汽車(chē)新結(jié)構(gòu)與新技術(shù)（第2版）

定　價(jià)：￥45.00

作　者：	邢忠義編
出版社：	機(jī)械工業(yè)出版社
叢編項(xiàng)：
標(biāo)　簽：	工業(yè)技術(shù) 教材職業(yè)技術(shù)培訓(xùn)教材

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ISBN：	9787111473664	出版時(shí)間：	2014-09-01	包裝：	平裝
開(kāi)本：	16開(kāi)	頁(yè)數(shù)：	304	字?jǐn)?shù)：

內(nèi)容簡(jiǎn)介

本書(shū)內(nèi)容主要有：可變配氣相位與氣門(mén)升程、電子節(jié)氣門(mén)、缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、復(fù)合火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)、稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)、可變壓縮比技術(shù)、轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油機(jī)共軌直噴技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)增壓技術(shù)、對(duì)置式發(fā)動(dòng)機(jī)、HEMI發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)技術(shù)、變速器新技術(shù)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)新技術(shù)、懸架新技術(shù)、制動(dòng)系統(tǒng)新技術(shù)、傳動(dòng)系統(tǒng)新技術(shù)、汽車(chē)總線(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)、車(chē)燈新技術(shù)、汽車(chē)娛樂(lè)系統(tǒng)新技術(shù)、自動(dòng)空調(diào)、電池線(xiàn)路切斷裝置、第二代車(chē)載診斷系統(tǒng)、定速巡航系統(tǒng)、顯示新技術(shù)、汽車(chē)行駛記錄儀、電子穩(wěn)定程序、防撞安全新技術(shù)、轎車(chē)安全車(chē)身結(jié)構(gòu)技術(shù)、報(bào)警系統(tǒng)、豐田混合動(dòng)力系統(tǒng)等。

作者簡(jiǎn)介

暫缺《汽車(chē)新結(jié)構(gòu)與新技術(shù)（第2版）》作者簡(jiǎn)介

圖書(shū)目錄

叢書(shū)序
前言
第1章發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的基本組成與工作原理1
1.1發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的控制功能1
1.1.1燃油噴射控制1
1.1.2點(diǎn)火控制2
1.1.3輔助控制2
1.2發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的基本組成3
1.2.1傳感器4
1.2.2電子控制單元6
1.2.3執(zhí)行器9
1.3發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的控制方式11
1.3.1開(kāi)環(huán)控制12
1.3.2閉環(huán)控制12
思考與練習(xí)13
第2章故障自診斷系統(tǒng)及測(cè)試15
2.1故障自診斷系統(tǒng)15
2.1.1故障自診斷系統(tǒng)的功能15
2.1.2故障自診斷系統(tǒng)的組成與工作原理17
2.1.3第二代故障自診斷系統(tǒng)(OBDⅡ)19
2.2故障自診斷測(cè)試24
2.2.1故障自診斷測(cè)試內(nèi)容24
2.2.2故障診斷儀的使用25
2.2.3故障碼的人工讀取與清除37
思考與練習(xí)43
第3章電子控制燃油噴射系統(tǒng)45
3.1電子控制燃油噴射系統(tǒng)的分類(lèi)與基本組成45
3.1.1電子控制燃油噴射系統(tǒng)的分類(lèi)46
3.1.2電子控制燃油噴射系統(tǒng)的基本組成51
3.2空氣供給系統(tǒng)52
3.2.1空氣流量傳感器53
3.2.2進(jìn)氣歧管壓力傳感器66
3.2.3節(jié)氣門(mén)位置傳感器70
3.2.4怠速控制裝置80
3.2.5溫度傳感器91
3.3燃油供給系統(tǒng)96
3.3.1電動(dòng)燃油泵97
3.3.2燃油分配管總成107
3.3.3噴油器111
3.4燃油噴射控制過(guò)程121
3.4.1噴油正時(shí)的控制121
3.4.2噴油量的控制123
3.4.3斷油控制130
思考與練習(xí)131
第4章微機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)139
4.1對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)的基本要求139
4.2微機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)的組成及工作原理141
4.2.1微機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)的組成141
4.2.2曲軸轉(zhuǎn)速與位置傳感器和凸輪軸位置傳感器144
4.2.3微機(jī)控制電子點(diǎn)火系統(tǒng)的點(diǎn)火電路159
4.3點(diǎn)火提前角與閉合角控制169
4.3.1點(diǎn)火提前角控制169
4.3.2閉合角控制175
4.4爆燃傳感器與爆燃控制175
4.4.1爆燃控制方法176
4.4.2爆燃傳感器177
思考與練習(xí)182
第5章輔助控制系統(tǒng)188
5.1進(jìn)氣控制系統(tǒng)188
5.1.1進(jìn)氣慣性增壓控制系統(tǒng)188
5.1.2廢氣渦輪增壓系統(tǒng)194
5.1.3可變氣門(mén)控制系統(tǒng)201
5.1.4電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)218
5.2排放控制系統(tǒng)232
5.2.1燃油蒸發(fā)排放控制系統(tǒng)232
5.2.2廢氣再循環(huán)控制系統(tǒng)237
5.2.3三元催化轉(zhuǎn)化器與空燃比反饋控制系統(tǒng)245
5.2.4二次空氣噴射系統(tǒng)261
思考與練習(xí)267
第6章缸內(nèi)直接噴射系統(tǒng)274
6.1工作原理及特點(diǎn)274
6.1.1稀薄燃燒274
6.1.2結(jié)構(gòu)與性能特點(diǎn)277
6.2基本結(jié)構(gòu)組成279
6.2.1進(jìn)氣系統(tǒng)279
6.2.2燃油噴射系統(tǒng)280
6.2.3點(diǎn)火系統(tǒng)286
6.2.4排氣后處理系統(tǒng)287
6.3大眾公司缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)289
6.3.13.2L FSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)289
6.3.22.0 TFSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)294
6.3.31.4 TSI缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)296
思考與練習(xí)298
第7章發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)的故障診斷與排除301
7.1故障診斷的基本方法與注意事項(xiàng)301
7.1.1故障診斷的基本步驟和方法301
7.1.2故障診斷的注意事項(xiàng)307
7.1.3故障碼的正確運(yùn)用308
7.2主要元件的故障規(guī)律313
7.2.1主要元件的故障特征313
7.2.2主要元件與發(fā)動(dòng)機(jī)故障之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系315
7.3常見(jiàn)故障的診斷與排除318
7.3.1發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的故障診斷與排除318
7.3.2發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良的故障診斷與排除327
7.3.3發(fā)動(dòng)機(jī)加速不良的故障診斷與排除333
7.3.4發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)高、排放超標(biāo)的故障診斷與排除340
思考與練習(xí)347
附錄352
附錄A任務(wù)工單352
附錄B桑塔納2000GSi AJR發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)電路圖376
附錄C豐田8AFE發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)電路圖378
參考文獻(xiàn)381