城市公共安全：理論方法及應(yīng)用

目 錄
第一章 緒論 1
1.1城市公共安全相關(guān)術(shù)語(yǔ) 1
1.2城市公共安全研究范圍 2
1.3城市化進(jìn)程公共安全特征 3
1.4我國(guó)城市公共安全發(fā)展歷程 4
第二章 城市公共安全理論方法 1
2.1城市公共場(chǎng)所人群疏散理論方法 1
2.1.1人群心理及行為理論 1
2.1.2人群疏散行為理論及模型 8
2.1.3人群疏散過(guò)程擁擠踩踏事故風(fēng)險(xiǎn)理論方法 36
2.2城市開(kāi)放空間人群疏散理論方法 44
2.2.1開(kāi)放空間與城市道路網(wǎng)絡(luò)理論 44
2.2.2開(kāi)放空間人群疏散模型 46
2.2.3基于GIS的開(kāi)放空間人群疏散技術(shù) 51
2.3城市交通應(yīng)急疏散理論方法 56
2.3.1應(yīng)急疏散車(chē)流分配理論 57
2.3.2交通應(yīng)急疏散模擬技術(shù) 63
2.4城市敏感目標(biāo)恐怖襲擊風(fēng)險(xiǎn)分析理論方法 68
2.4.1恐怖襲擊風(fēng)險(xiǎn)分析理論基礎(chǔ) 68
2.4.2工業(yè)設(shè)施恐怖襲擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法 70
2.4.3基于博弈論的恐怖襲擊風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)價(jià)方法 72
2.5城市突發(fā)性水污染事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)理論方法 83
2.5.1突發(fā)性水污染事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)基本理論 83
2.5.2突發(fā)性水污染事故概率估計(jì)方法 84
2.5.3突發(fā)性水污染事故后果評(píng)價(jià)方法 87
第三章 火災(zāi)場(chǎng)景下歌劇院人群疏散模擬 93
3.1建筑人群疏散安全性評(píng)價(jià) 93
3.1.1安全疏散評(píng)價(jià)程序 94
3.1.2人群疏散設(shè)計(jì)的優(yōu)化 95
3.2建筑火災(zāi)及人群疏散模擬軟件 97
3.2.1 建筑火災(zāi)模擬軟件CFAST 97
3.2.3人群疏散模擬軟件BuildingEXODUS 99
3.2.3 Building EXODUS與CFAST聯(lián)系 100
3.3歌劇院人群疏散模擬與分析 101
3.3.1案例簡(jiǎn)介 101
3.3.2人群及其行為特性的確定 102
3.3.3一層觀(guān)眾廳人群反應(yīng)時(shí)間規(guī)律的研究 103
3.3.4一層觀(guān)眾廳人群疏散時(shí)間的研究 107
3.3.5二層至五層看臺(tái)疏散時(shí)間的模擬 109
3.3.6所有樓層疏散時(shí)間的模擬結(jié)果 110
3.3.7歌劇院火災(zāi)煙氣蔓延模擬計(jì)算 110
3.3.8人員疏散安全的綜合分析結(jié)果 118
3.3.9人群在火災(zāi)場(chǎng)景中疏散模擬 120
第四章 地鐵車(chē)站火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)分析與人群疏散模擬 126
4.1地鐵車(chē)站火災(zāi)煙氣分析 126
4.1.1火災(zāi)煙氣基本概念 126
4.1.2地鐵車(chē)站火災(zāi)煙氣特性 127
4.2地鐵車(chē)站火災(zāi)煙氣模擬 130
4.2.1火源的設(shè)計(jì) 130
4.2.2基本參數(shù)的設(shè)定 130
4.2.3模擬方案及模擬結(jié)果 133
4.3地鐵車(chē)站疏散模擬優(yōu)化 142
4.3.1 模擬條件設(shè)定 143
4.3.2不同火災(zāi)煙氣的疏散模擬 147
4.3.3人群疏散模擬優(yōu)化 148
第五章 體育賽場(chǎng)人群聚集風(fēng)險(xiǎn)分析與評(píng)價(jià) 153
5.1體育賽場(chǎng)人群聚集風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)評(píng)價(jià) 153
5.1.1體育賽場(chǎng)人群聚集風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)構(gòu)建 153
5.1.2體育賽場(chǎng)人群聚集風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 155
5.1.3計(jì)算機(jī)模擬技術(shù)用于通道通行能力指數(shù)分析 184
5.2體育賽場(chǎng)人群聚集風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)價(jià) 186
5.2.1體育賽場(chǎng)滯留人數(shù)定量計(jì)算及應(yīng)用分析 186
5.2.2改進(jìn)的疏散時(shí)間定量計(jì)算模型及應(yīng)用分析 195
第六章 城市開(kāi)放空間人群疏散定量計(jì)算 201
6.1某城市道路網(wǎng)絡(luò)概述 201
6.2人群疏散最短路徑計(jì)算 202
6.2.1事故場(chǎng)景的靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)分析 202
6.2.2事故場(chǎng)景的動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)分析 204
6.3開(kāi)放空間人群疏散最大流計(jì)算 205
6.3.1靜態(tài)網(wǎng)絡(luò)最大流疏散 205
6.3.2動(dòng)態(tài)網(wǎng)絡(luò)最大流疏散 210
第七章 重大毒氣泄漏影響下城市區(qū)域交通疏散 214
7.1毒氣泄漏擴(kuò)散與急性中毒 214
7.1.1影響擴(kuò)散的因素 214
7.1.2擴(kuò)散模型 216
7.2毒氣泄漏事故后果分析與應(yīng)急疏散預(yù)案 219
7.2.1篩選毒氣泄漏事故場(chǎng)景 219
7.2.2毒氣泄漏事故后果分析 221
7.2.3毒氣泄漏應(yīng)急疏散預(yù)案 222
7.3某城市外環(huán)線(xiàn)液氯罐車(chē)泄漏對(duì)交通影響分析 226
7.3.1毒氣泄漏事故后果分析 226
7.3.2基于OREMS疏散路網(wǎng)搭建與仿真 230
第八章 城市敏感目標(biāo)恐怖襲擊風(fēng)險(xiǎn)分析 239
8.1恐怖襲擊概述 239
8.1.1恐怖組織的結(jié)構(gòu)和行為特征 239
8.1.2恐怖襲擊的重點(diǎn)目標(biāo) 242
8.2 城市工業(yè)設(shè)施恐怖襲擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 243
8.2.1工業(yè)設(shè)施恐怖襲擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的建立 243
8.2.2評(píng)價(jià)指標(biāo)的賦值標(biāo)準(zhǔn) 243
8.2.3工業(yè)設(shè)施恐怖襲擊風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)應(yīng)用實(shí)例 248
8.3基于博弈論的地鐵車(chē)站恐怖襲擊風(fēng)險(xiǎn)定量評(píng)價(jià) 253
第九章 城市突發(fā)性水污染事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 258
9.1突發(fā)性水污染事故風(fēng)險(xiǎn)源分析 258
9.1.1潛在風(fēng)險(xiǎn)源定性分析方法 258
9.1.2水風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)法 259
9.2松花江流域突發(fā)性水污染事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià) 261
9.2.1案例概況 262
9.2.2松花江突發(fā)性水污染源事故概率估計(jì) 264
9.2.3松花江突發(fā)性水污染事故后果評(píng)價(jià) 266
9.2.4松花江突發(fā)性水污染事故應(yīng)急管理 267
參考文獻(xiàn) 270