大城市公共交通空間網(wǎng)絡規(guī)劃

定　價：￥88.00

作　者：	黃正東，劉學軍著
出版社：	科學出版社
叢編項：
標　簽：	城鄉(xiāng)規(guī)劃/市政工程公共交通/路橋建筑

購買這本書可以去

ISBN：	9787030390370	出版時間：	2014-01-01	包裝：	平裝
開本：	16開	頁數(shù)：	244	字數(shù)：

內(nèi)容簡介

　　大城市由于社會經(jīng)濟活動密集，公共交通具有重要地位。近十多年來，隨著我國機動車數(shù)量迅猛增長，城市交通壓力與日俱增，公共交通的重要性得到新的認識。許多大城市的公共交通正從單模式的公共汽車交通向多模式的公共交通轉(zhuǎn)變，形成軌道交通、快速公共汽車交通、常規(guī)公共汽車交通多模式協(xié)調(diào)發(fā)展的格局?！洞蟪鞘泄步煌臻g網(wǎng)絡規(guī)劃》立足于城市交通發(fā)展的大背景，基于多模式公共交通發(fā)展的需求，研究大城市公共交通空間網(wǎng)絡布局規(guī)劃的技術與方法。主要內(nèi)容包括：大城市公共交通系統(tǒng)的數(shù)據(jù)表達與數(shù)據(jù)庫、公共交通數(shù)據(jù)處理技術、公共交通線網(wǎng)規(guī)劃設計方法、公交站點出行需求預測、公交站點優(yōu)化布局、遺傳算法與公交線網(wǎng)優(yōu)化、多模式公共交通線網(wǎng)規(guī)劃及其軟件、武漢市多模式公交線網(wǎng)優(yōu)化案例分析?！洞蟪鞘泄步煌臻g網(wǎng)絡規(guī)劃》適合交通運輸、城市交通規(guī)劃、地理信息系統(tǒng)等領域的教育、科技、管理工作者和高等院校師生閱讀參考。

作者簡介

暫缺《大城市公共交通空間網(wǎng)絡規(guī)劃》作者簡介

圖書目錄

前言
1城市公共交通系統(tǒng)
1.1城市發(fā)展與城市交通
1.2城市公共交通在城市交通中的地位
1.3城市公共交通的模式構成
2公共交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)表達關鍵技術
2.1地理信息系統(tǒng)與交通
2.2GIST數(shù)據(jù)模型
2.3多層次綜合公共交通數(shù)據(jù)模型
2.4基于有向?qū)哟文Ｐ偷墓步煌ǔ鲂袃?yōu)化案例
3面向公共交通規(guī)劃的數(shù)據(jù)處理
3.1空間數(shù)據(jù)融合技術
3.2公共交通規(guī)劃數(shù)據(jù)
3.3社會經(jīng)濟活動的地理參照與定位
3.4公交出行數(shù)據(jù)分析
3.5基于土地利用的社會經(jīng)濟統(tǒng)計數(shù)據(jù)分解
4城市公共交通系統(tǒng)規(guī)劃理論與方法
4.1公共交通出行預測
4.2常規(guī)公共交通規(guī)劃方法
4.3常規(guī)公共交通線網(wǎng)優(yōu)化模型
4.4常規(guī)公共交通系統(tǒng)評價
4.5大運量快速公共交通規(guī)劃
4.6多模式公共交通規(guī)劃
5基于可達性模型的公交出行生成分析
5.1公交出行生成預測方法
5.2基于GIS可達性模型的公交出行需求預測
5.3站點可達性模型的驗證與分析
5.4基于站點的公交出行分布模型
6多模式公交站點布局優(yōu)化
6.1公交站點布局原則
6.2公交站點布局優(yōu)化的理論方法
6.3公交站點的層次優(yōu)化方法
6.4案例分析
7遺傳算法與公交線網(wǎng)優(yōu)化
7.1遺傳算法
7.2遺傳算法與公交系統(tǒng)優(yōu)化總體思路
7.3候選線路及線路方案集
7.4優(yōu)化目標與適應函數(shù)
7.5個體與種群
7.6優(yōu)化過程
7.7應用案例
8基于站點的公共交通線網(wǎng)規(guī)劃
8.1以站點為基礎的公交線網(wǎng)優(yōu)化配置思路
8.2公交站點布局優(yōu)化
8.3公交出行需求預測
8.4候選線路生成
8.5基于遺傳算法的多模式公交線網(wǎng)優(yōu)化
8.6線網(wǎng)布局評價
8.7TransitNet城市公共交通線網(wǎng)空間配置與優(yōu)化軟件
9武漢市多模式公交線網(wǎng)優(yōu)化案例
9.1武漢市概況
9.2武漢市公共交通發(fā)展與規(guī)劃
9.3多模式線網(wǎng)優(yōu)化的數(shù)據(jù)描述
9.4軌道交通網(wǎng)絡優(yōu)化及評價
9.5常規(guī)公共汽車網(wǎng)絡優(yōu)化及評價
參考文獻