiáng)大物流需求支撐
2.2 物流規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，成為服務(wù)經(jīng)濟(jì)循環(huán)、物流體系建設(shè)的基石
2.3 交通與物流基礎(chǔ)設(shè)施承載能力不斷增強(qiáng)
2.4 國(guó)際物流能力增強(qiáng)助力跨境經(jīng)濟(jì)循環(huán)
2.5 物流企業(yè)大型化、細(xì)分化、網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展
第三章服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的現(xiàn)代物流體系建設(shè)思路
3.1 服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的現(xiàn)代物流體系建設(shè)意義重大
3.2 服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的現(xiàn)代物流體系建設(shè)基本原則
3.3 服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的現(xiàn)代物流體系建設(shè)總體思路
第四章服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局建設(shè)
4.1 物流基礎(chǔ)設(shè)施在現(xiàn)代物流體系建設(shè)中的作用
4.2 服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)布局
4.3 服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與運(yùn)營(yíng)
第五章服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的物流大通道優(yōu)化與建設(shè)
5.1 物流通道在現(xiàn)代物流體系中的作用
5.2 優(yōu)化建設(shè)服務(wù)國(guó)內(nèi)大循環(huán)的物流通道
5.3 優(yōu)化暢通雙循環(huán)國(guó)際物流通道
第六章服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)
6.1 服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的現(xiàn)代物流服務(wù)體系建設(shè)要求
6.2 以龍頭物流企業(yè)為主構(gòu)建國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)骨干物流服務(wù)體系
6.3 以專(zhuān)業(yè)龍頭物流企業(yè)為主構(gòu)建大循環(huán)微循環(huán)物流服務(wù)體系
6.4 強(qiáng)化科技賦能現(xiàn)代物流服務(wù)體系
第七章服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈服務(wù)與創(chuàng)新
7.1 創(chuàng)新服務(wù)大循環(huán)的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系
7.2 創(chuàng)新制造業(yè)國(guó)內(nèi)國(guó)際供應(yīng)鏈體系
第八章服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的物流樞紐城市布局建設(shè)
8.1 物流樞紐城市布局影響因素
8.2 服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的物流樞紐城市布局
8.3 服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的物流樞紐城市樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展
第九章服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的現(xiàn)代物流體系建設(shè)實(shí)踐
9.1 支撐重慶融入新發(fā)展格局的現(xiàn)代物流體系建設(shè)實(shí)踐
9.2 支撐西安融入新發(fā)展格局的現(xiàn)代物流體系建設(shè)實(shí)踐
9.3 支撐青島融入新發(fā)展格局的現(xiàn)代物流體系建設(shè)實(shí)踐
9.4 支撐宜昌融入新發(fā)展格局的現(xiàn)代物流體系建設(shè)實(shí)踐
參考文獻(xiàn)