街道與城鎮(zhèn)的形成（修訂版）

　　盡管本書聚焦于美國的街道經(jīng)驗，但是這些涉及街道規(guī)劃和設計的內(nèi)容在全球范圍內(nèi)適用，尤其適用于正在發(fā)展與修建新街道的地方。今天，中國的許多新城鎮(zhèn)是依照已經(jīng)過時的或者缺乏因地制宜觀念的西方模式設計與建造出來的。 我們在此強調(diào)本書中的以下幾點： ·街道是為城市生活而搭建的公共框架，它們遠不只是僅供車輛穿梭的交通通道，而是必須能夠適應不同的使用者——行人、騎行者、出租車、公交車以及更多的使用者。盡管汽車主導著街道的設計，但這種主導必須權衡并臣服于其他共同享用街道的使用者的需求。 ·在新城市的發(fā)展中存在的一個主要挑戰(zhàn)，是創(chuàng)造出適應行人和騎行者共同需求的街道網(wǎng)絡，用以維系居住區(qū)的宜居性。 ·街道設計標準必須對自然與歷史環(huán)境、社會生活與文化具備靈活性和靈敏的反應。盡管統(tǒng)一的街道設計標準對塑造城市具有強大的力量，但未能切合一個場所及其文化的標準，則能導致巨大的破壞。 ·規(guī)劃師和城市設計師們能夠通過研究老城鎮(zhèn)的傳統(tǒng)街道式樣學到很多東西。傳統(tǒng)街道可以根據(jù)當前的需求進行保留和改造，它們能為新的街道設計方法激發(fā)靈感。街道建設的目標是創(chuàng)造出功能完備、適宜居住的街道，而且要使得這些街道關聯(lián)所處的自然與歷史背景，支持所處社區(qū)的社交生活，并且對使用者而言它們既舒適又安全。

　　邁克爾·索斯沃斯 博士，美國建筑師協(xié)會會員，加利福尼亞大學伯克利分校的城市與區(qū)域規(guī)劃系、景觀建筑與環(huán)境規(guī)劃系教授。他的工作領域包括大城市的進化形式研究，老城市、老社區(qū)和老建筑的再利用與保護規(guī)劃，利用信息系統(tǒng)設計增強城市的教育與交流功能。他的著作有《地圖：一種栩栩如生的縱覽和設計向?qū)А贰堆b飾鐵藝：在美國建筑中的設計、歷史及應用的圖解指南》《美國建筑師協(xié)會波士頓指南》（與蘇珊·索斯沃斯合著）。 伊萬·本 - 約瑟夫 博士，美國景觀設計師協(xié)會會員，麻省理工學院城市研究與規(guī)劃系教授及系主任。他曾在歐洲、 亞洲、中東和美國從事環(huán)境規(guī)劃師和景觀建筑師的工作。他的作品包括日本多摩新城病房的設計與規(guī)劃、東京城市翻新工程，以及以色列的新社區(qū)群等。作為特拉維夫（以色列港口城市）BNBJ 規(guī)劃公司的創(chuàng)始人，他曾設計并實施了新型住宅區(qū)街道和城市街道，其體現(xiàn)了共享街道的概念。目前的研究工作是通過有形界面研究相關標準與法規(guī)對城市形態(tài)和城市模擬的影響。 關于譯者： 李凌虹 博士，設計師、研究員及專欄作家。畢業(yè)于江南大學設計學院，曾任芬蘭拉普蘭大學藝術設計學 院高級研究員，主講芬蘭拉普蘭省由中國學者開設的、以設計為主題的一系列全省公開講座。曾任教于華東師范大學設計學院，曾在江南大學設計學院兼職授課，并在多所大學與國際會議上應邀舉辦講座，目前傾力于國際設計教育項目的開展。