高速公路瀝青路面新式碾壓混凝土基層設計施工技術

第1章 緒論
1．1 我國瀝青路面發(fā)展現(xiàn)狀
1．2 半剛性基層存在的主要問題
1．3 碾壓混凝土應用概況
1．4 新式碾壓混凝土基層
第2章 碾壓混凝土基層瀝青路面結構設計
2．1 碾壓混凝土基層瀝青路面結構
2．2 碾壓混凝土基層瀝青路面荷載應力分析
2．3 碾壓混凝土基層瀝青路面溫度應力分析
2．4 碾壓混凝土基層瀝青路面結構設計方法
2．5 碾壓混凝土基層瀝青路面典型結構
第3章 碾壓混凝土基層材料配合比設計與路用性能
3．1 碾壓混凝土配合比設計方法簡介
3．2 碾壓混凝土性能影響因素
3．3 碾壓混凝土性能試驗
3．4 碾壓混凝土配合比設計方法
3．5 碾壓混凝土配合比設計應用示例
第4章 新式碾壓混凝土基層施工工藝
4．1 碾壓混凝土的拌制與運輸
4．2 碾壓混凝土的攤鋪
4．3 碾壓混凝土的壓實
4．4 碾壓混凝土基層的養(yǎng)生與切縫
4．5 碾壓混凝土基層防反射裂縫技術
第5章 新式碾壓混凝土基層施工質量控制
5．1 碾壓混凝土基層原材料質量控制
5．2 碾壓混凝土基層施工過程質量控制
5．3 碾壓混凝土基層施工質量控制與質量標準
第6章 碾壓混凝土基層瀝青路面試驗路鋪筑效果及評價
6．1 試驗路概況
6．2 碾壓混凝土基層試驗路鋪筑質量
6．3 試驗路防反射裂縫措施及效果
6．4 試驗路路面使用性能
6．5 碾壓混凝土基層瀝青路面經(jīng)濟性
第7章 碾壓混凝土基層瀝青路面應用示范工程
7．1 云羅高速公路碾壓混凝土基層瀝青路面
7．2 梅大高速公路碾壓混凝土基層瀝青路面
7．3 廣樂高速公路碾壓混凝土基層瀝青路面
參考文獻