傳動方案設計是自動變速器或混合動力機電耦合系統(tǒng)研發(fā)的核心技術之一,是自動變速器或混合動力機電耦合系統(tǒng)設計開發(fā)的首步。傳動方案的好壞,直接決定了系統(tǒng)的結構、性能和成本等關鍵技術指標。本書在系統(tǒng)總結前人研究的基礎上,提出了4自由度行星變速機構方案綜合和優(yōu)選方法,該方法基于圖論和矩陣理論,解決了變速機構方案綜合中復雜組合數學問題的優(yōu)化難題,提出了系統(tǒng)的模型和算法,并實現(xiàn)了方案綜合和優(yōu)選的自動化,為自動變速器和混合動力機電耦合系傳動方案設計原始創(chuàng)新,提供了系統(tǒng)的理論、方法和工具。 本書提出的理論與方法,既可以適用于多自由度行星齒輪變速機構,也可適用于定軸齒輪變速機構或“行星齒輪+定軸齒輪”復合傳動機構,同時也可以用于多動力源輸入的混合動力機電耦合機構的方案綜合與優(yōu)選。 本書可以作為高等院校車輛工程專業(yè)大學生和研究生的參考教材,對從事汽車自動變速器、混合動力機電耦合系統(tǒng)和多檔位自動電驅動系統(tǒng)開發(fā)的工程技術人員具有非常重要的指導意義。