空間非合作目標(biāo)被動跟蹤技術(shù)與應(yīng)用

第1章 概論
1.1 天基空間目標(biāo)監(jiān)視技術(shù)概述
1.2 天基空間目標(biāo)監(jiān)視系統(tǒng)發(fā)展及現(xiàn)狀
1.2.1 美、俄地基空間目標(biāo)監(jiān)視系統(tǒng)
1.2.2 天基空間目標(biāo)監(jiān)視系統(tǒng)
1.2.3 美國空間目標(biāo)監(jiān)視系統(tǒng)編目更新與維護(hù)
1.2.4 空間目標(biāo)抵近觀測和跟飛編隊(duì)?wèi)?yīng)用
1.2.5 國內(nèi)空間目標(biāo)監(jiān)視研究現(xiàn)狀
1.3 空間目標(biāo)跟蹤定軌相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)展
1.3.1 空間目標(biāo)的初軌確定技術(shù)
1.3.2 空間目標(biāo)的非線性跟蹤濾波
1.3.3 空間目標(biāo)的聯(lián)合定軌技術(shù)
1.3.4 抗差估計(jì)理論在跟蹤定軌中的應(yīng)用現(xiàn)狀
參考文獻(xiàn)

第2章 基于測角信息的天基監(jiān)視跟蹤系統(tǒng)
2.1 天基無源跟蹤系統(tǒng)信息處理
2.1.1 天基光學(xué)監(jiān)視系統(tǒng)的信息處理
2.1.2 非合作輻射源目標(biāo)探測系統(tǒng)的信息處理
2.2 空間非合作目標(biāo)天基可探測性分析
2.2.1 天基光電傳感器的可見性
2.2.2 非合作輻射源目標(biāo)探測系統(tǒng)的可探測性
2.3 空間目標(biāo)天基僅測角跟蹤模型
2.3.1 坐標(biāo)系定義及轉(zhuǎn)換
2.3.2 空間目標(biāo)運(yùn)動描述
2.3.3 天基僅測角跟蹤的觀測方程
2.4 觀測數(shù)據(jù)預(yù)處理方法
2.4.1 物理量綱復(fù)原
2.4.2 測角數(shù)據(jù)跳變消除
2.4.3 觀測數(shù)據(jù)異常值處理
2.4.4 觀測噪聲平滑
參考文獻(xiàn)

第3章 基于天基測角信息的初軌確定方法
3.1 天基僅測角短弧初定軌的迭代初值選取
3.1.1 天基僅測角初定軌的平凡解
3.1.2 考慮J2項(xiàng)攝動的簡單迭代法
3.1.3 基于經(jīng)典高斯法的信賴域方法
3.1.4 仿真實(shí)驗(yàn)與分析
3.2 基于連續(xù)同倫算法的天基僅測角初定軌方法
3.2.1 拉普拉斯改進(jìn)法
3.2.2 考慮攝動影響的單位矢量法
3.2.3 連續(xù)同倫算法基本理論
3.2.4 基于同倫路徑跟蹤算法的觀測條件方程組求解
3.2.5 基于弧長參數(shù)的同倫路徑跟蹤改進(jìn)算法
3.2.6 雙星立體觀測下空間目標(biāo)的初軌確定方法
3.2.7 仿真算例與分析
參考文獻(xiàn)

