齒輪機構(gòu)三維CAD/CAE實用教程

目 錄前言第1章 齒輪機構(gòu)設計概論1.1 齒輪在機械產(chǎn)品中的重要地位1.2 齒輪傳動的特點1.3 齒輪傳動的分類1.4 漸開線生成的基本原理及在CAD 中的實現(xiàn)1.4.1 漸開線生成的基本原理及性質(zhì)1.4.2 在CAD 環(huán)境中構(gòu)造漸開線習題1第2章 圓柱齒輪設計2.1 圓柱齒輪設計概述2.2 標準直齒圓柱齒輪設計2.2.1 標準直齒圓柱齒輪的基本參數(shù)2.2.2 標準直齒圓柱齒輪的設計方法2.2.3 內(nèi)嚙合圓柱齒輪設計2.3 斜齒圓柱齒輪設計2.3.1 斜齒圓柱齒輪的工作原理2.3.2 斜齒圓柱齒輪的設計過程2.3.3 人字齒輪的設計習題2第3章 圓錐齒輪設計3.1 圓錐齒輪設計概述3.1.1 圓錐齒輪的特點及分類3.1.2 圓錐齒輪齒廓曲面的形成和當量齒輪3.2 直齒圓錐齒輪設計3.2.1 直齒圓錐齒輪的設計參數(shù)3.2.2 創(chuàng)建直齒圓錐齒輪三維實體模型3.3 弧齒錐齒輪的設計3.3.1 弧齒錐齒輪的基本概念3.3.2 弧齒錐齒輪設計舉例習題3第4章 蝸桿蝸輪設計4.1 蝸桿、蝸輪傳動的特點及分類4.1.1 蝸桿蝸輪傳動的特點4.1.2 蝸桿的分類4.2 蝸桿設計實例4.2.1 蝸桿的主要設計參數(shù)4.2.2 蝸桿設計的方法和步驟4.2.3 多頭蝸桿的設計方法4.3 蝸輪設計實例4.3.1 蝸輪的主要設計參數(shù)4.3.2 蝸輪設計的方法和步驟習題4第5章 非圓齒輪傳動設計5.1 非圓齒輪設計概述5.1.1 非圓齒輪機構(gòu)的特點和功用5.1.2 橢圓齒輪的工作原理和節(jié)曲線求解5.2 橢圓齒輪設計實例5.2.1 橢圓齒輪設計思路5.2.2 橢圓齒輪主參數(shù)計算5.2.3 橢圓齒輪設計的CATIA 實現(xiàn)習題5第6章 齒輪機構(gòu)裝配設計6.1 裝配設計綜述 6.1.1 產(chǎn)品裝配模型的層次結(jié)構(gòu)6.1.2 虛擬裝配技術的優(yōu)點和過程6.1.3 CATIA 裝配設計基本工具6.2 兩級蝸桿/蝸輪及齒輪傳動減速器裝配設計6.2.1 兩級減速器的結(jié)構(gòu)組成6.2.2 兩級減速器部件裝配6.2.3 兩級減速器的總裝配6.3 齒輪機構(gòu)中的箱體設計6.3.1 箱體設計的規(guī)劃和布局6.3.2 箱體的總體設計6.3.3 下箱體的進一步設計6.3.4 上箱體的進一步設計6.3.5 端蓋設計舉例6.4 汽車差速機構(gòu)總成裝配設計6.4.1 差速機構(gòu)總成裝配思路6.4.2 差速機構(gòu)各子組件的裝配6.4.3 差速器組件的總裝配習題6第7 章 齒輪機構(gòu)運動仿真7.1 齒輪運動仿真概述7.1.1 機構(gòu)運動仿真的意義7.1.2 CATIA V5R21 的機構(gòu)運動仿真環(huán)境7.1.3 機構(gòu)運動仿真基礎知識7.2 二級齒輪傳動機構(gòu)的運動仿真7.2.1 二級齒輪傳動機構(gòu)的運動仿真前處理7.2.2 二級齒輪傳動機構(gòu)的運動模擬7.3 汽車差速機構(gòu)運動仿真分析7.3.1 汽車差速器的基本原理及運動關系7.3.2 主減速器運動仿真7.3.3 差速輪系的裝配及運動關系7.3.4 差速機構(gòu)總成的運動仿真7.4 鍛壓機床橢圓齒輪傳動急回機構(gòu)運動仿真7.4.1 鍛壓機床急回機構(gòu)的工作原理及結(jié)構(gòu)模型7.4.2 基于Creo3.0 的橢圓齒輪急回機構(gòu)運動仿真習題7第8 章 齒輪機構(gòu)的力學分析及有限元仿真8.1 齒輪和齒輪軸的力學分析8.1.1 標準直齒圓柱齒輪的力學分析8.1.2 齒輪軸的力學分析8.2 有限元分析的基礎知識8.2.1 有限元分析簡介8.2.2 有限單元法及其基本術語8.2.3 有限元分析的基本流程和應用領域8.3 CATIA V5R21 有限元仿真的工具和步驟8.3.1 CATIA V5R21 有限元仿真的主要工具8.3.2 CATIA V5R21 有限元仿真分析步驟8.4 齒輪和齒輪軸有限元仿真實例8.4.1 標準直齒圓柱齒輪的有限元仿真8.4.2 齒輪軸的靜態(tài)有限元仿真分析參考文獻