中國(guó)公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)2015年全國(guó)橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集

I 規(guī)劃與設(shè)計(jì)
1．清水河大橋總體設(shè)計(jì)和關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新
2．清水河大橋鋼桁梁設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
3．貴甕高速公路清水河大橋錨碇設(shè)計(jì)
4．清水河大橋索塔大直徑挖孔嵌巖樁設(shè)計(jì)
5．清水河大橋引橋高墩設(shè)計(jì)
6．畢都線(xiàn)北盤(pán)江大橋設(shè)計(jì)及關(guān)鍵技術(shù)特點(diǎn)
7．大跨鋼桁梁斜拉橋總體計(jì)算分析
8．貴州大跨徑斜拉橋建設(shè)發(fā)展與展望
9．普宣高速公路普立特大橋方案研究
10．大跨徑懸臂澆筑混凝土拱橋的應(yīng)用與發(fā)展研究
11．開(kāi)創(chuàng)大跨度公鐵兩用拱橋新體系
12．浙江奉化滸溪線(xiàn)四明大橋的設(shè)計(jì)與分析
13．汶川至馬爾康高速公路（A9標(biāo)段）橋梁設(shè)計(jì)
14．懸挑橋梁結(jié)構(gòu)在山區(qū)公路建設(shè)中的探索應(yīng)用
15．公路橋梁工程設(shè)計(jì)階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估理論與實(shí)踐
16．風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系在禹門(mén)口黃河大橋設(shè)計(jì)方案比選中的應(yīng)用
17．基于風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化和觸發(fā)條件的橋梁運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估技術(shù)
18．公路橋梁設(shè)計(jì)的昨天、今天和明天
19．紅水河特大不對(duì)稱(chēng)混合梁斜拉橋設(shè)計(jì)與計(jì)算
20．曲線(xiàn)部分斜拉橋設(shè)計(jì)
21．香火巖特大橋的設(shè)計(jì)與施工
22．一跨81m上承式鋼筋混凝土拱橋設(shè)計(jì)
23．思南巖頭河大橋橋型方案比選
24．劍河縣仰阿莎大橋抗推力墩設(shè)計(jì)及計(jì)算分析
25．山區(qū)高速公路T梁橋高墩結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究
26．山區(qū)T梁橋下部高墩類(lèi)型的比較和認(rèn)識(shí)
27．大跨度斜拉橋阻尼器參數(shù)分析
28．大跨徑纜索支承橋梁梁端限位措施研究
29．橋梁模數(shù)式伸縮裝置耐久性設(shè)計(jì)研究
30．對(duì)我國(guó)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范完善的建議
31．山區(qū)大跨連續(xù)剛構(gòu)橋?qū)彶樽稍?xún)要點(diǎn)
32．波形鋼腹板矮塔斜拉橋的設(shè)計(jì)計(jì)算分析
II 施工與控制
33．畢都高速公路北盤(pán)江大橋鋼桁架梁頂推方案研究
34．大跨度鋼桁梁斜拉橋主梁“多點(diǎn)拖拉式”連續(xù)頂推施工
35．畢都高速公路北盤(pán)江大橋主塔承臺(tái)大體積混凝土溫控技術(shù)
