油價(jià)與燃油稅雙重作用下居民燃油消費(fèi)規(guī)制效果及改進(jìn)策略研究

定　價(jià)：￥69.00

作　者：	王雙英，李寶駒，曹梓珞，陳海寧著
出版社：	經(jīng)濟(jì)管理出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787509670798	出版時(shí)間：	2020-04-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	187	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　油價(jià)上漲對(duì)低收入群體的日常生活影響很大，并且油價(jià)上漲對(duì)GDP的增長(zhǎng)也存在著顯著的抑制作用，在長(zhǎng)期中這種抑制作用呈現(xiàn)出增長(zhǎng)趨勢(shì)，但對(duì)居民燃油消費(fèi)的抑制效果卻逐年減少。本書為進(jìn)一步驗(yàn)證油價(jià)對(duì)居民燃油消費(fèi)的抑制作用，通過(guò)構(gòu)建30個(gè)省份的面板回歸模型，從宏觀和微觀兩方面研究油價(jià)和燃油稅率對(duì)居民燃油消費(fèi)的影響。通過(guò)面板回歸，從微觀角度研究居民燃油消費(fèi)的受影響情況，當(dāng)以2009年為界，對(duì)前后兩個(gè)時(shí)間段分別進(jìn)行面板回歸，可以發(fā)現(xiàn)2009年以后，油價(jià)對(duì)居民燃油消費(fèi)的抑制系數(shù)顯著增加。通過(guò)系統(tǒng)GMM估計(jì)進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)，相比于油價(jià)，居民燃油消費(fèi)實(shí)際上是由國(guó)家所處的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段下形成的居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)所決定的。

作者簡(jiǎn)介

　　王雙英，女，1981年2月生，山東菏澤人，博士，副教授，碩士研究生導(dǎo)師，2011年畢業(yè)于南京航空航天大學(xué)經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)管理專業(yè)。主要研究方向?yàn)槟茉聪M(fèi)、居民能源消費(fèi)、能源效率、生態(tài)文明建設(shè)、能源貿(mào)易等。已發(fā)表論文10余篇，其中EI、CSSCI檢索與收錄文章10篇，獲得日照市社科成果三等獎(jiǎng)1項(xiàng)。現(xiàn)主持教育部人文社會(huì)科學(xué)一般項(xiàng)目1項(xiàng)、山東省社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目1項(xiàng)，已主持并結(jié)題山東省社會(huì)科學(xué)規(guī)劃項(xiàng)目1項(xiàng)，另外參與國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目2項(xiàng)、國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目1項(xiàng)、省部級(jí)項(xiàng)目3項(xiàng)。李寶駒，青島理工大學(xué)商學(xué)院研究生，研究方向?yàn)槟茉聪M(fèi)與貿(mào)易。曹梓珞，青島理工大學(xué)商學(xué)院講師，碩士，研究方向?yàn)槟茉唇?jīng)濟(jì)學(xué)。陳海寧，青島理工大學(xué)商學(xué)院研究生，研究方向?yàn)槟茉促Q(mào)易效率。

圖書目錄

章緒論
節(jié) 研究背景
第二節(jié) 文獻(xiàn)綜述
一、油價(jià)調(diào)節(jié)機(jī)制
二、稅收調(diào)節(jié)機(jī)制
三、收入調(diào)節(jié)機(jī)制
四、認(rèn)知、態(tài)度、行為因素調(diào)節(jié)機(jī)制研究
五、法律法規(guī)、宣傳教育管理因素調(diào)節(jié)機(jī)制研究
第三節(jié) 研究框架
一、地區(qū)居民燃油消費(fèi)演化趨勢(shì)分析及對(duì)比研究
二、油價(jià)與燃油稅對(duì)居民燃油消費(fèi)影響研究
三、多因素影響下的居民燃油消費(fèi)認(rèn)知、態(tài)度、行為傳導(dǎo)路徑研究
第四節(jié) 研究重點(diǎn)和難點(diǎn)
第二章理論基礎(chǔ)
節(jié) 燃油稅制
第二節(jié) 石油價(jià)格研究
第三節(jié) 居民燃油消費(fèi)
第三章中國(guó)居民燃油消費(fèi)水平及結(jié)構(gòu)演變研究
節(jié) 居民燃油消費(fèi)水平縱向演變研究
一、區(qū)域間燃油消費(fèi)水平變化
二、區(qū)域間燃油消費(fèi)收斂性分析
三、SEM模型分析
四、面板回歸分析
第二節(jié) 居民燃油消費(fèi)水平空間演變研究
一、對(duì)居民燃油消費(fèi)進(jìn)行空間相關(guān)研究
二、空間權(quán)重矩陣的選擇
三、空間面板回歸結(jié)果
四、動(dòng)態(tài)空間面板回歸結(jié)果
第三節(jié) 居民燃油消費(fèi)結(jié)構(gòu)縱向演變研究
第四節(jié) 居民燃油消費(fèi)結(jié)構(gòu)空間演變研究
一、對(duì)居民燃油消費(fèi)結(jié)構(gòu)進(jìn)行空間相關(guān)研究
二、空間面板模型的選擇
三、靜態(tài)空間面板回歸
第五節(jié) 本章小結(jié)
一、居民燃油消費(fèi)水平
二、居民燃油消費(fèi)結(jié)構(gòu)
第四章居民燃油消費(fèi)影響因素研究
節(jié) 引言
第二節(jié) 油價(jià)對(duì)居民燃油消費(fèi)溢出效應(yīng)研究
一、回歸模型初步建立
二、面板單位根及多重共線性檢驗(yàn)
三、回歸結(jié)果分析
四、分階段回歸分析
五、系統(tǒng)GMM估計(jì)分析
第三節(jié) 燃油稅對(duì)居民燃油消費(fèi)溢出效應(yīng)研究
一、油價(jià)、燃油稅率雙重變化結(jié)果
二、居民福利研究
第四節(jié) 本章小結(jié)
一、油價(jià)對(duì)居民燃油消費(fèi)溢出效應(yīng)
二、燃油稅對(duì)居民燃油消費(fèi)溢出效應(yīng)
第五章居民節(jié)能認(rèn)知、燃油消費(fèi)及節(jié)能行為傳導(dǎo)機(jī)制研究——以山東省為例
節(jié) 引言
第二節(jié) 居民節(jié)能認(rèn)知行為分析
一、居民節(jié)能認(rèn)知研究
二、居民節(jié)能行為研究
第三節(jié) 居民節(jié)能與美好山東建設(shè)傳導(dǎo)機(jī)制研究
一、信度及效度分析
二、研究假設(shè)
三、理論模型構(gòu)建
四、研究對(duì)象及抽樣方法
五、量表及問(wèn)卷設(shè)計(jì)
六、實(shí)證研究
第四節(jié) 本章小結(jié)
第六章結(jié)論與展望
節(jié) 研究結(jié)論
一、居民燃油消費(fèi)水平、結(jié)構(gòu)的空間關(guān)系及縱向演變研究結(jié)論
二、對(duì)于居民燃油消費(fèi)結(jié)構(gòu)的研究
三、油價(jià)和燃油稅率對(duì)居民燃油消費(fèi)溢出效應(yīng)研究
四、居民節(jié)能認(rèn)知以及能源消費(fèi)行為研究結(jié)論
第二節(jié) 研究不足與展望
參考文獻(xiàn)
附錄
后記