使用數(shù)控車床的零件加工

前輔文
緒論
0.1 數(shù)控車床的功能特點(diǎn)
0.1.1 數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)和主要技術(shù)參數(shù)
0.1.2 數(shù)控車削加工的特點(diǎn)及應(yīng)用
0.2 數(shù)控車削編程基礎(chǔ)
0.2.1 數(shù)控車床的坐標(biāo)系
0.2.2 編程步驟及規(guī)則
0.2.3 BEIJINGFANUC 0i MateTB系統(tǒng)的編程指令
0.3 數(shù)控車床的系統(tǒng)操作面板及控制面板
0.3.1 數(shù)控車床的系統(tǒng)操作面板
0.3.2 數(shù)控車床的控制面板
0.4 數(shù)控車床的操作規(guī)程及日常維護(hù)
0.4.1 數(shù)控車床的操作規(guī)程
0.4.2 數(shù)控車床的日常維護(hù)
本章小結(jié)
習(xí)題
第1章 外圓柱面、階臺(tái)的數(shù)控車削加工
1.1 外圓柱面、階臺(tái)的車削工藝分析
1.1.1 數(shù)控車削工藝路線的擬定
1.1.2 外圓車刀的選用
1.1.3 走刀路線設(shè)計(jì)
1.1.4 切削用量的選擇
1.1.5 工序卡的編制
1.2 外圓柱面、階臺(tái)的程序編制
1.2.1 刀具功能
1.2.2 進(jìn)給功能
1.2.3 主軸轉(zhuǎn)速功能
1.2.4 直徑、半徑編程方式
1.2.5 絕對(duì)與增量編程方式
1.2.6 快速點(diǎn)位運(yùn)動(dòng)指令
1.2.7 直線插補(bǔ)指令
1.2.8 單一固定循環(huán)指令
1.2.9 程序卡的編制
1.3 數(shù)控車床的基本操作
1.3.1 啟動(dòng)和停止
1.3.2 手動(dòng)操作
1.3.3 MDI運(yùn)行操作
1.3.4 程序的編輯和管理
1.3.5 對(duì)刀操作
1.3.6 工件原點(diǎn)偏置量設(shè)定
1.3.7 工件坐標(biāo)系偏置量設(shè)定
1.3.8 圖形模擬加工
1.3.9 自動(dòng)加工
1.4 知識(shí)拓展
1.4.1 數(shù)控車仿真軟件的基本操作
1.4.2 車削中心簡介
1.5 任務(wù)單
1.6 零件圖集
1.7 引導(dǎo)文
1.8 技術(shù)文檔
1.9 評(píng)價(jià)表
本章小結(jié)
習(xí)題
第2章 錐面、圓弧面的數(shù)控車削加工
2.1 錐面、圓弧面的車削工藝分析
2.1.1 車錐面的走刀路線設(shè)計(jì)
2.1.2 車圓弧面的走刀路線設(shè)計(jì)
2.1.3 工序卡的編制
2.2 錐面、圓弧面的程序編制
2.2.1 圓弧插補(bǔ)指令
2.2.2 刀尖半徑補(bǔ)償指令
2.2.3 程序卡的編制
2.3 錐面、圓弧面的數(shù)控車削加工操作
2.4 知識(shí)拓展
2.4.1 直線倒角指令
2.4.2 圓弧倒角指令
2.5 任務(wù)單
2.6 零件圖集
2.7 引導(dǎo)文
2.8 技術(shù)文檔
2.9 評(píng)價(jià)表
本章小結(jié)
習(xí)題
第3章 溝槽、螺紋的數(shù)控車削加工
3.1 溝槽、螺紋的車削工藝分析
3.1.1 溝槽加工方法及刀具的選用
3.1.2 螺紋加工方法及刀具的選用
3.1.3 工序卡的編制
3.2 溝槽、螺紋的程序編制
3.2.1 暫停指令
3.2.2 單行程螺紋切削指令
3.2.3 簡單螺紋切削循環(huán)指令
3.2.4 螺紋切削復(fù)合指令
3.2.5 程序卡的編制
3.3 溝槽、螺紋加工的注意事項(xiàng)
3.4 知識(shí)拓展
3.4.1 多頭螺紋的數(shù)控車削加工
3.4.2 梯形螺紋的數(shù)控車削加工
3.5 任務(wù)單
3.6 零件圖集
3.7 引導(dǎo)文
3.8 技術(shù)文檔
3.9 評(píng)價(jià)表
本章小結(jié)
習(xí)題
第4章 內(nèi)輪廓的數(shù)控車削加工
4.1 內(nèi)輪廓的車削工藝分析
4.1.1 孔加工方法及刀具的選用
4.1.2 內(nèi)槽加工方法及刀具的選用
4.1.3 工序卡的編制
4.2 多重循環(huán)指令的應(yīng)用
4.2.1 內(nèi)、外圓粗車及精車循環(huán)指令
4.2.2 平端面粗車循環(huán)指令
4.2.3 成型
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