兩輪摩托車越野運動駕駛技術(shù)

　　將原《摩托車越野運動駕駛訓(xùn)練大綱》更名為《兩輪摩托車場地越野運動駕駛訓(xùn)練大綱》。除運動項目名稱更為準確外，在內(nèi)容上給予了充實，并做了一些修改與調(diào)整。其后又寫出了《解析舉足輕重的兩輪摩托車場地越野運動駕駛姿勢》《不可或缺的兩輪摩托車場地越野運動的銜接技術(shù)》《兩輪摩托車場地越野運動的跳躍技術(shù)》《兩輪摩托車場地越野運動的彎道技術(shù)》4篇文章，連同經(jīng)修訂的《兩輪摩托車場地越野運動駕駛訓(xùn)練大綱》共5篇。為便于教練的教學(xué)和車手的學(xué)練，選擇及濃縮了以上5篇文章的某些主要內(nèi)容，以一目了然、層次清晰的圖示，簡編寫成《兩輪摩托車場地越野運動的基本障礙種類》《兩輪摩托車場地越野運動的基本技術(shù)種類》《靜態(tài)下建立兩輪摩托車場地越野運動的駕駛姿勢》《在靜態(tài)下對兩輪摩托車場地越野運動駕駛姿勢的檢驗》《兩輪摩托車場地越野運動駕駛姿勢的意義》《兩輪摩托車場地越野運動駕駛姿勢與基本技術(shù)的關(guān)聯(lián)》《兩輪摩托車場地越野運動彎道技術(shù)動作要領(lǐng)》《兩輪摩托車場地越野運動跳躍技術(shù)動作要領(lǐng)》《兩輪摩托車場地越野運動的銜接技術(shù)》，共9篇。另外以同樣圖示形式增寫了《兩輪摩托車場地越野運動的身體素質(zhì)及心智力》和《兩輪摩托車場地越野運動的訓(xùn)練體系綱要》兩篇新內(nèi)容，共11篇。另有一篇《試論摩托車賽前的心理準備》文章，刊登于1988年第二期北京體育學(xué)院（現(xiàn)更名為北京體育大學(xué)）學(xué)報上。原附在《摩托車越野訓(xùn)練大綱》中的《兩輪摩托車越野運動的項目特征及其相應(yīng)的訓(xùn)練特點》圖表，現(xiàn)更名為《兩輪摩托車場地越野運動項目特征及其相應(yīng)的訓(xùn)練特點》，從原文中剝離出來，放入圖示系列中。以上總共6篇文章、12篇圖示，企盼能為本運動項目的管理者提供建議；為教練員在運動技術(shù)和訓(xùn)練方法上提供可供選擇的教材；為車手的訓(xùn)練和比賽實踐提供指導(dǎo)；為學(xué)術(shù)研究和理論工作者提供參考資料；為兩輪摩托車越野運動愛好者觀看比賽提供指南。

　　張君渝，高級教練，曾擔任北京摩托車運動隊主教練，國家摩托集訓(xùn)隊教練、教學(xué)組長，北京市汽車摩托車運動協(xié)會常務(wù)副主席兼秘書長從事摩托車越野運動五十余年，培養(yǎng)出全國錦標賽冠軍運動員十余人，培訓(xùn)運動員數(shù)百名。2012年榮獲中國汽車摩托車運動聯(lián)合會頒發(fā)的“中國賽車金香檳成就獎”。