36．畢都高速公路北盤(pán)江大橋主塔下橫梁斜拉支架施工技術(shù)
37．紅水河大橋主塔下橫梁現(xiàn)澆支架預(yù)壓方案設(shè)計(jì)
38．紅水河特大橋高墩爬模系統(tǒng)安全管控重點(diǎn)分析
39．雙塔預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋索塔施工探索
40．斜拉橋索塔上橫梁現(xiàn)澆施工
41．望安高速公路北盤(pán)江特大橋主墩樁基施工監(jiān)理控制要點(diǎn)
42．鎮(zhèn)勝高速公路北盤(pán)江大橋纜吊系統(tǒng)及鋼桁加勁梁安裝關(guān)鍵技術(shù)研究
43．畢都高速公路抵母河特大橋創(chuàng)新施工方法簡(jiǎn)介
44．主纜懸掛尼龍吊帶組合吊具安裝主梁施工方法——PC加勁梁懸索橋主梁安裝方法
45．高墩大跨度空腹式剛構(gòu)橋空腹區(qū)施工方法研究
46．290m空腹式剛構(gòu)橋三角區(qū)施工技術(shù)
47．空腹式連續(xù)剛構(gòu)橋施工過(guò)程受力特性分析
48．290m空腹式剛構(gòu)橋三角區(qū)箱梁施工支架受力分析
49．大噸位、傾斜行走掛籃施工技術(shù)
50．水盤(pán)高速公路北盤(pán)江大橋合龍頂推技術(shù)研究
51．水盤(pán)高速公路北盤(pán)江大橋8號(hào)墩承臺(tái)大體積混凝土施工
52．貴州深“V”形山區(qū)連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工研究
53．赫章特大橋超高墩施工自動(dòng)化測(cè)量控制技術(shù)
54．平溪特大橋主墩墩身施工技術(shù)
55．平溪特大橋箱梁掛籃施工技術(shù)
56．連續(xù)剛構(gòu)橋梁懸臂箱梁施工監(jiān)理
57．橋梁掛籃施工技術(shù)
58．山區(qū)連續(xù)剛構(gòu)橋梁高墩邊跨現(xiàn)澆段施工方案研究
59．河頭1號(hào)特大橋大跨度纜索吊設(shè)計(jì)
60．山區(qū)連續(xù)剛構(gòu)橋高墩邊跨不對(duì)稱(chēng)施工技術(shù)研究
61．淺談橋梁后張法預(yù)應(yīng)力張拉工藝控制技術(shù)
62．預(yù)應(yīng)力箱梁混凝土制備與施工
63．高耐久性混凝土與普通混凝土高耐久性實(shí)現(xiàn)途徑
64．T梁架設(shè)施工存在的潛在安全事故與防控措施
65．不同養(yǎng)護(hù)制度對(duì)RPC混凝土力學(xué)性能的研究
66．混凝土耐久性的影響因素分析
67．復(fù)摻礦物摻合料大體積混凝土研究淺析
68．水泥及摻合料對(duì)混凝土可泵性的影響試驗(yàn)
69．配合比參數(shù)對(duì)混凝土可泵性的影響試驗(yàn)
70．硅灰一粉煤灰一礦渣體系復(fù)合摻合料研究概述
71．高速公路橋梁薄壁空心高墩施工技術(shù)
72．大跨度箱形拱橋懸臂澆筑掛籃的設(shè)計(jì)與驗(yàn)算
73．一種新型扣掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)
74．拱橋主拱圈混凝土澆筑長(zhǎng)度分析探討
75．懸拼拱架現(xiàn)澆工法在貴州省拱橋施工中的應(yīng)用
76．淺談施工便道鋼便橋及漫水橋施工
77．高速公路橋梁、涵洞施工平面鋼模板受力分析
78．山區(qū)薄層軟基路堤填筑破壞分析及其處治措施研究
79．探討高速公路橋梁施工技術(shù)的不足及改進(jìn)措施
80．鋼絞線(xiàn)斜拉索防護(hù)體系技術(shù)研究
81．內(nèi)蒙古景家灣大橋波形鋼腹板PC組合箱梁施工關(guān)鍵技術(shù)研究
