軌道上的世界：東京都市圈城市和交通研究

第一章 都市圈基本情況 第一節(jié) 圈層區(qū)劃 第二節(jié) 在日本的中心地位 第三節(jié) 職能分工與中心體系 第四節(jié) 社會(huì)經(jīng)濟(jì) 第五節(jié) 東京都土地利用 第六節(jié) 結(jié)語(yǔ)第二章 都市圈發(fā)展歷程及愿景 第一節(jié) 發(fā)展歷程 第二節(jié) 未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)及愿景 第三節(jié) 結(jié)語(yǔ)第三章 都市圈客運(yùn)交通 第一節(jié) 出行需求 第二節(jié) 基礎(chǔ)設(shè)施 第三節(jié) 出行方式 第四節(jié) 通勤通學(xué)交通 第五節(jié) 都市圈未來(lái)交通發(fā)展 第六節(jié) 交通形態(tài)橫向比較研究 第七節(jié) 結(jié)語(yǔ)第四章 都市圈軌道交通概況 第一節(jié) 軌道事業(yè)分類(lèi) 第二節(jié) 線(xiàn)網(wǎng)概況 第三節(jié) 線(xiàn)網(wǎng)規(guī)模 第四節(jié) 軌道線(xiàn)網(wǎng)客流 第五節(jié) 軌道接駁交通 第六節(jié) 通勤通學(xué)軌道交通 第七節(jié) 結(jié)語(yǔ)第五章 軌道管理體制與投融資模式 第一節(jié) 建設(shè)經(jīng)營(yíng)主體 第二節(jié) 管理體制 第三節(jié) 投融資模式 第四節(jié) 結(jié)語(yǔ)第六章 軌道交通發(fā)展和規(guī)劃II 第一節(jié) 軌道建設(shè)發(fā)展 第二節(jié) 軌道交通規(guī)劃 第三節(jié) 軌道交通與城市的互動(dòng)發(fā)展 第四節(jié) 軌道主體地位形成探因 第五節(jié) 結(jié)語(yǔ)第七章 軌道列車(chē)運(yùn)營(yíng)模式 第一節(jié) 典型列車(chē)運(yùn)營(yíng)模式 第二節(jié) 各類(lèi)線(xiàn)路的運(yùn)營(yíng)模式 第三節(jié) 快慢混跑運(yùn)營(yíng)分析 第四節(jié) 直通運(yùn)轉(zhuǎn)分析 第五節(jié) 典型線(xiàn)路一東武東上線(xiàn) 第六節(jié) 功能層次 第七節(jié) 結(jié)語(yǔ)第八章 新城與軌道交通發(fā)展 第一節(jié) 多摩新城 第二節(jié) 多摩田園都市 第三節(jié) 千葉新城 第四節(jié) 筑波科學(xué)城 第五節(jié) 結(jié)語(yǔ)第九章 機(jī)場(chǎng)軌道交通 第一節(jié) 機(jī)場(chǎng)概況 第二節(jié) 陸側(cè)集疏運(yùn)系統(tǒng) 第三節(jié) 機(jī)場(chǎng)軌道接駁系統(tǒng) 第四節(jié) 機(jī)場(chǎng)與軌道互動(dòng)發(fā)展歷程 第五節(jié) 機(jī)場(chǎng)軌道交通發(fā)展策略 第六節(jié) 結(jié)語(yǔ)嘲站附錄清單表參考文獻(xiàn)