高速公路交通事故應(yīng)急管理關(guān)鍵技術(shù)研究

　　高速公路的事故應(yīng)急管理是在發(fā)生事故后保障高速公路安全、順暢運(yùn)行的關(guān)鍵，建設(shè)完善先進(jìn)的高速公路交通事故應(yīng)急管理體系，采用先進(jìn)的交通管理理念與方法，應(yīng)用科學(xué)的交通安全管理措施，對(duì)于降低事故的死亡率、減少由事故引起的經(jīng)濟(jì)損失、減輕交通事故影響、提高高速公路安全運(yùn)營(yíng)水平是十分必要和迫切的，可實(shí)現(xiàn)交通事故損害的極小化及社會(huì)效益的極大化。本書為整體提升高速公路交通事故應(yīng)急管理的數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化管理水平，對(duì)高速公路交通事故應(yīng)急管理中的關(guān)鍵技術(shù)展開研究，主要涉及高速公路交通參數(shù)估計(jì)方法、事故條件下的交通流演變模型、交通事故檢測(cè)方法、交通管理控制策略以及交通事故應(yīng)急管理系統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)、方法與理論等方面。研究成果將有助于提高我國(guó)高速公路的安全運(yùn)行管理水平和決策水平，提高交通管理部門的工作效率和系統(tǒng)設(shè)備的利用率，同時(shí)也可為深入開展面向“大數(shù)據(jù)”的應(yīng)急管理研究提供理論依據(jù)。

暫缺《高速公路交通事故應(yīng)急管理關(guān)鍵技術(shù)研究》作者簡(jiǎn)介