空間建設(shè)用地物權(quán)研究：南京地鐵建設(shè)用地物權(quán)權(quán)屬調(diào)查與土地登記

《空間建設(shè)用地物權(quán)研究：南京地鐵建設(shè)用地物權(quán)權(quán)屬調(diào)查與土地登記》特色：
　?。?）確立了地鐵建設(shè)用地物權(quán)分層設(shè)立的具體原則、途徑與方法，提出了地鐵保護(hù)用地物權(quán)的設(shè)想。
　?。?）改進(jìn)特殊建設(shè)用地項(xiàng)目供地模式：“前期按地鐵規(guī)劃設(shè)計(jì)預(yù)供地，建成后按實(shí)際建設(shè)用地現(xiàn)狀供地，完善用地手續(xù)”；以及地鐵商服用地采用協(xié)議出讓方式補(bǔ)辦用地手續(xù)的方案。
　?。?）針對(duì)地鐵用地走向基本與城市主干道路一致，具有空間多層次性等特點(diǎn)，探索了地鐵權(quán)屬調(diào)查中的地籍區(qū)和地籍子區(qū)以及宗地設(shè)立的原則與方法，此方法對(duì)鐵路建設(shè)用地、河道等特殊帶狀用地具有應(yīng)用價(jià)值。
　?。?）基于二維地籍?dāng)?shù)據(jù)庫(kù)，為了更加直觀(guān)、形象的反映地鐵站臺(tái)及其配套建筑用地狀況，在地鐵建設(shè)用地土地登記方面進(jìn)行了探索改進(jìn)：一是提出“同站點(diǎn)多宗地歸戶(hù)合并登記，發(fā)一本土地證、賦予一個(gè)土地證號(hào)、詳細(xì)備注各宗地信息”的方案；二是提出“地下建設(shè)用地使用權(quán)宗地分層設(shè)立，分層制作宗地圖，地下土地使用權(quán)范圍為地下各分層之和”的技術(shù)方法，采用“外圍設(shè)宗、分層調(diào)查、整體登記”的方案，實(shí)現(xiàn)了多層次地下建設(shè)用地使用權(quán)宗地分層登記；三是設(shè)計(jì)了“歸戶(hù)宗地圖”、“地下車(chē)站分層宗地圖”，提出了相應(yīng)的土地登記審批表、土地登記卡、土地證書(shū)的填寫(xiě)方法。

　　李世平 ， 1983年畢業(yè)于成都理工大學(xué)（原成都地質(zhì)學(xué)院）， 高級(jí)工程師 。工作于南京市國(guó)土資源信息中心，從事土地管理地籍調(diào)查技術(shù)規(guī)定制定;研究方向：土地權(quán)益。