82．長(zhǎng)預(yù)應(yīng)力束自動(dòng)連續(xù)同步張拉技術(shù)的研究與應(yīng)用
83．大跨徑懸澆拱橋拱圈施工技術(shù)
84．系桿拱橋施工索力測(cè)試實(shí)踐與體會(huì)
85．下承式系桿拱橋系桿懸浮張拉施工
86．拱橋施工中的新型隧道錨技術(shù)
87．南寧良慶大橋纜載吊機(jī)主桁架有限元分析
88．淺談現(xiàn)澆箱梁混凝土橋面平整度控制
89．木蓬特大橋施工方案研究
90．仁懷市茅臺(tái)4號(hào)大橋（人行橋）茅臺(tái)岸錨碇基礎(chǔ)工程建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)
91．T梁橋連接系施工弊端總結(jié)
92．實(shí)體高墩液壓爬升模架施工技術(shù)
93．小直徑鋼管樁在采空區(qū)橋梁基礎(chǔ)處理中的應(yīng)用
94．淺析施工中鉆孔灌注樁的風(fēng)險(xiǎn)
95．四川省涪江五橋斜拉橋混凝土主梁索導(dǎo)管定位方法探討
96．陡山壩大橋菱形掛籃設(shè)計(jì)與施工
97．淺談山區(qū)高速公路剛構(gòu)橋掛籃施工組織與管理
98．山區(qū)高墩大跨度剛構(gòu)橋箱梁施工中預(yù)壓方案探討
99．高性能快速施工的多梁式鋼一混組合小箱梁橋研究
100．特殊水文地質(zhì)條件下咬合樁施工工藝探索
101．淺談山區(qū)超長(zhǎng)大直徑人工挖孔樁施工工藝
102．清水河大橋散索鞍焊接工藝技術(shù)
103．波形鋼腹板PC組合箱梁橋施工質(zhì)量控制
III 結(jié)構(gòu)分析與試驗(yàn)研究
104．基于節(jié)段和全橋試驗(yàn)研究穩(wěn)定板對(duì)桁架梁顫振性能的影響
105．清水河大橋山區(qū)風(fēng)場(chǎng)數(shù)值模擬
106．板一桁組合結(jié)構(gòu)中鋼橋面板合理設(shè)計(jì)方案研究
107．高強(qiáng)鋼筋混凝土梁受彎性能試驗(yàn)研究
108．集中荷載作用下高強(qiáng)箍筋混凝土梁剪切試驗(yàn)研究
109．鋼筋混凝土橋墩縱筋屈曲長(zhǎng)度簡(jiǎn)化計(jì)算模型
110．配置高強(qiáng)度鋼筋的矩形混凝土橋墩抗震性能試驗(yàn)研究
111．配置高強(qiáng)度鋼筋的圓柱形混凝土橋墩抗震性能試驗(yàn)研究
112．鋼箱提籃拱橋自振特性的體系分析
113．基于遺傳算法的多重組合體系拱橋結(jié)構(gòu)優(yōu)化
114．頂板支撐型樁基體系應(yīng)力與變形特征研究
115．分幅T梁橋共用護(hù)欄對(duì)荷載橫向分布影響分析
116．大挑臂單索面鋼箱結(jié)合梁斜拉橋幾何非線(xiàn)性分析
117．塑性鉸對(duì)橋梁抗震性能的影響研究
118．大跨度部分地錨式斜拉橋動(dòng)力特性和抗風(fēng)穩(wěn)定性的設(shè)計(jì)參數(shù)分析
119．大跨度斜拉橋地震響應(yīng)分析
120．斜拉索耐腐蝕性能評(píng)估方法研究
121．鋼橋面板構(gòu)造對(duì)其疲勞性能的影響
122．高阻尼隔震橡膠支座對(duì)橋梁抗震性能的影響分析
123．橋梁橫向分布系數(shù)空間實(shí)體模型有限元算法
124．大直徑嵌巖樁承載機(jī)理與設(shè)計(jì)理論探討
125．兩種碳纖維板錨夾具的錨固性能對(duì)比試驗(yàn)
126．考慮結(jié)構(gòu)體系剛度影響的高墩計(jì)算長(zhǎng)度精細(xì)化分析
127．山區(qū)橋梁墩柱防磨蝕措施的CFD仿真研究
128．山區(qū)鐵路橋梁某圖號(hào)}昆凝土梁的剛度特性調(diào)查與研究
129．斜拉橋π形主梁恒載剪力滯效應(yīng)
