網(wǎng)絡(luò)背景下的物流商業(yè)模式創(chuàng)新理論與實(shí)證研究

第1篇 基于價(jià)值創(chuàng)新商業(yè)模式——商業(yè)模式創(chuàng)新理論研究
1 導(dǎo)論
1.1 問題的提出
1.2 研究背景
1.3 研究目的與意義
1.4 研究?jī)?nèi)容、方法與技術(shù)路線
1.5 可能的創(chuàng)新與不足之處
參考文獻(xiàn)
2 理論基礎(chǔ)與文獻(xiàn)綜述
2.1 商業(yè)模式理論綜述
2.2 創(chuàng)新理論綜述
2.3 系統(tǒng)科學(xué)的相關(guān)理論
參考文獻(xiàn)
3 VI商業(yè)模式與商業(yè)模式創(chuàng)新
3.1 VI商業(yè)模式的概念與要素
3.2 VI商業(yè)模式與傳統(tǒng)商業(yè)模式概念比較
3.3 商業(yè)模式創(chuàng)新的特征與分類
參考文獻(xiàn)
4 商業(yè)模式創(chuàng)新影響因素分析
4.1 不同創(chuàng)新理論揭示的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)因素
4.2 企業(yè)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的關(guān)系
4.3 商業(yè)模式創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)力
4.4 商業(yè)模式創(chuàng)新的阻力
參考文獻(xiàn)
5 商業(yè)模式創(chuàng)新路徑與價(jià)值創(chuàng)新
5.1 商業(yè)模式創(chuàng)新路徑
5.2 價(jià)值創(chuàng)新分析工具
5.3 價(jià)值創(chuàng)新途徑
參考文獻(xiàn)
6 基于不同價(jià)值模式實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新
6.1 3種價(jià)值形成模式
6.2 基于價(jià)值鏈實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新
6.3 基于價(jià)值環(huán)實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新
6.4 基于價(jià)值網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式創(chuàng)新
參考文獻(xiàn)
7 商業(yè)模式創(chuàng)新展望
7.1 商業(yè)模式創(chuàng)新與社會(huì)發(fā)展
7.2 我國(guó)商業(yè)模式創(chuàng)新與先進(jìn)國(guó)家的比較
7.3 商業(yè)模式創(chuàng)新展望
參考文獻(xiàn)
第2篇 網(wǎng)絡(luò)背景下物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新研究
1 網(wǎng)絡(luò)背景下物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的必要性與可行性
1.1 問題的提出
1.2 文獻(xiàn)綜述
1.3 物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的必要性與現(xiàn)實(shí)意義
1.4 物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的可行性與動(dòng)力來源分析
1.5 物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新應(yīng)注意的幾個(gè)問題
參考文獻(xiàn)
2 物流企業(yè)商業(yè)模式現(xiàn)狀及創(chuàng)新方式研究
2.1 物流企業(yè)概述
2.2 我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展演進(jìn)與商業(yè)模式現(xiàn)狀
2.3 物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新方式探討
參考文獻(xiàn)
3 物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新路徑與策略研究
3.1 物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新的5條路徑
3.2 物流企業(yè)商業(yè)模式設(shè)計(jì)與重構(gòu)的步驟
3.3 在位物流企業(yè)的顛覆式創(chuàng)新策略
3.4 中小物流企業(yè)商業(yè)模式顛覆性創(chuàng)新策略
參考文獻(xiàn)
4 物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新研究
4.1 物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新概述
4.2 影響物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的因素分析
4.3 物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新形式與路徑
4.4 網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的問題與構(gòu)建服務(wù)創(chuàng)新體系
4.5 促進(jìn)物流企業(yè)服務(wù)創(chuàng)新的對(duì)策
參考文獻(xiàn)
5 物流企業(yè)價(jià)格策略創(chuàng)新研究
5.1 我國(guó)物流市場(chǎng)價(jià)格現(xiàn)狀及分析
5.2 影響物流企業(yè)價(jià)格策略的基本理論
5.3 現(xiàn)有物流企業(yè)價(jià)格策略分析
5.4 適合物流企業(yè)選擇的定價(jià)技巧
5.5 物流服務(wù)定價(jià)策略創(chuàng)新
5.6 制定合理物流服務(wù)價(jià)格策略的建議
參考文獻(xiàn)
第3篇 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流園區(qū)服務(wù)模式創(chuàng)新研究
1 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究目的與意義
1.3 文獻(xiàn)綜述
1.4 研究的理論依據(jù)
1.5 研究思路及方法
2 物流園區(qū)與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)概述
2.1 我國(guó)物流園區(qū)概述
2.2 物流園區(qū)服務(wù)模式發(fā)展分析
2.3 物流園區(qū)服務(wù)模式存在的問題
2.4 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展概述
2.5 本章小結(jié)
3 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)于物流園區(qū)服務(wù)模式創(chuàng)新的影響
3.1 物流園區(qū)服務(wù)模式創(chuàng)新影響因素分析
3.2 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)于物流園區(qū)服務(wù)模式創(chuàng)新的影響
3.3 本章小結(jié)
4 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的物流園區(qū)服務(wù)模式創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)研究
4.1 物流園區(qū)服務(wù)模式創(chuàng)新方式——深化服務(wù)內(nèi)容，改變過去一般化和大眾化的服務(wù)內(nèi)容
4.2 物流園區(qū)服務(wù)模式創(chuàng)新方式——拓展服務(wù)內(nèi)容，開發(fā)新的服務(wù)內(nèi)容
4.3 本章小結(jié)
5 案例分析
5.1 案例企業(yè)背景介紹
5.2 物流園區(qū)服務(wù)模式創(chuàng)新情況
5.3 本章小結(jié)
6 總結(jié)與展望
6.1 總結(jié)
6.2 創(chuàng)新點(diǎn)
6.3 不足與展望
參考文獻(xiàn)
第4篇 物流企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新調(diào)研與案例研究
1 聯(lián)邦快遞商業(yè)模式創(chuàng)新
1.1 研究背景與目的
1.2 聯(lián)邦快遞商業(yè)模式創(chuàng)新案例
1.3 聯(lián)邦快遞案例分析
2 紅孩子信息技術(shù)有限公司物流創(chuàng)新
2.1 紅孩子公司基本情況
2.2 紅孩子的物流創(chuàng)新：自建物流體系
2.3 紅孩子物流體系的特點(diǎn)：電子商務(wù)領(lǐng)域最大的物流公司
2.4 紅孩子自建物流體系的原因及成效分析
2.5 紅孩子物流創(chuàng)新的啟示：自建物流體系或成電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
3 中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司的服務(wù)管理創(chuàng)新
3.1 中集集團(tuán)的發(fā)展概況
3.2 中集集團(tuán)服務(wù)創(chuàng)新實(shí)證分析
3.3 中集集團(tuán)服務(wù)管理創(chuàng)新模式
4 深圳市郵政速遞物流局調(diào)研報(bào)告
4.1 企業(yè)基本情況
4.2 業(yè)務(wù)和主要客戶介紹
4.3 資源及優(yōu)勢(shì)介紹
4.4 物流服務(wù)創(chuàng)新舉措
參考文獻(xiàn)