集裝箱港口船舶：堆場：列車作業(yè)資源的調度優(yōu)化

定　價：￥29.80

作　者：	武慧榮
出版社：	中國鐵道出版社
叢編項：
標　簽：	暫缺

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ISBN：	9787113250409	出版時間：	2018-11-01	包裝：	平裝
開本：	32開	頁數(shù)：	117	字數(shù)：

內容簡介

　　“船舶—堆場—列車”作業(yè)模式的集裝箱海鐵聯(lián)運港口中，船舶、列車等多項集裝箱裝卸作業(yè)共存，增加了其作業(yè)資源調度的復雜性?！都b箱港口“船舶-堆場-列車”作業(yè)資源的調度優(yōu)化》以該作業(yè)模式下集裝箱海鐵聯(lián)運港口為研究對象，分析港口關鍵作業(yè)環(huán)節(jié)，界定“船舶—堆場—列車”作業(yè)模式集裝箱海鐵聯(lián)運港口作業(yè)資源?；谠撟鳂I(yè)模式，構建了混堆堆場空間資源配置優(yōu)化模型、裝卸作業(yè)資源調度優(yōu)化模型和水平運輸作業(yè)資源調度優(yōu)化模型，設計了模型求解算法，對調度優(yōu)化結果進行了分析。《集裝箱港口“船舶-堆場-列車”作業(yè)資源的調度優(yōu)化》可供高等院校及科研院所交通運輸專業(yè)的高年級本科生、研究生閱讀，也可供從事集裝箱運輸相關領域的工程技術人員參考。

作者簡介

暫缺《集裝箱港口船舶：堆場：列車作業(yè)資源的調度優(yōu)化》作者簡介

圖書目錄

1 緒論
1．1 研究背景
1．2 集裝箱港口作業(yè)資源調度優(yōu)化研究目的及意義
1．3 國內外相關研究現(xiàn)狀
1．4 本書主要內容及結構框架
本章小結
2 集裝箱海鐵聯(lián)運的系統(tǒng)分析
2．1 集裝箱海鐵聯(lián)運關鍵作業(yè)分析
2．2 基于系統(tǒng)動力學的集裝箱海鐵聯(lián)運港口分析
2．3 集裝箱海鐵聯(lián)運港口作業(yè)模式
2．4 “船舶-堆場-列車”作業(yè)資源的界定
本章小結
3 “船舶-堆場-列車”作業(yè)模式下堆場空間資源配置優(yōu)化
3．1 問題描述
3．2 “船舶-堆場-列車”作業(yè)模式下堆場空間資源配置模型
3．3 模型求解
3．4 算例分析
本章小結
4 “船舶-堆場-列車”作業(yè)模式下龍門吊調度優(yōu)化
4．1 問題描述
4．2 模型構建
4．3 模型求解
4．4 算例分析
本章小結
5 “船舶-堆場-列車”作業(yè)模式下集卡動態(tài)調度優(yōu)化
5．1 集卡調度模式分析
5．2 模型構建
5．3 模型求解
5．4 算例試驗
本章小結
參考文獻