民用飛機運營支持概論

目錄
叢書總序1
叢書總序2
前言
第1章緒論001
1.1概述001
1.1.1背景001
1.1.2定義001
1.1.3主要特點002
1.2發(fā)展趨勢和發(fā)展現(xiàn)狀003
1.2.1制造商價值定位004
1.2.2運行支持理念006
1.2.3運行支持業(yè)務006
1.2.4運行支持技術008
1.3產(chǎn)業(yè)環(huán)境與發(fā)展前景008
1.3.1面臨的挑戰(zhàn)008
1.3.2市場機遇009
1.4支持模式與內(nèi)容010
1.4.1總體目標010
1.4.2遵循原則010
1.4.3商業(yè)模式011
1.4.4服務產(chǎn)業(yè)鏈011
1.4.5支持內(nèi)容011
1.4.6支持網(wǎng)絡014
1.5未來發(fā)展015
1.5.1從產(chǎn)品差異化到運營差異化015
1.5.2對航空公司運營的影響015
1.5.3運行支持競爭力獲取手段016
1.5.4運行支持發(fā)展路線017
第2章規(guī)章與標準規(guī)范體系019
2.1概述019
2.1.1局方適用規(guī)章及規(guī)范性文件019
2.1.2行業(yè)適用標準規(guī)范021
2.1.3企業(yè)適用標準規(guī)范022
2.2CAAC適用規(guī)章022
2.2.1CAAC規(guī)章體系介紹023
2.2.2運行支持相關適航規(guī)章025
2.2.3運行支持相關咨詢通告029
2.2.4運行支持相關管理程序032
2.2.5運行支持相關管理文件032
2.3其他局方適用規(guī)章034
2.3.1美國聯(lián)邦航空管理局034
2.3.2歐洲航空安全局041
2.4ICAO附件045
2.4.1國際民用航空組織045
2.4.2國際民航組織公約046
2.4.3與運行支持相關的《國際民用航空公約》附件047
2.5ATA標準規(guī)范體系049
2.5.1ATA101050
2.5.2ATA104050
2.5.3ATA2000050
2.5.4ATA2200051
2.5.5ATA2300051
2.5.6MSG3052
2.5.7WASG052
2.6ASD標準規(guī)范體系053
2.6.1S1000D053
2.6.2S2000M054
2.6.3S3000L055
2.6.4S4000P056
2.6.5S5000F057
第3章客戶培訓058
3.1概述058
3.1.1客戶培訓任務058
3.1.2客戶培訓規(guī)劃059
3.2培訓需求分析059
3.2.1概述059
3.2.2一般要求061
3.2.3DIF分析062
3.2.4KSA分析065
3.3飛行訓練068
3.3.1概述068
3.3.2一般要求072
3.3.3飛行訓練大綱072
3.3.4飛行訓練設備073
3.3.5飛行訓練資料076
3.3.6飛行訓練教員077
3.3.7飛行訓練機構078
3.4維修培訓080
3.4.1概述080
3.4.2一般要求082
3.4.3維修培訓大綱082
3.4.4維修培訓設備084
3.4.5維修培訓資料086
3.4.6維修培訓教員087
3.4.7維修培訓機構088
3.5乘務培訓090
3.5.1概述090
3.5.2一般要求091
3.5.3乘務培訓大綱092
3.5.4乘務培訓設備092
3.5.5乘務培訓資料095
3.5.6乘務培訓教員096
3.5.7乘務培訓機構097
3.6運行控制培訓098
3.6.1概述098
3.6.2一般要求098
3.6.3運行控制培訓大綱100
3.6.4運行控制培訓設備101
3.6.5運行控制培訓資料102
3.6.6運行控制培訓教員103
3.6.7運行控制培訓機構103
3.7人員訓練的關鍵技術及前景展望104
3.7.1基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的信息化培訓技術104
3.7.2系統(tǒng)仿真技術108
3.7.3虛擬現(xiàn)實技術116
第4章維修支持128
4.1概述128
4.2維修工程分析134
4.2.1基本概念134
4.2.2維修保障方面標準研究137
4.2.3維修工程分析目的144
4.2.4維修工程分析體系145
4.2.5維修工程分析對象149
4.2.6維修工程分析工作流程150
4.2.7維修工程分析接口150
4.2.8維修工程分析組織管理150
4.3持續(xù)適航文件154
4.3.1持續(xù)適航文件概述154
4.3.2持續(xù)適航文件開發(fā)159
4.3.3持續(xù)適航文件驗證164
4.4航材供應166
4.4.1航材基本概念166
