大型海上平臺(tái)浮托法技術(shù)研究與實(shí)踐

　　浮托法（浮托安裝法）是利用駁船載運(yùn)海上作業(yè)平臺(tái)上部組塊，在安裝過(guò)程中依靠潮位、駁船調(diào)載與升降機(jī)構(gòu)等方式實(shí)施上部組塊的升降，同時(shí)輔以專用聯(lián)接部件，完成上部組塊與下部導(dǎo)管架平臺(tái)對(duì)接作業(yè)的安裝技術(shù)。與采用其他安裝方式相比，浮托法具備"四整一零"的技術(shù)優(yōu)勢(shì)：1）整體設(shè)計(jì)：實(shí)現(xiàn)平臺(tái)組塊的集成優(yōu)化設(shè)計(jì)，減小界面誤差；2）整體建造：簡(jiǎn)化建造工序，大幅縮短建造周期，實(shí)現(xiàn)了海陸調(diào)試轉(zhuǎn)換；3）整體運(yùn)輸：顯著提高拖航安全和經(jīng)濟(jì)性；4）整體安裝：極大縮短海上作業(yè)時(shí)間，降低施工風(fēng)險(xiǎn)；5）零調(diào)試：海上"零調(diào)試"，實(shí)現(xiàn)海上平臺(tái)快速投產(chǎn)見(jiàn)效。本教材在總結(jié)中海油大型海上平臺(tái)浮托法技術(shù)研究和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從浮托法相關(guān)技術(shù)基礎(chǔ)理論著手，系統(tǒng)的介紹了超大型海洋平臺(tái)浮托法總體設(shè)計(jì)技術(shù)和超大型海洋平臺(tái)組塊整體建造安裝技術(shù)，為浮托法相關(guān)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展和應(yīng)用提供技術(shù)支持和理論基礎(chǔ)。

暫缺《大型海上平臺(tái)浮托法技術(shù)研究與實(shí)踐》作者簡(jiǎn)介