車輛網(wǎng)聯(lián)技術(shù)

定　價(jià)：￥169.00

作　者：	（德）克里斯托夫·佐默（Christoph,Sommer）,法爾科
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	暫缺

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ISBN：	9787111563617	出版時(shí)間：	2017-06-01	包裝：
開本：		頁數(shù)：		字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡介

　　這部教科書的基礎(chǔ)是在包括IEEECCNC，IEEEICC，IEEEGLOBECOM和IEEEVTC等所有主要IEEE會(huì)議上發(fā)表的有關(guān)這一專題的系列教程，以及FalkoDressler的在歐洲、美國、南美和亞太地區(qū)舉辦的IEEE杰出講師講座的內(nèi)容。我們還設(shè)計(jì)了一個(gè)新的研究生水平的大學(xué)課程，在歐洲不同的大學(xué)里教授。這個(gè)也激發(fā)了我們以一本教科書的形式來匯集我們的經(jīng)驗(yàn)，為廣泛的讀者—從希望進(jìn)入這一激動(dòng)人心的新領(lǐng)域的學(xué)生，到尋找一個(gè)綜合概述的實(shí)際工作者，提供一個(gè)集中了過去和未來車輛網(wǎng)聯(lián)專題共同概念的參考。

作者簡介

暫缺《車輛網(wǎng)聯(lián)技術(shù)》作者簡介

圖書目錄

譯者序
前言
縮略語
第1章引言1
1.1術(shù)語和定義3
1.2Who is who4
1.2.1規(guī)則制定、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)5
1.2.2研究6
1.3如何使用這本書7
1.3.1目標(biāo)讀者7
1.3.2給非專家們的概述7
1.3.3有經(jīng)驗(yàn)的讀者的深入研究8
第2章車內(nèi)通信11
2.1車載網(wǎng)絡(luò)12
2.2汽車總線系統(tǒng)14
2.2.1CAN14
2.2.2LIN20
2.2.3MOST22
2.2.4FlexRay24
2.3車載以太網(wǎng)29
2.3.1背景30
2.3.2車載網(wǎng)絡(luò)的適應(yīng)性32
2.3.3引入汽車33
2.4無線車載網(wǎng)絡(luò)34
第3章車輛間通信35
3.1應(yīng)用35
3.1.1交通信息系統(tǒng)36
3.1.2交叉路口碰撞預(yù)警系統(tǒng)43
3.1.3隊(duì)列前進(jìn)44
3.1.4交通燈信息與控制46
3.1.5娛樂應(yīng)用49
3.2要求和組件51
3.2.1應(yīng)用需求51
3.2.2評(píng)估IVC方案的指標(biāo)57
3.2.3通信實(shí)體59
3.2.4通信原理62
3.3車輛間通信的概念65
3.3.1調(diào)頻廣播和數(shù)字音頻廣播65
3.3.2蜂窩網(wǎng)絡(luò)71
3.3.3自組織路由73
3.3.4廣播78
3.3.5地理路由88
3.4基本的限制92
3.4.1邁向異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)92
3.4.2廣播風(fēng)暴問題94
3.4.3VANET的擴(kuò)展性96
第4章無線接入技術(shù)98
4.1蜂窩網(wǎng)絡(luò)98
4.1.1GSM101
4.1.2UMTS103
4.1.3LTE104
4.1.4未來發(fā)展106
4.1.5蜂窩網(wǎng)絡(luò)在IVC中的使用106
4.2短程無線電技術(shù)109
4.2.1無線局域網(wǎng)(WLAN)109
4.2.2IEEE 802.11p112
4.2.3高層協(xié)議114
4.3空白頻段和認(rèn)知無線電119
4.3.1認(rèn)知無線電119
4.3.2TV空白頻段120
4.3.3空白頻段在IVC中的應(yīng)用121
第5章信息傳遞124
5.1自組織（ad-hoc）路由125
5.1.1主動(dòng)路由協(xié)議126
5.1.2被動(dòng)路由協(xié)議128
5.1.3車載自組織網(wǎng)絡(luò)（VANET）
中的應(yīng)用132
5.2地理位置路由139
5.2.1地理位置路由140
5.2.2基于虛擬坐標(biāo)路由143
5.3信標(biāo)152
5.3.1自組織的交通信息系統(tǒng)153
5.3.2協(xié)同感知消息157
5.4自適應(yīng)信標(biāo)158
5.4.1自適應(yīng)交通信標(biāo)159
5.4.2分散式擁塞控制（DCC）169
5.4.3動(dòng)態(tài)信標(biāo)174
5.5地理多播180
5.5.1ETSI地理網(wǎng)絡(luò)180
5.5.2分布式環(huán)境通知信息182
5.5.3拓?fù)漭o助地理機(jī)會(huì)路由183
5.6基礎(chǔ)設(shè)施支持187
5.6.1路側(cè)單元188
5.6.2停泊車輛192
5.7DTN與對(duì)等網(wǎng)絡(luò)198
5.7.1分布式車聯(lián)廣播199
5.7.2MobTorrent201
5.7.3PeerTIS205
第6章性能評(píng)估208
6.1性能測(cè)試208
6.1.1概念和策略208
6.1.2現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行試驗(yàn)210
6.1.3仿真技術(shù)220
6.2仿真工具231
6.2.1網(wǎng)絡(luò)仿真232
6.2.2道路交通仿真235
6.2.3IVC仿真框架237
6.3場(chǎng)景、模型和指標(biāo)240
6.3.1場(chǎng)景240
6.3.2信道模型249
6.3.3駕駛?cè)诵袨?59
6.3.4指標(biāo)262
第7章安全與隱私275
7.1安全的基本要素275
7.1.1安全目標(biāo)和技術(shù)要求276
7.1.2安全關(guān)系279
7.1.3證書280
7.1.4安全與隱私283
7.2保障車輛網(wǎng)絡(luò)安全283
7.2.1IVC的證書應(yīng)用283
7.2.2性能問題285
7.2.3證書撤銷287
7.2.4位置驗(yàn)證288
7.3隱私289
7.3.1位置隱私290
7.3.2跟蹤方法291
7.3.3臨時(shí)假名292
7.3.4交換假名294
參考文獻(xiàn)296