礦井運輸設備系統(tǒng)特性及關鍵技術研究

　　本書內容是基于項目組前期的工作基礎，并在此基礎上闡述礦井運輸設備的結構設計、靜動力學動力學特性及相關控制系統(tǒng)特性。本書可作為地礦特色院校機械類和近機械類專業(yè)及采礦專業(yè)工具書使用，也可供相關專業(yè)研究生和工程技術人員參考和使用。專著分為三部分，第一部分為帶式輸送機的結構設計分析，力學特性分析以及控制理論分析，前半部分為通用帶式輸送機相關結構介紹、設計方法及力學分析，后半部分為特種輸送機的結構設計和特性分析；第二部分為刮板輸送機的力學特性分析、控制系統(tǒng)仿真研究及實驗研究；第三部分為輔助運輸設備。內容包括礦井輔助運輸裝備的工作原理、結構特點、技術參數(shù)、選型計算及設備控制技術等。以礦井輔助運輸設備的發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展方向為主線介紹我國煤礦設備的狀況，并著重介紹礦井新型輔助運輸設備。體現(xiàn)地礦類學科特色，可作為地礦特色院校機械類和近機械類專業(yè)及采礦專業(yè)工具書使用，也可供相關專業(yè)研究生和工程技術人員參考和使用。

　　張東升，遼寧撫順人。 1980年10月生，研究生學歷，地質專業(yè)，高級工程師，現(xiàn)為遼寧工程技術大學機電學院教授，遼寧省安全培訓領域專家。多次參加編寫煤礦主要負責人、安管人員、特種作業(yè)人員等安全培訓教材，多次參加國家煤監(jiān)局安全培訓大綱修訂及考試題庫建設工作，曾主持煤礦深部斷層防水煤柱研究等課題。