感性工學(xué)設(shè)計方法：車身造型適應(yīng)性研究（精）

定　價：￥96.00

作　者：	李卓著
出版社：	武漢理工大學(xué)出版社
叢編項：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787562962526	出版時間：	2019-12-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	167	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　《感性工學(xué)設(shè)計方法：車身造型適應(yīng)性研究》根據(jù)大量的實例研究和調(diào)研整理而成。第一章、第二章從市場和用戶角度切入，首先在感性工學(xué)的基礎(chǔ)上提出了車身設(shè)計的新概念：對設(shè)計目標(biāo)進(jìn)行語義重組，這是適應(yīng)性方法的理論基礎(chǔ)。第三章構(gòu)建出車身造型設(shè)計中感性工學(xué)的適應(yīng)性方法研究的理論框架，指出設(shè)計的目的是為求得相適解，并分析了該理論的研究內(nèi)容和實現(xiàn)手段。第四章探討了如何把來自用戶的原始感性資料度量化，構(gòu)造了由相關(guān)回歸分析、集群分析、主成分分析和因子分析等各種統(tǒng)計學(xué)方法綜合作用的模型，用來提取語義中影響大的因子，用該因子的量化數(shù)值所對應(yīng)的意象特征來限定設(shè)計的形式。第五章在感性工學(xué)和統(tǒng)計學(xué)的基礎(chǔ)上又提出了基于SD法的評價原則．用于對方案的反思和二次設(shè)計。

作者簡介

　　李卓，博士后、碩導(dǎo)，武漢理工大學(xué)精品課程教學(xué)名師、青年教學(xué)名師，國家公派赴美國密歇根大學(xué)訪問學(xué)者，連續(xù)三年入選江蘇省柔型人才引進(jìn)計劃。長期從事工業(yè)設(shè)計理論研究及交通工具創(chuàng)新設(shè)計，主持中國博士后基金面上項目、湖北省教研項目、巾央高?；究蒲袠I(yè)務(wù)費(fèi)專項資金資助等，作為主要參與人參加國家工信部重大專項、國家863計劃、973項目多項，獲湖北省科技進(jìn)步獎三等獎和武漢市科技成果認(rèn)定，主持設(shè)計量產(chǎn)上市車型4款，被評為中國汽車工業(yè)60年設(shè)計領(lǐng)域60名創(chuàng)新人物之一。

圖書目錄

第一章車身設(shè)計方法概述
第一節(jié) 感性工學(xué)的發(fā)展與現(xiàn)狀
第二節(jié) 車身造型設(shè)計方法的發(fā)展與現(xiàn)狀
第三節(jié) 研究思路概述
第二章相關(guān)概念辨析
第一節(jié) 設(shè)計與設(shè)計科學(xué)
第二節(jié) 情感與價值
第三節(jié) 產(chǎn)品與意象
第四節(jié) 符號與語義
第五節(jié) 適應(yīng)與適合
第六節(jié) 當(dāng)藝術(shù)遇到科學(xué)
第三章感性信息整理
第一節(jié) 感性工學(xué)
第二節(jié) 感性的域
第三節(jié) 感性的捕捉和轉(zhuǎn)換
第四節(jié) 量化的原理
第五節(jié) 適應(yīng)性方法
第四章基于感性方法的定量研究
第一節(jié) 從定性到定量——分級推論法
第二節(jié) 從半定量到定量——意象看板法
第三節(jié) 從定量到定性——主成分分析法
第四節(jié) 從定量到定量——神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測法
第五章適合性評價
第一節(jié) 適合性評價概述
第二節(jié) 評價指標(biāo)的確定
第三節(jié) 適合性評價模型及修正
第四節(jié) 評價模型的應(yīng)用
第六章總結(jié)
附錄
參考文獻(xiàn)
后記