航空發(fā)動機進排氣系統(tǒng)氣動熱力學(xué)

定　價：￥98.00

作　者：	朱俊強，黃國平，雷志軍著；陳懋章，顧誦芬編
出版社：	上海交通大學(xué)出版社
叢編項：	航空發(fā)動機系列
標(biāo)　簽：	工業(yè)技術(shù) 航空/航天

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ISBN：	9787313122223	出版時間：	2014-12-01	包裝：	精裝
開本：	16開	頁數(shù)：	348	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

《航空發(fā)動機系列：航空發(fā)動機進排氣系統(tǒng)氣動熱力學(xué)》是關(guān)于航空發(fā)動機進排系統(tǒng)的專著。《航空發(fā)動機系列：航空發(fā)動機進排氣系統(tǒng)氣動熱力學(xué)》共分10章，其中航空進氣系統(tǒng)部分6章，排氣系統(tǒng)部分4章。第1～3章分別講述亞聲速進氣道、超聲速進氣道、高超聲速進氣道的相關(guān)知識和技術(shù)；第4章介紹進氣道畸變及進發(fā)匹配工作問題；第5章主要講述進氣道流動控制技術(shù)；第6章總結(jié)當(dāng)前進氣道研究領(lǐng)域的代表性新技術(shù)；第7，8章分別講述收斂噴管、收斂一擴張噴管的流動特性和設(shè)計技術(shù)；第9章介紹推力矢量技術(shù)；第10章介紹強制排氣摻混的機理，特別是波瓣混合器的摻混機理和設(shè)計準則。
　　《航空發(fā)動機系列：航空發(fā)動機進排氣系統(tǒng)氣動熱力學(xué)》可供從事航空發(fā)動機及有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的科研、工程設(shè)計、使用和維修等人員使用，也可用作高等院校發(fā)動機專業(yè)研究生及本科生的教學(xué)參考書，還可供有一定專業(yè)基礎(chǔ)對航空發(fā)動機有興趣的人員閱讀。

作者簡介

　　朱俊強，黃國平，雷志軍　編著

圖書目錄

1 亞聲速進氣道
1.1 預(yù)人流管的概念及進口面積的確定
1.2 亞聲速進氣道內(nèi)通道設(shè)計
1.3 亞聲速進氣道外罩的氣動設(shè)計
1.4 亞聲速進氣道的外阻
1.5 渦軸發(fā)動機及輔助動力裝置進氣道
參考文獻

2 超聲速進氣道
2.1 內(nèi)壓式進氣道
2.2 外壓式進氣道
2.3 混壓式進氣道
2.4 超聲速進氣道非設(shè)計工作狀態(tài)
2.5 進氣道與發(fā)動機匹配工作
2.6 超聲速進氣道性能評估
參考文獻

3 高超聲速進氣道
3.1 高超聲速進氣道概述
3.2 高超聲速進氣道性能參數(shù)
3.3 進氣道設(shè)計問題
3.4 發(fā)動機循環(huán)計算
3.5 高速進氣道實驗測量技術(shù)
3.6 典型高超聲速進氣道的設(shè)計和性能
參考文獻

4 進氣道畸變與進發(fā)匹配
4.1 前言
4.2 畸變分類與畸變指數(shù)
4.3 穩(wěn)態(tài)畸變對壓氣機穩(wěn)定性的影響
4.4 動態(tài)畸變對壓氣機穩(wěn)定性的影響
4.5 旋流簡介
參考文獻

5 進氣道流場控制
5.1 附面層對進氣道氣動性能的影響
5.2 帶吸除的進氣道附面層控制
5.3 進氣道附面層控制的吹氣控制
5.4 渦流發(fā)生器附面層控制方法
5.5 非定常射流控制（合成射流）
參考文獻

6 進氣道新技術(shù)
6.1 TBCC進氣道
6.2 BLIMP進氣道
6.3 高隱身進氣道
6.4 高超聲速三維內(nèi)壓縮進氣道
參考文獻

7 收斂噴管
7.1 引言
7.2 收斂噴管基本特性
7.3 收斂噴管的設(shè)計
參考文獻

8 收斂-擴張噴管
8.1 引言
8.2 收斂-擴張噴管的工作原理
8.3 收斂-擴張噴管的基本特性
8.4 收斂-擴張噴管的設(shè)計
8.5 塞式噴管
參考文獻

9 矢量噴管
9.1 引言
9.2 常見矢量噴管工作原理
9.3 矢量噴管基本特性
9.4 矢量噴管設(shè)計
參考文獻

10 排氣混合器
10.1 自由射流的結(jié)構(gòu)及其發(fā)展過程
10.2 增強射流摻混的方法
10.3 波瓣混合器
10.4 溫度及可壓縮性影響
10.5 旋流的影響
10.6 波瓣混合排氣系統(tǒng)的性能參數(shù)及其影響
10.7 波瓣排氣混合器的幾何設(shè)計
參考文獻
索引