新能源汽車技術（第2版）

第一章 新能源汽車發(fā)展史
第一節(jié) 純電動汽車歷史
第二節(jié) 混合動力汽車發(fā)展歷史
第三節(jié) 燃料電池汽車發(fā)展史
第二章 新能源汽車現(xiàn)狀
第一節(jié) 新能源汽車概述
第二節(jié) 我國新能源汽車發(fā)展
第三節(jié) 我國對電動汽車有哪些促進政策
第四節(jié) 國內電動轎車
第三章 儲能裝置
第一節(jié) 儲能裝置的性能指標
第二節(jié) 鉛酸蓄電池
第三節(jié) 鎳基電池
第四節(jié) 鋰離子電池
第五節(jié) 鈉硫電池
第六節(jié) 超級電容
第七節(jié) 飛輪電池
第八節(jié) 儲能裝置的復合結構形式
第四章 電力電子變換
第一節(jié) IGBT和IPM簡介
第二節(jié) IGBT的柵極驅動和隔離
第三節(jié) IGBT和IPM保護電路
第四節(jié) IGBT的使用和檢修
第五章 電動汽車電動機
第一節(jié) 電動汽車電動機簡介
第二節(jié) 電動汽車永磁電動機結構
第三節(jié) 三相逆變過程
第四節(jié) 電動機解角傳感器
第五節(jié) 電動汽車感應電動機
第六章 電動汽車變頻器
第一節(jié) 汽車變頻器簡介
第二節(jié) 電動機和逆變器冷卻系統(tǒng)
第七章 電動汽車傳動系統(tǒng)
第一節(jié) 電動汽車傳動系統(tǒng)結構
第二節(jié) 純電動汽車傳動系統(tǒng)
第三節(jié) 輪轂電動機
第四節(jié) AMT在新能源汽車上的應用
第八章 典型純電動汽車
第一節(jié) 日產聆風（Leaf）
第二節(jié) 一汽奔騰B50 EV
第九章 典型混合動力汽車
第一節(jié) 混合動力汽車為什么會省油
第二節(jié) 混合動力汽車分類
第三節(jié) 微混型混合動力系統(tǒng)
第四節(jié) 輕混型混合動力汽車
第五節(jié) 比亞迪F3雙模式
第六節(jié) 通用VOLT串聯(lián)型混合動力汽車
第七節(jié) 豐田普銳斯混聯(lián)型
第八節(jié) 一汽B50插電式混合動力
第十章 氫燃料電池汽車
第一節(jié) 氫燃料電池汽車概述
第二節(jié) 燃料電池分類和發(fā)展狀況
第三節(jié) 質子交換膜燃料電池
第四節(jié) 典型燃料電池汽車系統(tǒng)結構
第五節(jié) 豐田Mirai（未來）燃料電池汽車
第六節(jié) 中國燃料電池汽車的發(fā)展現(xiàn)狀
第十一章 其他新能源汽車
第一節(jié) 天然氣汽車
第二節(jié) 車用LNG供氣系統(tǒng)
第三節(jié) CNG／LNG發(fā)動機
第四節(jié) 壓縮空氣汽車
第五節(jié) 空氣混合動力汽車
第六節(jié) 太陽能汽車
第十二章 蓄電池管理系統(tǒng)
第一節(jié) 電池管理系統(tǒng)功能
第二節(jié) 豐田普銳斯電池管理系統(tǒng)
第三節(jié) 電池管理系統(tǒng)技術
第十三章 直流一直流轉換器
第一節(jié) DC／DC轉換器簡介
第二節(jié) 電動汽車輔助子系統(tǒng)
第三節(jié) 單、雙向Dc／DC轉換器工作原理
第十四章 電動助力轉向系統(tǒng)
第一節(jié) 電動轉向系統(tǒng)簡介和分類
第二節(jié) 奧迪雙小齒輪電動機助力轉向系統(tǒng)
第三節(jié) 轉向裝置電控部分
第十五章 電動汽車制動系統(tǒng)
第一節(jié) 電動汽車制動系統(tǒng)概述
第二節(jié) 帶有真空助力器的制動系統(tǒng)
第三節(jié) 線控制動系統(tǒng)組成
第四節(jié) 線控制動系統(tǒng)工作原理
第五節(jié) 電動汽車能量回饋控制原理
第十六章 電動汽車儀表
第一節(jié) 傳統(tǒng)汽車儀表
第二節(jié) 電動汽車新增儀表及功能
第十七章 電動汽車空調系統(tǒng)
第一節(jié) 電動汽車空調制冷方式
第二節(jié) 空調制熱方式和空調壓縮機
第三節(jié) 普銳斯空調系統(tǒng)
第十八章 電動汽車充電
第一節(jié) 電動汽車充電方式
第二節(jié) 充電機功能
第三節(jié) 電動汽車傳導式充電接口
第十九章 電動汽車高壓安全技術
第一節(jié) 民用電TN網絡
第二節(jié) 高壓安全防護
第三節(jié) 電動汽車絕緣電阻監(jiān)測方法
參考文獻