4.4.2航材工程166
4.4.3航材采購170
4.4.4航材銷售171
4.4.5物流管理172
4.4.6庫存管理173
4.4.7倉儲管理174
4.4.8保稅倉庫175
4.4.9RFID技術176
4.4.10航材支援177
4.5地面支援設備/工具181
4.5.1地面支援設備/工具基本概念181
4.5.2通用地面支援設備選型181
4.5.3專用地面支援設備/工具183
4.5.4飛機供應商地面支援設備/工具評估188
4.5.5地面支援設備/工具相關出版物188
4.6維修服務機構189
4.7關鍵技術194
4.7.1維修大數(shù)據(jù)分析194
4.7.2健康管理195
4.7.3航材共享201
4.7.4其他203
第5章飛行運行支持204
5.1概述204
5.1.1飛行運行概念204
5.1.2飛行運行支持的要求205
5.1.3運行要求符合性設計206
5.1.4飛行運行支持任務207
5.1.5飛行運行支持工作208
5.2主設備清單208
5.2.1概述208
5.2.2一般要求210
5.2.3候選項目清單210
5.2.4主設備清單建議書及編制211
5.2.5主設備清單驗證213
5.2.6主設備清單修訂214
5.3運行文件215
5.3.1概述215
5.3.2一般要求216
5.3.3飛行程序分析216
5.3.4運行文件編制217
5.3.5運行文件驗證219
5.3.6運行文件修訂221
5.4飛行運行支持工具221
5.4.1概述221
5.4.2一般要求221
5.4.3性能分析軟件222
5.4.4載重平衡控制軟件223
5.4.5性能監(jiān)控軟件223
5.5飛行運行支持服務224
5.5.1概述224
5.5.2一般要求224
5.5.3飛行技術支持225
5.5.4運行技術支持226
5.5.5飛機性能支持230
5.5.6載重平衡技術支持232
5.6飛行運行支持的信息化建設和關鍵技術233
5.6.1信息化建設233
5.6.2關鍵技術——航行新技術233
第6章使用信息收集與處理238
6.1基本概念與體系介紹238
6.1.1使用信息的定義238
6.1.2使用信息收集與處理的任務239
6.1.3使用信息收集與處理體系介紹239
6.2快速響應中心241
6.2.1背景241
6.2.2職責范圍242
6.2.3工作內(nèi)容243
6.2.4組織架構245
6.3使用信息收集與處理的實現(xiàn)247
6.3.1運行類信息收集與處理247
6.3.2維修類信息收集與處理250
6.3.3客戶請求類信息收集與處理251
6.4關鍵技術256
6.4.1使用信息采集及轉換技術256
6.4.2海量使用信息存儲及查詢技術259
6.4.3海量使用信息管理與分析技術261
第7章運營支持系統(tǒng)研制與運行過程262
7.1研制思路262
7.2利益攸關方需要分析263
7.3運營支持體系架構264
7.4功能分析265
7.5性能需求與約束268
7.5.1性能需求268
7.5.2適航與運行規(guī)章約束269
7.5.3標準與規(guī)范約束270
7.5.4預期運行環(huán)境約束270
7.6接口270
7.6.1頂層設計綜合271
7.6.2使能產(chǎn)品設計綜合272
7.7驗證與確認273
7.7.1驗證思路273
7.7.2驗證方法273
7.7.3驗證項目274
7.8運行評審275
7.9研制與運行過程定義276
7.9.1過程模型276
7.9.2運行符合性277
7.9.3產(chǎn)品培訓278
7.9.4產(chǎn)品維修支持278
7.9.5產(chǎn)品飛行運行支持279
7.9.6產(chǎn)品運行數(shù)據(jù)分析280
7.10研制程序281
7.10.1需求與概念論證階段281
7.10.2初步設計階段281
7.10.3詳細設計階段282
7.10.4試制與驗證階段282
7.10.5批量生產(chǎn)階段283
7.11結論283
第8章民用飛機制造商運營支持案例剖析284
8.1波音民用飛機運營支持284
8.1.1概述284
8.1.2發(fā)展歷程285
8.1.3服務內(nèi)容287
8.1.4業(yè)務介紹288
8.1.5未來發(fā)展分析299
8.2空客民用飛機運營支持301
8.2.1概述301
8.2.2服務內(nèi)容302
8.2.3業(yè)務介紹303
8.3龐巴迪民用飛機運營支持317
8.3.1概述317
8.3.2服務內(nèi)容317
8.3.3業(yè)務介紹317
8.4安博威民用飛機運營支持322
8.4.1概述322
8.4.2服務內(nèi)容322
8.4.3業(yè)務介紹323
參考文獻328