130．紅水河特大斜拉橋疊合梁頂推施工過(guò)程仿真分析
131．曲率變化對(duì)曲線(xiàn)部分斜拉橋結(jié)構(gòu)主要參數(shù)的敏感性分析
132．香火巖特大橋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定分析
133．鋼箱梁第一體系計(jì)算分析
134．紅水河特大橋索梁錨固區(qū)局部精細(xì)化分析研究
135．紅水河特大橋索塔錨固區(qū)受力性能有限元分析
136．彎箱梁自重偏心對(duì)單梁模型的影響分析
137．山區(qū)高墩連續(xù)剛構(gòu)橋零號(hào)塊局部應(yīng)力分析
138．龍井河大橋抗滑鍵設(shè)計(jì)與足尺模型試驗(yàn)
139．大鈍角雙向受力在役橋梁荷載試驗(yàn)分析
140．橋墩參數(shù)變化對(duì)赫章特大橋地震響應(yīng)的影響
141．紅水河大橋主橋結(jié)構(gòu)抗震性能優(yōu)化研究
142．大跨斜拉橋多點(diǎn)反應(yīng)譜法地震響應(yīng)分析
143．山區(qū)雙塔斜拉橋抗風(fēng)性能研究
144．多股成品索式預(yù)應(yīng)力錨固系統(tǒng)研究
145．縱向弧形獨(dú)塔單索面斜拉橋索梁鋼錨箱局部應(yīng)力分析
146．人行索道橋人橋耦合振動(dòng)控制研究
147．機(jī)制砂混凝土抗裂性能試驗(yàn)研究
148．橋梁健康監(jiān)測(cè)的模態(tài)識(shí)別與損傷識(shí)別軟件集成開(kāi)發(fā)及應(yīng)用
149．超大跨組合梁斜拉橋靜力性能影響因素分析
150．山區(qū)高墩橋梁墩頂位移超限成因分析
IV 養(yǎng)護(hù)管理、檢測(cè)與加固
151．高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作的優(yōu)化策略探索
152．西部山區(qū)鋼桁梁懸索橋養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究
153．有關(guān)公路橋梁技術(shù)狀況評(píng)定的幾個(gè)問(wèn)題
154．考慮多級(jí)性能水準(zhǔn)要求的橋梁維護(hù)策略?xún)?yōu)化模型及應(yīng)用
155．預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁橋腹板斜裂縫成因及相關(guān)問(wèn)題研究綜述
156．橋梁混凝土裂縫分析與控制措施
157．山區(qū)長(zhǎng)大橋梁的全壽命養(yǎng)護(hù)管理
158．現(xiàn)澆空心板梁橋病害現(xiàn)狀及加固方案比選
159．傾斜橋墩的安全性評(píng)估
160．大跨徑PC梁橋的常見(jiàn)病害成因分析及設(shè)計(jì)對(duì)策
161．貴州省某高速公路橋梁應(yīng)急搶險(xiǎn)維修加固方案設(shè)計(jì)與分析
162．某運(yùn)煤特載橋梁簡(jiǎn)支變減跨連續(xù)加固方案受力分析
163．大跨度預(yù)應(yīng)力T梁病害分析及其防治措施
164．高速公路加寬改造橋梁加寬方法探討
165．PLC控制液壓同步頂升系統(tǒng)在橋梁整體頂升施工中的應(yīng)用
166．公路鋼橋面鋪裝建養(yǎng)一體化建設(shè)模式研究
167．鋼橋面板疲勞機(jī)理、評(píng)估與維護(hù)技術(shù)
168．簡(jiǎn)支連續(xù)梁橋建設(shè)后評(píng)估
169．波形鋼腹板PC箱梁橋的精細(xì)化分析和配筋設(shè)計(jì)
170．虎門(mén)二橋坭洲水道橋抗震性能及減震措施研究