加工時間可控的多目標車間調度

定　價：￥68.00

作　者：	盧超，李新宇，高亮，易進著
出版社：	華中科技大學出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787568075367	出版時間：	2021-11-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	160	字數(shù)：

內容簡介

　　第一章介紹了車間調度問題和多目標優(yōu)化問題。從宏觀角度介紹了加工時間可控車間調度問題的概念和常見的車間調度問題。第二章對多目標優(yōu)化算法進行了介紹，簡述了多目標優(yōu)化算法的概念和評價指標，并對常見多目標優(yōu)化算法進行了總結和介紹。第三章研究了加工時間可控的單機調度問題。第四章研究了加工時間可控的不相關并行機調度問題。第五章研究了加工時間可控的流水車間調度問題。第六章研究了加工時間可控的作業(yè)車間調度問題。第七章研究了加工時間可控的柔性作業(yè)車間調度問題。第八章對焊接生產(chǎn)車間與發(fā)動機冷卻風扇生產(chǎn)車間實際調度問題分別展開了深入的研究。

作者簡介

　　2017年畢業(yè)于華中科技大學并獲得工學博士學位，現(xiàn)就職于中國地質大學（武漢）副教授、碩導。曾入選“地大學者-優(yōu)秀青年人才”，中國機械工程學會工業(yè)大數(shù)據(jù)與智能系統(tǒng)分會委員。已發(fā)表SCI論文20余篇，其中ESI高被引論文2篇，一篇入選2017-2019年度IFAC（國際自動控制聯(lián)合會）會刊論文實踐獎，主持國家自然科學青年基金一項，作為骨干成員參與國家自然科學基金、國家重點研發(fā)計劃重點專項、湖北省自然科學基金等科研項目，榮獲十堰市社會科學優(yōu)秀成果一等獎，同時也是國際SCI期刊IJPR、TII、EO、ASC、JCP等評審專家，榮獲JCP優(yōu)秀評審人稱號等。相關研究成果成功運用到了實際生產(chǎn)應用中，也參與了華為、富士康等知名企業(yè)的項目合作，顯著提高了實際生產(chǎn)中的經(jīng)濟效益。目前主要研究方向包括綠色調度、分布式車間調度、車間布局優(yōu)化、路徑規(guī)劃等。

圖書目錄

第1章緒論(1)
1.1引言(1)
1.2車間調度問題(2)
1.2.1車間調度問題概述(2)
1.2.2車間調度問題基本模型(3)
1.3車間調度問題常用求解方法(6)
1.4加工時間可控的車間調度基本問題模型(11)
1.5問題現(xiàn)狀與分析(15)
1.6本書的主要內容及總體結構(15)
本章參考文獻(17)
第2章多目標優(yōu)化問題概念及常見算法介紹(24)
2.1引言(24)
2.2多目標優(yōu)化問題的基本概念(24)
2.3多目標進化算法的分類(26)
2.4多目標進化算法的性能指標(30)
2.4.1性能指標(30)
2.4.2可視化方法(33)
2.5本章小結(34)
本章參考文獻(34)
第3章加工時間可控的多目標單機調度問題研究(36)
3.1引言(36)
3.2問題描述與模型建立(36)
3.3基于混合GAGWO求解加工時間可控的單機調度問題(37)
3.3.1GA和GWO算法簡介(37)
3.3.2MODGWO算法(41)
3.4數(shù)值實驗(49)
3.4.1測試問題(49)
3.4.2參數(shù)設置(50)
3.4.3改進策略的性能評價(50)
3.4.4與其他多目標進化算法進行比較(54)
3.5本章小結(59)
本章參考文獻(59)
第4章加工時間可控的多目標并行機調度問題研究(62)
4.1引言(62)
4.2問題描述與模型建立(62)
4.3基于混合GAVOA求解加工時間可控的并行機調度問題(65)
4.3.1VOA簡介(65)
4.3.2基于混合GAVOA的MODVOA算法(68)
4.4數(shù)值實驗(74)
4.4.1測試問題(74)
4.4.2參數(shù)設置(75)
4.4.3實驗結果(76)
4.5本章小結(85)
本章參考文獻(86)
第5章加工時間可控的多目標流水車間調度問題研究(87)
5.1引言(87)
5.2問題描述與模型建立(88)
5.3基于混合GAGWO的MODGWO求解多目標流水車間調度(91)
5.3.1編碼與解碼機制(91)
5.3.2種群初始化(91)
5.3.3社會等級分層(92)
5.3.4搜尋獵物(93)
5.3.5機器負載降低策略(93)
5.3.6替換機制(96)
5.4數(shù)值實驗(96)
5.4.1測試問題(96)
5.4.2參數(shù)設置(97)
5.4.3機器負載降低策略性能分析(98)
5.4.4與其他多目標進化算法進行對比(100)
5.5本章小結(103)
本章參考文獻(104)
第6章加工時間可控的多目標作業(yè)車間調度問題研究(106)
6.1引言(106)
6.2問題描述(107)
6.3基于多Agent的加工時間可控的作業(yè)車間調度(108)
6.4仿真實驗(110)
6.4.1仿真環(huán)境與數(shù)據(jù)(110)
6.4.2實驗結果與分析(112)
6.5本章小結(116)
本章參考文獻(116)
第7章加工時間可控的多目標柔性作業(yè)車間調度問題研究(118)
7.1引言(118)
7.2問題描述與模型建立(120)
7.3基于MODVOA求解MOFJSPCPT(121)
7.3.1編碼與解碼機制(122)
7.3.2種群初始化(124)
7.3.3病毒復制(124)
7.3.4更新探索搜索機制(126)
7.4數(shù)值實驗(128)
7.4.1測試問題(129)
7.4.2參數(shù)設置(129)
7.4.3改進策略的性能評價分析(129)
7.4.4與其他多目標進化算法進行對比(133)
7.5本章小結(138)
本章參考文獻(138)
第8章加工時間可控的多目標車間調度實例(142)
8.1引言(142)
8.2加工時間可控的流水車間調度問題實例(142)
8.2.1焊接車間調度問題實例(142)
8.2.2結果及分析(145)
8.3加工時間可控的柔性作業(yè)車間調度問題實例(148)
8.3.1發(fā)動機冷卻風扇生產(chǎn)車間調度問題實例(148)
8.3.2結果及分析(150)
8.4本章小結(152)