第4章 基于天基僅測角信息的跟蹤濾波算法
4.1 天基僅測角跟蹤的可觀測性與誤差特性
4.1.1 非線性控制系統(tǒng)可觀性定理
4.1.2 一般條件下相對動力學(xué)方程
4.1.3 單星對空間目標(biāo)僅測角跟蹤可觀測性分析
4.1.4 跟蹤濾波誤差下限與系統(tǒng)可觀測度
4.2 天基僅測角跟蹤自主定軌虧秩分析
4.2.1 單星對空間目標(biāo)僅測角跟蹤自主定軌虧秩分析
4.2.2 雙星編隊(duì)對空間目標(biāo)僅測角跟蹤自主定軌虧秩分析
4.2.3 自主定軌虧秩問題的改進(jìn)策略
4.3 單星對空間目標(biāo)僅測角跟蹤濾波算法
4.3.1 單星對空間目標(biāo)僅測角跟蹤模型
4.3.2 迭代UKF算法的推導(dǎo)
4.3.3 仿真實(shí)驗(yàn)與分析
4.4 基于雙星編隊(duì)的天地聯(lián)合定軌方法
4.4.1 空間非合作目標(biāo)的天地聯(lián)合定軌模型
4.4.2 平方根UKF算法及改進(jìn)
4.4.3 仿真實(shí)驗(yàn)與分析
參考文獻(xiàn)

第5章 基于抗差估計(jì)的天基僅測角跟蹤濾波算法
5.1 適于空間目標(biāo)跟蹤定軌的抗差估計(jì)理論
5.1.1 抗差估計(jì)基本概念
5.1.2 抗差最小二乘估計(jì)
5.1.3 相關(guān)觀測抗差估計(jì)方法
5.2 基于抗差自適應(yīng)濾波的跟蹤濾波算法
5.2.1 抗差自適應(yīng)EKF算法
5.2.2 帶時變噪聲統(tǒng)計(jì)特性估計(jì)器的抗差自適應(yīng)UKF算法
參考文獻(xiàn)

第6章 空間目標(biāo)的雙行軌道根數(shù)生成方法
6.1 雙行軌道根數(shù)和SGP4模型介紹
6.2 空間目標(biāo)的TLE擬合算法
6.2.1 非線性最小二乘估計(jì)
6.2.2 無奇異軌道根數(shù)及偏導(dǎo)數(shù)推導(dǎo)
6.2.3 仿真算例與分析
6.3 面向天基僅測角跟蹤應(yīng)用的TLE生成算法
6.3.1 非線性最小二乘遞推算法
6.3.2 仿真算例與分析
參考文獻(xiàn)

第7章 空間目標(biāo)的逼近技術(shù)
7.1 空間目標(biāo)的快速軌道逼近技術(shù)
7.1.1 相對動力學(xué)方程
7.1.2 設(shè)定時間內(nèi)的快速軌道逼近方法
7.1.3 基于微分改正的攝動修正方法
7.1.4 仿真算例與分析
7.2 軌道交會控制研究
7.2.1 雙沖量Lambert交會算法
7.2.2 考慮觀測的雙沖量交會
7.2.3 多沖量軌道交會
參考文獻(xiàn)

第8章 觀測衛(wèi)星編隊(duì)控制問題研究
8.1 觀測衛(wèi)星編隊(duì)控制問題分析
8.1.1 衛(wèi)星編隊(duì)控制問題假設(shè)
8.1.2 絕對軌道參數(shù)預(yù)報(bào)偏差影響分析
8.1.3 控制輸出脈寬調(diào)制
8.2 觀測衛(wèi)星編隊(duì)構(gòu)形的李雅普諾夫控制研究
8.2.1 構(gòu)形捕獲與重構(gòu)方案
8.2.2 跟飛編隊(duì)李雅普諾夫控制律
8.2.3 仿真算例與分析
參考文獻(xiàn)

第9章 觀測衛(wèi)星編隊(duì)防碰撞問題研究
9.1 衛(wèi)星編隊(duì)碰撞因素分析
9.1.1 編隊(duì)安全的相關(guān)定義
9.1.2 碰撞影響因素分析
9.1.3 碰撞影響因素解決策略
9.2 衛(wèi)星編隊(duì)碰撞預(yù)警算法研究
9.2.1 碰撞預(yù)警策略
9.2.2 變尺度直接逼近算法
9.2.3 仿真算例與分析
參考文獻(xiàn)