激光數(shù)據(jù)鏈路

第0章 激光數(shù)據(jù)鏈路及IRST系統(tǒng)被動定位的研究概況
0．1 機載激光鏈路的意義
0．2 國內(nèi)外研究概況
0．3 激光數(shù)據(jù)鏈路的相關(guān)技術(shù)及特點
第1章 機載激光數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)
1．1 機載激光數(shù)據(jù)鏈路的基本原理
1．2 機載激光數(shù)據(jù)鏈路系統(tǒng)的組成
1．2．1 系統(tǒng)組成結(jié)構(gòu)
1．2．2 系統(tǒng)主要設(shè)備
1．3 發(fā)射與接收器件選擇
1．3．1 激光器的選擇
1．3．2 光電探測器的選擇
1．4 信息的激光傳輸技術(shù)
1．4．1 數(shù)據(jù)格式
1．4．2 編碼調(diào)制技術(shù)
第2章 機載激光數(shù)據(jù)鏈路猝發(fā)接收技術(shù)
2．1 激光猝發(fā)接收技術(shù)
2．1．1 激光猝發(fā)接收系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理
2．1．2 工作機制的設(shè)計
2．1．3 斷點續(xù)傳原理
2．2 激光猝發(fā)接收的光束對準(zhǔn)技術(shù)
2．2．1 信標(biāo)光的捕獲
2．2．2 信標(biāo)光的跟蹤與瞄準(zhǔn)
2．3 仿真分析
2．3．1 基于戰(zhàn)斗機空戰(zhàn)運動仿真的光端機對準(zhǔn)分析
2．3．2 基于Optisystem軟件的激光猝發(fā)接收過程仿真
第3章 基于激光數(shù)據(jù)鏈路的多機信息共享處理
3．1 激光數(shù)據(jù)鏈路數(shù)據(jù)預(yù)處理
3．2 目標(biāo)狀態(tài)參數(shù)轉(zhuǎn)換
3．2．1 坐標(biāo)系的選取
3．2．2 基準(zhǔn)坐標(biāo)系的確定
3．2．3 矢量轉(zhuǎn)換模型的建立
3．2．4 目標(biāo)信息參數(shù)轉(zhuǎn)換
3．3 激光數(shù)據(jù)鏈路與被動傳感器信息融合
3．3．1 目標(biāo)信息融合原理
3．3．2 紅外搜索跟蹤系統(tǒng)與激光數(shù)據(jù)鏈路融合方法
3．3．3 仿真與結(jié)果分析
第4章 建立激光鏈路的捕獲技術(shù)
4．1 機載激光鏈路快速高概率捕獲技術(shù)
4．1．1 捕獲過程概述
4．1．2 選擇不確定區(qū)域
4．1．3 捕獲模式與掃描方式
4．1．4 捕獲概率的計算
4．1．5 最大捕獲時間
4．2 仿真分析
第5章 利用機載紅外搜索跟蹤系統(tǒng)及激光數(shù)據(jù)鏈路被動定位
5．1 被動定位基本體制
5．2 紅外目標(biāo)探測理論
5．2．1 紅外輻射特性
5．2．2 紅外成像探測
5．3 單機IRST被動定位
5．3．1 單機多點測向定位
5．3．2 雙波段紅外被動定位
5．3．3 基于紅外圖像序列的被動定位
5．4 多機IRST被動定位
5．4．1 定位原理
5．4．2 多機定位問題
5．4．3 基于激光鏈路的被動定位
第6章 被動定位的參數(shù)及其處理
6．1 被動定位參數(shù)轉(zhuǎn)換
6．2 被動定位幾何模型及誤差
6．2．1 被動定位幾何模型
6．2．2 定位誤差分析
6．3 非線性濾波在被動定位中的應(yīng)用
6．3．1 載機運動模型
6．3．2 目標(biāo)機動模型估計
6．3．3 基于UKF的被動定位算法
6．3．4 濾波算法的性能評估
6．3．5 仿真
第7章 基于激光數(shù)據(jù)鏈路的協(xié)同靜默攻擊
7．1 基于激光數(shù)據(jù)鏈路的協(xié)同靜默攻擊火力控制過程
7．2 協(xié)同靜默攻擊目標(biāo)分配
7．2．1 綜合優(yōu)勢函數(shù)構(gòu)造
7．2．2 協(xié)同靜默攻擊的決策算法——目標(biāo)分配算法
7．2．3 仿真分析
7．3 基于激光數(shù)據(jù)鏈路的攻擊機隱蔽接敵
7．3．1 攻擊機接敵方式選擇
7．3．2 攻擊機隱蔽接敵模型
7．3．3 基于模糊控制方法的隱蔽接敵決策
參考文獻